Bordnetzplanung

Bordnetzplanung bei philippi bedeutet: Wir planen das komplette 12-, 24- oder 48-V-Bordnetz Ihres Boots oder Fahrzeugs durch und dimensionieren jede Komponente nach Ihren Anforderungen und Wünschen – von der Verbraucherbilanz über Batteriekapazität, Ladequellen und Absicherung bis zur Schalttafel. Sie bekommen eine professionelle Beratung, eine fertig ausgelegte Anlage und auf Wunsch Zeichnungen. Dabei planen wir markenoffen: Wir empfehlen, was zu Ihrem Projekt passt.

Für wen

  • Eigner und Ausbauer, die ein Bordnetz neu aufbauen oder ein bestehendes umrüsten wollen – etwa auf Lithium
  • Werften und Fahrzeugbauer, die eine Serien- oder Einzelanlage normgerecht auslegen lassen wollen
  • Refit-Projekte, bei denen eine gewachsene Altanlage bewertet und neu strukturiert werden soll

Was die Planung umfasst

  • Verbraucherbilanz: Tagesverbrauch aller Verbraucher und daraus die nötige Batteriekapazität
  • Energieerzeugung: Abstimmung von Lichtmaschine, Ladebooster, Solar, Landstrom und Generator
  • Verteilung und Absicherung: Kabelquerschnitte nach Spannungsfall, Sicherungen passend zum Querschnitt, Hauptschalter und Sammelschienen
  • Bedienung und Überwachung: Schalttafel, Batterie- und Tanküberwachung, auf Wunsch digital über P-BUS und PCU
  • 230-V-Seite: Landanschluss, Fehlerstromschutz und Quellenumschaltung nach ISO 13297
  • Zeichnungen: auf Wunsch Pläne und Zeichnungen für den Einbau

So läuft es ab

  1. Erstgespräch: Wir klären Boot oder Fahrzeug, Nutzungsprofil, Ansprüche und Wünsche.
  2. Bestandsaufnahme: Vorhandene Anlage, Verbraucher und Einbauräume.
  3. Auslegung: Wir planen und dimensionieren das Bordnetz komplett und stimmen es mit Ihnen ab.
  4. Ergebnis: Sie erhalten die fertig durchgeplante Anlage, auf Wunsch mit Zeichnungen.
  5. Umsetzung: Auf Wunsch fertigen wir Schalttafeln und Verteilungen nach Maß und liefern alle Komponenten aus einer Hand.

Der Einstieg ist ein Beratungsgespräch. Die Kosten dafür werden bei Beauftragung verrechnet.

Planung und Fertigung aus einer Hand

Weil wir Schalttafeln, Landanschlusseinheiten, Ladegeräte und das P-BUS-System selbst herstellen, wird aus der Planung direkt eine passende Anlage – als Sonderanfertigung, als Kleinserie für Werften oder als Refit-Panel. Mehr über unsere Fertigung lesen Sie auf der Seite Manufaktur.

Häufige Fragen zur Bordnetzplanung

Lohnt sich eine Planung auch für kleinere Boote oder Camper?

Ja, gerade dort. Bei kleinen Anlagen entscheiden wenige Kilogramm, Zentimeter und Ampere über Autarkie und Sicherheit. Eine Planung verhindert typische Fehler wie zu kleine Querschnitte, falsch dimensionierte Sicherungen oder eine Batterie, die zur Ladequelle nicht passt – und spart damit oft mehr, als sie kostet. Für einfache Fragen hilft vorab auch der Kabelkonfigurator.

Nach welcher Norm wird geplant?

Gleich- und Wechselstromseite auf Booten legen wir nach ISO 13297 aus, die seit 2020 beide Seiten in einer Norm regelt. Für Fahrzeuge gelten andere Vorschriften, die physikalischen Grundsätze sind aber dieselben: Absicherung nach Querschnitt, getrennte DC- und AC-Seite, saubere Masse und begrenzter Spannungsfall.

Planen Sie nur mit philippi-Produkten?

Nein, wir planen markenoffen. Entscheidend ist, was zu Ihrem Boot oder Fahrzeug, Ihrem Nutzungsprofil und Ihrem Budget passt. Viele Kunden lassen Schalttafeln und Verteilung anschließend bei uns fertigen, weil Planung und Fertigung dann exakt zusammenpassen – eine Bedingung ist das aber nicht.