Verteilen und Absichern
Kabel an Bord.
Welches Kabel wofür.
An Bord gibt es drei Arten von Leitungen: Hochstromkabel zwischen Batterie, Hauptschalter, Wechselrichter und Motor, feindrähtige Leitungen für die Verbraucher im 12- und 24-V-Bordnetz und wetterfeste Landanschlusskabel für 230 V. Welches Kabel wofür passt, entscheiden Strom, Einbauort und Umgebung. Den Querschnitt rechnen Sie im Kabelkonfigurator aus.
16 bis 120 mm² Hochstromleitung Weldyflex in Rot und Schwarz.
–25 bis +85 °C öl- und säurebeständig, für den Motorraum.
Konfektioniert mit Kabelschuh, Batterieklemme und Sicherung.
Hochstrom: Batterie, Hauptschalter, Wechselrichter, Motor
Zwischen Batterie, Hauptschalter, Wechselrichter oder Anlasser fließen die höchsten Ströme der Anlage. Dafür gibt es einadrige, hochflexible Hochstromleitungen. Die philippi Weldyflex gibt es in Rot und Schwarz von 16 bis 120 mm², als Meterware oder im 50-m-Ring. Der Mantel aus der Gummi-Mischung EM5 ist flammwidrig sowie öl- und säurebeständig und für –25 °C bis +85 °C ausgelegt, also auch für den Motorraum. Die Nennspannung liegt bei 100 V.
Die feine Litze lässt sich auch in engen Einbausituationen verlegen und versteift nicht wie starre Leitungen. Rot für Plus und Schwarz für Minus halten die Verkabelung übersichtlich.
Verbraucher im 12- und 24-V-Bordnetz
Für Verbraucher, Schalttafeln und Verteilungen werden einadrige Aderleitungen verwendet. Die H07V-K gibt es von 1,5 bis 16 mm² in Rot, Blau, Schwarz und Braun, für –5 °C bis +70 °C. Die H07V-K-VZ hat verzinnte Litzen, die vor Korrosion schützen, und ist für –30 °C bis +80 °C ausgelegt.
Für mehradrige Verbindungen gibt es die verzinnte H05VV-VZ (2 x 1,5 mm²) und das philippi Kabel mehradrig DC für DC- und Mastinstallationen, beide für trockene, feuchte und nasse Räume und –40 °C bis +80 °C. Für Steuer- und Datenleitungen gibt es die LIYY, ungeschirmt oder geschirmt, allerdings nicht für den Einsatz im Freien. Für Antennen gibt es Koaxialkabel RG 58 C/U und RG 213 U.
| Einsatz | Kabel | Querschnitte | Temperatur |
|---|---|---|---|
| Batterie, Hauptschalter, Wechselrichter, Motor | Weldyflex RT/SW | 16 bis 120 mm² | –25 bis +85 °C |
| Verbraucher, Verteilung | H07V-K | 1,5 bis 16 mm² | –5 bis +70 °C |
| Verbraucher, feuchte Einbauorte | H07V-K-VZ, verzinnt | 2,5 bis 16 mm² | –30 bis +80 °C |
| Landanschluss 230 V | H07RN-F, Neopren | 3 x 2,5 mm² | –30 bis +60 °C |
| Landanschluss 230 V | H07BQ-F, PUR, gelb | 3 x 1,5 bis 3 x 6 mm² | – |
Die Werte stammen aus den Produktangaben im Shop.
Landstrom: Kabel für draußen
Das Landanschlusskabel liegt auf dem Steg, an Deck oder auf dem Stellplatz, im Regen und in der Sonne. Die H07RN-F ist eine wetterfeste Gummischlauchleitung mit Neopren-Außenmantel, belastbar bis 16 A bei 3 x 2,5 mm². Die H07BQ-F hat einen PUR-Mantel, der robuster und witterungsbeständiger ist als einfache PVC-Leitungen. Die gelbe Farbe macht das Kabel an Deck gut sichtbar.
Verlegen an Bord
- Feindrähtige Leiter: Vibration und Bewegung lassen starre Adern brechen.
- Hin- und Rückleitung führen: keine Rückführung über Rumpf oder Struktur, beide Leiter im gleichen Querschnitt.
- Befestigen und schützen: Lose Leitungen scheuern durch, meist an Durchführungen. Jede Kante ist eine künftige Fehlerstelle.
- Nicht in die Bilge: Dauerhafte Feuchtigkeit zerstört jede Verbindung.
- Wechselstrom und Gleichstrom trennen: Im Fehlerfall lägen sonst 230 V auf der Gleichstromseite.
Querschnitt richtig wählen
Der Querschnitt ergibt sich aus zwei Bedingungen: dem zulässigen Spannungsfall und der Strombelastbarkeit bei der gewählten Verlegeart. Maßgebend ist die jeweils größere Anforderung. Bei langen Leitungen im 12-V-Bordnetz entscheidet meist der Spannungsfall.
Der philippi Kabelkonfigurator rechnet Querschnitt, Spannungsfall und Sicherung für 12, 24 und 48 V aus.
Batteriekabel fertig konfektioniert
Verbindungen an Bord müssen mechanisch fest, elektrisch dauerhaft und zugänglich sein. Praktisch heißt das: Kabelschuhe mit passendem Werkzeug verpressen und jeden Anschluss zugentlasten. Wer das nicht selbst machen will, bestellt das Kabel im Kabelkonfigurator fertig konfektioniert, wahlweise mit Rohrkabelschuh, Quetschkabelschuh, Aderendhülse, Flachsteckhülse oder Batterieklemme und mit eingebauter Sicherung.
Von Michael Kögel, Geschäftsführer, philippi elektrische systeme GmbHVeröffentlicht
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Häufige Fragen. Kurz beantwortet.
Welches Kabel nehme ich für die Batterie?
Für Batterie, Hauptschalter, Wechselrichter und Anlasser eine hochflexible, einadrige Hochstromleitung wie die philippi Weldyflex, in Rot für Plus und Schwarz für Minus. Sie gibt es von 16 bis 120 mm², sie ist öl- und säurebeständig und für –25 °C bis +85 °C im Motorraum ausgelegt.
Warum verzinntes Kabel an Bord?
Verzinnte Litzen schützen vor Korrosion. Das zählt besonders in feuchter und salzhaltiger Luft, wo blankes Kupfer mit der Zeit oxidiert und der Übergangswiderstand steigt. Die H07V-K-VZ ist einadrig und verzinnt, die H05VV-VZ zweiadrig und verzinnt, beide sind für feuchte Einbauorte gedacht.
H07RN-F oder H07BQ-F für den Landanschluss?
Beide sind wetterfeste Leitungen für den Außeneinsatz am Landstrom. Die H07RN-F hat einen schwarzen Neopren-Mantel und trägt bei 3 x 2,5 mm² bis 16 A. Die H07BQ-F hat einen gelben PUR-Mantel, ist robuster als PVC-Leitungen, an Deck gut sichtbar und von 3 x 1,5 bis 3 x 6 mm² erhältlich.
Wie bestimme ich den Kabelquerschnitt?
Aus Strom, Leitungslänge und zulässigem Spannungsfall, außerdem aus der Strombelastbarkeit bei der Verlegeart. Maßgebend ist die größere Anforderung. Der philippi Kabelkonfigurator rechnet Querschnitt, Spannungsfall und passende Sicherung für 12, 24 und 48 V aus, und Sie bestellen das Kabel direkt dazu.
Kann ich Batteriekabel fertig konfektioniert bestellen?
Ja. Im philippi Kabelkonfigurator legen Sie Länge, Querschnitt und Enden fest, etwa Rohrkabelschuh, Quetschkabelschuh, Aderendhülse, Flachsteckhülse oder Batterieklemme, auf Wunsch mit eingebauter Sicherung. Das Kabel kommt fertig verpresst zum Einbau, Sie brauchen dafür weder Crimpzange noch Erfahrung mit großen Querschnitten.
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