Solarzellen und Regler

Solarmodule und Solarladeregler für Boot und Fahrzeug

Solarstrom lädt die Bordbatterie lautlos und ohne Motorlauf. In dieser Kategorie finden Sie Solarmodule von Sunware (Serien TX, TX-Rail und Serie 20) sowie MPPT-Solarladeregler von Studer (VarioTrack) und Mastervolt (Solar ChargeMaster).

Kurz erklärt: Das Solarmodul erzeugt den Strom, der Laderegler passt ihn an die Batterie an. Ein MPPT-Regler holt dabei mehr Energie aus dem Modul als ein einfacher Regler, weil er laufend den Punkt der höchsten Leistung sucht.

Studer VarioTrack – MPPT-Laderegler

Der VarioTrack sucht beim Solargenerator kontinuierlich die optimale Spannung, um die maximal verfügbare Leistung abzurufen – dieser Arbeitspunkt ändert sich ständig mit Sonneneinstrahlung und Temperatur.

• Tracking-Effizienz und Wirkungsgrad über 99 %
• 4-Stufen-Ladung für eine längere Batterielebensdauer, 8 vordefinierte Ladekurven, voll konfigurierbar
• Anzeige, Programmierung und Datenprotokollierung über die Fernbedienungen RCC-02 und RCC-03
• Optimal in einem Xtender-System mit synchronisiertem Batteriemanagement

Mastervolt Solar ChargeMaster

Solarladeregler von Mastervolt – technische Daten siehe Produktseite.

Sunware Solarmodule

Solarmodule der Serien TX, TX-Rail und Serie 20 für den Einsatz an Bord und auf Fahrzeugen. Leistung und Abmessungen stehen auf der jeweiligen Produktseite.

Häufig gestellte Fragen zu Solar an Bord

Was ist ein MPPT-Laderegler?

Ein MPPT-Regler sucht laufend den Arbeitspunkt, an dem das Solarmodul die meiste Leistung abgibt, und wandelt die höhere Modulspannung in Ladestrom um. Gegenüber einfachen PWM-Reglern holt er dadurch vor allem bei Kälte, Teilverschattung und langen Leitungen spürbar mehr Energie aus dem Modul. Der Studer VarioTrack arbeitet mit einer Tracking-Effizienz von über 99 %.

Brauche ich einen Laderegler?

Ja. Ein Solarmodul liefert je nach Sonne eine schwankende Spannung, die deutlich über der Ladespannung der Batterie liegen kann. Der Laderegler begrenzt Spannung und Strom, lädt mit der passenden Kennlinie und verhindert, dass die Batterie überladen wird oder sich nachts über das Modul entlädt. Ohne Regler würde die Batterie Schaden nehmen.

Wie viel Solarleistung brauche ich?

Das hängt vom Tagesverbrauch an Bord und von der verfügbaren Fläche ab. Als Faustregel deckt die Solaranlage im Sommer den Grundbedarf, wenn ihre Tagesenergie dem Tagesverbrauch entspricht. Wie Sie den Verbrauch berechnen, zeigt der Akademie-Beitrag Batteriekapazität berechnen; die Moduldaten stehen auf den Produktseiten.

Lässt sich der Solarregler mit dem Wechselrichter kombinieren?

Ja. Der Studer VarioTrack lässt sich in ein Xtender-System einbinden und nutzt dann ein synchronisiertes Batteriemanagement mit dem Kombi-Wechselrichter. Anzeige, Programmierung und Datenprotokollierung laufen über die Fernbedienungen RCC-02 und RCC-03. So arbeiten Solar, Landstrom und Wechselrichter mit denselben Ladeparametern.