Kombi-Wechselrichter

Kombi-Wechselrichter – 230 V aus der Batterie, Laden am Landstrom

Ein Kombi-Wechselrichter vereint Sinus-Wechselrichter, Ladegerät und automatische Umschaltung in einem Gerät. Unterwegs erzeugt er aus der Batterie 230 V für Bordgeräte, am Landstrom oder Generator versorgt er die Verbraucher direkt und lädt gleichzeitig die Batterie. In dieser Kategorie finden Sie die Studer Xtender XTM und XTH mit Zubehör, den Mastervolt Mass Combi Ultra und die reinen Wechselrichter der Cristec-Serie DCW.

Kurz erklärt: Kombi-Wechselrichter ersetzen Wechselrichter, Landstrom-Ladegerät und Umschalter durch ein einziges Gerät – die kompakte Lösung für Boote und Fahrzeuge mit Landanschluss.

Studer Xtender XTM und XTH

Die reine Sinusspannung, die hohe Überlastbarkeit und der hohe Wirkungsgrad ermöglichen den sicheren Anlauf motorischer Verbraucher mit hohem Anlaufstrom. Am Landanschluss werden die Bordbatterien automatisch über eine PFC-geregelte Ladestufe geladen und die 230-V-Geräte mit Landstrom versorgt.

• Smart-Boost: Die Wechselrichterleistung wird einer Netz- oder Generatorleistung zugeschaltet, etwa um eine Klimaanlage an einem schwachen Landanschluss zu starten. Auch mit vorhandenen Wechselrichtern kombinierbar.
• Power Sharing: Der Ladestrom wird automatisch reduziert, wenn die Verbraucher die einstellbare Landanschlussleistung ausnutzen.
• Systemleistung: Bis zu neun Xtender arbeiten parallel und dreiphasig zusammen und betreiben Verbraucher bis 63 kW.
• Lasterkennung: einstellbarer Stand-by ab sehr niedriger Last.
• Multifunktionskontakte: zwei potenzialfreie Wechselkontakte, programmierbar z. B. als Generatorstart, Lastabwurf oder Störmeldung.

Zubehör: Fernbedienungen RCC-02 und RCC-03 mit grafischer Anzeige zur Konfiguration, Kommunikationskabel CAB-RJ, Batterietemperaturfühler BTS 01 und Fernsteuerzusatzmodul RCM 10.

Mastervolt Mass Combi Ultra

Kombi-Wechselrichter von Mastervolt mit Wechselrichter, Ladegerät und Umschaltung in einem Gerät – Daten siehe Produktseite.

Cristec Serie DCW – reine Wechselrichter

Wechselrichter für 12- und 24-V-Bordnetze, wenn nur 230 V aus der Batterie gebraucht werden und die Ladung über ein separates Ladegerät erfolgt.

Wie der Wechselrichter mit Landanschluss und Generator zusammenspielt, erklärt die Themenseite Landstrom am Boot.

Häufig gestellte Fragen zu Kombi-Wechselrichtern

Was ist ein Kombi-Wechselrichter?

Ein Kombi-Wechselrichter vereint Wechselrichter, Ladegerät und Umschalteinheit in einem Gerät. Ohne Landstrom erzeugt er aus der Batterie 230 V für Bordgeräte. Steckt das Boot oder Fahrzeug am Landstrom oder läuft der Generator, schaltet er automatisch durch, versorgt die Verbraucher direkt und lädt gleichzeitig die Batterie.

Was bedeuten Smart-Boost und Power Sharing?

Smart-Boost schaltet die Wechselrichterleistung einer vorhandenen Quelle wie Landstrom oder Generator zu, wenn deren Leistung nicht reicht, etwa beim Anlauf einer Klimaanlage an einer schwachen Stegsäule. Power Sharing reduziert umgekehrt den Ladestrom, sobald die Verbraucher die eingestellte Landstromleistung ausschöpfen. So löst die Sicherung am Steg nicht aus.

Wie viel Leistung ist möglich?

Ein einzelnes Gerät deckt je nach Modell die üblichen Bordlasten ab. Für mehr Leistung lassen sich bis zu neun Studer Xtender parallel und auch dreiphasig zusammenschalten und Verbraucher bis 63 kW betreiben. Die Nennleistung jedes Modells steht auf der Produktseite; bei der Auslegung helfen wir gern.

Kombi-Wechselrichter oder reiner Wechselrichter?

Ein reiner Wechselrichter wie die Cristec-Serie DCW erzeugt nur 230 V aus der Batterie. Ein Kombi-Wechselrichter wie Studer XTM, XTH oder Mastervolt Mass Combi Ultra lädt zusätzlich am Landstrom und schaltet automatisch zwischen den Quellen um. Für Boote und Fahrzeuge mit Landanschluss ist der Kombi-Wechselrichter meist die kompaktere Lösung.