Bavaria Refit-Panele – Schalttafel der Bavaria-Yacht 1:1 ersetzen und modernisieren
Die Refit-Panele von philippi sind passgenaue Ersatz-Schalttafeln für Bavaria-Segelyachten. Sie ersetzen die ab Werk verbaute Schalttafel 1:1 – mit vorkonfektioniertem Kabelbaum und passenden Steckverbindern, ohne Neuverkabelung und bei erhaltener Optik. Dazu kommen vier zusätzliche, frei belegbare Schaltkreise und eine moderne Batterie- und Tanküberwachung.
Kurz erklärt: Altes Panel abklemmen, Refit-Panel über den mitgelieferten Kabelbaum an die vorhandene Bavaria-Verkabelung anstecken – fertig. Alle bisherigen Schaltfunktionen bleiben erhalten, die originalen Tankgeber werden weiterverwendet.
Die Modelle
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Bavaria Refit-Panel 16, 20, 301 und 303 – für verschiedene Bavaria-Segelyachten; welches Panel passt, ergibt sich aus Modell und Baujahr
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Refit-Panel STV 726 BMB16 – für BMB-Motorboote
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Tankinterface TIL / TIL #2 – zur Anbindung der Tankgeber
Was das Refit-Panel kann
| Funktion |
Umsetzung |
| Ersatz der Originaltafel |
Plug-and-Play, 1:1-Passform, vorkonfektionierter Kabelbaum |
| Zusätzliche Stromkreise |
vier frei belegbare Schaltkreise |
| Batterie- und Tanküberwachung |
Batterie-Tank-Monitor BTM2 mit NMEA 2000 |
| Batteriemessung |
optional mit Shunt SHE 348 für Verbraucher- und Starterbatterie |
| Fernschalten |
optional mit Fernschaltrelais FHR: Notabschaltung, Hauptschalterfunktion, Zusatzverbraucher |
Mit dem Shunt zeigt das Panel Spannung, Strom, Ladezustand, Restkapazität und Energieverbrauch in Echtzeit. Über NMEA 2000 erscheinen Batterie- und Tankdaten zusätzlich auf Kartenplottern von Garmin, Raymarine, Simrad oder B&G.
Soll das gesamte Bordnetz der Yacht überarbeitet werden, beginnt das Projekt mit der Bordnetzplanung. Mehr zu Refit-Projekten zeigt die Seite Refit, Hintergründe der Akademie-Bereich Bordnetz-Refit.
Häufig gestellte Fragen zu den Bavaria-Refit-Panelen
Muss ich für die Installation neue Kabel verlegen?
Nein. Das Refit-Panel wird mit einem vorkonfektionierten Kabelbaum und passenden Steckverbindern geliefert, die direkt an die originale Bavaria-Verkabelung angeschlossen werden. Neue Kabel müssen nicht verlegt werden, und alle bisherigen Schaltfunktionen bleiben erhalten. Das spart beim Refit viel Zeit und vermeidet Eingriffe in die vorhandene Installation.
Welches Panel passt zu meiner Bavaria?
Die Refit-Panele 16, 20, 301 und 303 sind auf unterschiedliche Bavaria-Modelle und Baujahre abgestimmt, denn Maße, Steckverbinder und Kabelbaum der Originaltafeln unterscheiden sich. Welches Panel passt, ergibt sich aus Modell und Baujahr Ihrer Yacht. Schicken Sie uns im Zweifel ein Foto der vorhandenen Tafel, dann ordnen wir sie zu.
Kann ich die originalen Tankgeber weiterverwenden?
Ja. In Verbindung mit dem Batterie-Tank-Monitor BTM2 werden die original verbauten Tankgeber für Wasser- und Fäkalientanks ohne Änderungen weiterverwendet. Eine Nachrüstung der Sensoren ist nicht nötig. Die Tankstände erscheinen am Panel und bei NMEA-2000-Anbindung zusätzlich auf dem Kartenplotter.
Funktioniert das Refit-Panel auch ohne NMEA 2000?
Ja. Das System arbeitet vollständig ohne NMEA-2000-Anbindung; Batterie- und Tankdaten erscheinen dann am BTM2-Display im Panel. Ist an Bord ein NMEA-2000-Netzwerk vorhanden, können dieselben Daten zusätzlich auf Kartenplottern und Multifunktionsdisplays angezeigt werden. Die Anbindung lässt sich auch später nachrüsten.
Verändert der Austausch die Optik?
Nein. Die Refit-Panele sind als optisch passende Direktersatz-Schalttafeln gefertigt und fügen sich in die Bavaria-Inneneinrichtung ein. Weil sie in den vorhandenen Ausschnitt passen, sind keine Holz- oder Tischlerarbeiten nötig. Von außen sieht man vor allem die neuen Funktionen: zusätzliche Kreise und die moderne Anzeige.
