philippi Schalttafel STV 232 mit Batterie-Tank-Monitor BTM2
philippi · Schaltpanele
Schalttafel STV 232
Der philippi STV 232 ist eine Schalttafel aus der Serie 200, die 10 abgesicherte Stromkreise, den Batterie-/Tank-Monitor BTM2 und eine integrierte USB-C/A- plus DC-Ladesteckdose auf einem Panel vereint – für Yachten und Wohnmobile mit 12-V- oder 24-V-Bordnetz, die detaillierte Batterieüberwachung und Lademöglichkeit in einem Gerät wünschen.
- Energie & Tanks immer im Blick
- Robustes Alu-Panel, Made in Germany
Im Detail. Schalttafel STV 232.
- Ein Panel statt mehrerer Einzelgeräte: Sicherungsschalter, Batterieüberwachung und Ladesteckdose sparen Platz am Schaltschott
- Übersichtliche Kontrolle von Batteriezustand und Tankfüllständen direkt am Steuerstand, ohne separate Anzeigeinstrumente
- NMEA-2000-Anbindung ermöglicht die Einbindung in bestehende Bordelektronik/Navigationsnetzwerke
Der Batterie-/Tank-Monitor BTM2 zeigt auf einem 3,5"-Farb-Touchscreen Batteriespannung, Ladezustand, Lade-/Entladestrom sowie Tankfüllstände in Echtzeit an und lässt sich dank NMEA 2000 direkt in Ihr Bordnetz einbinden. Für den Anschluss an den Monitor wird zusätzlich der Shunt SHE 348 benötigt, der nicht im Lieferumfang enthalten ist und separat bestellt wird.
Wer ein volles P-Bus-System-Monitoring plant, findet mit dem STV 250 (Systemmonitor PSM3) oder dem STV 270 (Systemmonitor PSL, größeres Display) die zukunftssichereren Alternativen zum STV 232 – beide ebenfalls mit 10 Stromkreisen und Lademöglichkeit ausgestattet. Der STV 232 wird in Deutschland entwickelt und gefertigt.
Empfohlene Reihenklemme: Type RKL 10. Der Shunt SHE 348 ist nicht im Lieferumfang enthalten und wird separat bestellt. Für ein volles P-Bus-Monitoring sind STV 250 und STV 270 kompatible Alternativen mit gleicher Stromkreisanzahl.
Erstausrüster-Qualität
- Einzeln geprüft: Jedes Gerät wird in Remseck angeschlossen und in einer Prüfumgebung getestet.
- Markenbauteile, wie in der Serie für Werften.
- Jahrzehnte reparierbar: Ersatzteile bis 30 Jahre zurück, eigenes Reparaturzentrum.
Technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Stromkreise | 10, mit thermischen Wipp-Schutzschaltern, Nennstrom 10 A (optional 2/6/16/20 A) |
| Integrierter Monitor | Batterie-/Tank-Monitor BTM2, 3,5" Touchscreen, NMEA 2000 |
| Ladesteckdosen | USB-C/A-Doppelladesteckdose + DC-Powersteckdose |
| Schalter | 2 Schalter (0-1, 1-0-2) |
| Spannung | 12 V und 24 V (DC) |
| Abmessungen | B 210 x H 210 x T 70 mm |
| SKU | 020002320 |
Hersteller und Produktsicherheit
philippi elektrische systeme GmbH
Neckaraue 19
71686 Remseck am Neckar
Deutschland
info@philippi-online.de
Sicherheitshinweise: siehe Bedienungsanleitung und Datenblatt.
Häufige Fragen. Kurz beantwortet.
Was zeigt der BTM2 an?
Batteriespannung, Ladezustand, Lade-/Entladestrom sowie Tankfüllstände – in Echtzeit auf einem 3,5"-Touchscreen.
Sollte ich lieber gleich den STV 250 oder STV 270 wählen?
Wenn Sie planen, Ihr P-Bus-System später deutlich zu erweitern, ja. Für die meisten Bordnetze mit reiner Batterie- und Tanküberwachung deckt der STV 232 mit BTM2 die Anforderungen bereits vollständig ab.
Ist der Shunt SHE 348 im Lieferumfang enthalten?
Nein, der Shunt SHE 348 für die Batterieüberwachung wird separat bestellt.
Passend dazu. Zubehör und Ergänzungen.
Lieber kurz sprechen?
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