Fahrzeuge

Bordelektrik für Fahrzeuge.
Wohnmobil, Kastenwagen, Expedition.

Schalttafeln, Lithium-Batterien, Ladebooster und Ladegeräte für den Fahrzeugausbau, aus eigener Fertigung in Remseck am Neckar und von ausgewählten Marken. Welche Batterie Sie brauchen, zeigt unser Kapazitätsrechner in einer Minute.

Expeditionsfahrzeug in einer kargen Berglandschaft

Beliebt im Fahrzeugausbau. Direkt bestellen.

Alle Lithium-Batterien
BullTron Polar 12 V 185 Ah LiFePO4-Batterie, Schrägansicht von vorne links
BullTron

BullTron Polar 12 V 185 Ah LiFePO4-Batterie mit Heizung

1.319,00 €
philippi Schalttafel STV 210 mit 10 Stromkreisen
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Schalttafel STV 210

299,00 €
philippi Ladebooster DCB 12V
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Ladebooster DCB 12V

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philippi Trennrelais VHR 200
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Trennrelais VHR 200

189,00 €
philippi Batterie-Ladegerät ACE 12/30
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Batterie-Ladegerät ACE 12/30

449,00 €
Philippi Batterie-Monitor BLS, Fernanzeigepanel für ACE-Ladegeräte
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Batterie-Monitor 2,4" BLS

179,00 €
E-T-A Schutzschalter für Serie STV200 1-polig 2A-20A
E-T-A

Schutzschalter für Serie STV200 1-polig 2A-20A

ab 23,30 €
Blue Sea Systems Class-T-Sicherungen
Blue Sea Systems

Class-T-Sicherungen

ab 58,70 €

Fragen zur Bordelektrik im Fahrzeug. Kurz beantwortet.

Zur Akademie

Brauche ich einen Ladebooster?

In den meisten neueren Fahrzeugen ja. Sobald die Lichtmaschine verbrauchsabhängig geregelt ist, sinkt die Ladespannung nach kurzer Zeit ab, und die Aufbaubatterie wird über ein einfaches Trennrelais nie voll. Ein Ladebooster erzeugt eine eigene mehrstufige Ladekennlinie und gleicht den Spannungsabfall langer Leitungen aus.

Wie groß muss meine Aufbaubatterie sein?

Rechnen Sie den Tagesverbrauch aller Verbraucher in Amperestunden zusammen und multiplizieren Sie ihn mit den Tagen, die Sie ohne Nachladen überbrücken wollen. Bei LiFePO4 rechnen Sie mit nahezu der vollen Kapazität, bei Blei nur mit etwa der Hälfte. Der Rechner Batteriekapazität in der Akademie zeigt den Rechenweg.

Welche Schalttafel passt in einen Camper- oder Kastenwagenausbau?

Die Serie 200. Sie ist für 12-V- und 24-V-Bordnetze im geschützten Innenbereich ausgelegt und bis 24 Stromkreise erhältlich. Jeder Kreis hat einen thermischen Wipp-Schutzschalter mit Kontrollleuchte. Bei Metallaufbau ohne Karosserie-Masse gibt es die zweipolige Ausführung STVxxx-2p.

Reicht Solar allein für Autarkie im Fahrzeug?

Meist nicht. Die Dachfläche ist begrenzt, und der Ertrag schwankt mit Jahreszeit und Standort. Solar deckt die Grundlast im Stand, der Ladebooster lädt während der Fahrt die Hauptmenge nach. Landstromladegerät oder Generator bleiben die Rückfallebene.

Lieber kurz sprechen?

Sagen Sie uns, was Sie vorhaben. Wir sagen Ihnen ehrlich, was Sie brauchen und was nicht.

Beratung bei philippi in Remseck am Neckar