On-board installation

Philippi Bordinstallation – Kabel, Hauptschalter, Sicherungen & Verbindungstechnik für Boote, Yachten & Fahrzeuge

Alles zu einer professionellen und sicheren Bordinstallation: Sicherungsautomaten, Verteiler, Sicherungen, Reihenklemmen, Installationssysteme, Sammelschienen und Batteriehauptschalter sowie passende Kabel, Installationshilfen und Elektrowerkzeuge. Die Philippi Bordinstallations-Kollektion umfasst alle Komponenten, die für ein normgerechtes, zuverlässiges und langlebiges 12-V- und 24-V-Bordnetz auf Booten, Yachten, Wohnmobilen und Expeditionsfahrzeugen benötigt werden – übersichtlich in einer Kollektion zusammengefasst.

Kurz erklärt: Eine sichere Bordinstallation beginnt nicht bei der Schalttafel – sie beginnt direkt an der Batterie. Jede Leitung muss abgesichert, jede Verbindung dauerhaft kontaktsicher und jeder Hauptschalter korrekt dimensioniert sein. Diese Kollektion liefert alle Bausteine dafür.

Was gehört zu einer professionellen Bordinstallation?

Eine normgerechte Bordinstallation nach DIN EN ISO 10133 besteht aus weit mehr als Kabeln und Schaltern. Vom Batteriepol bis zum letzten Verbraucher muss jede Komponente aufeinander abgestimmt sein – im Querschnitt, in der Absicherung und in der Verbindungsqualität. Schlechte Verbindungen, falsch dimensionierte Kabel oder fehlende Absicherungen sind die häufigsten Ursachen für Bordbrände, Systemausfälle und Batterieschäden.

Die Produktbereiche der Kollektion im Überblick

Batteriehauptschalter Batteriehauptschalter dienen zum Abschalten der DC 12-V- oder 24-V-Batterieanlage bei Nichtbenutzung oder Servicearbeiten. Damit kann die unbeabsichtigte Tiefentladung bei längerer Standzeit sicher verhindert werden. Philippi bietet manuelle Hauptschalter bis 500 A sowie fernsteuerbare Varianten (FBA, TSA, FBC) für die elektrische Hauptstromtrennung ohne direkten Zugang zum Schalter – ideal für den Einsatz im schwer zugänglichen Bilgenbereich.

Fernsteuerbare Hauptschalter & Tiefentladeschutz Fernsteuerbare Hauptschalter ermöglichen die Batterietrennung vom Steuerstand oder aus der Plicht. Tiefentladeschutz-Relais trennen die Verbraucherbatterie automatisch, sobald die Spannung einen kritischen Wert unterschreitet – und schützen so die Batterie zuverlässig vor irreversibler Tiefentladung.

Sicherungen – von Kleinstrom bis Hochstrom Jede Leitung braucht eine auf ihren Querschnitt abgestimmte Absicherung. Die Kollektion umfasst das komplette Spektrum: KFZ-Flachstecksicherungen und Sicherungshalter für Kleinverbraucher, Streifensicherungen (ANL, MIDI, MEGA) für mittlere Ströme sowie Bolzensicherungen (SHB/MRBF) und Class-T-Sicherungen für Hochstromkreise bis 400 A. Alle Typen sind in passenden Haltern und Verteilerblöcken erhältlich.

Sicherungsverteiler & Sicherungsautomaten Thermische Sicherungsautomaten (Einbau- und Schaltsicherungsautomaten) für Panelmontage von 25–200 A ermöglichen das Rücksetzen nach Auslösung ohne Sicherungswechsel. SafetyHub-Sicherungsverteiler kombinieren MIDI-Hochstromsicherungen und KFZ-Flachstecksicherungen in einem zündsicheren, IP-66-geschützten Gehäuse – für Boote mit Benzin- und Dieselmotor gleichermaßen.

Sammelschienen & Stromverteiler Sammelschienen aus massivem, verzinntem Kupfer bündeln mehrere Kabelabgänge an einem gemeinsamen Plus- oder Minuspotenzial – mit minimierten Übergangswiderständen und für Dauerströme von 100 A bis 600 A. Erhältlich als kompakte SMS-Schienen, leistungsstarke PowerBar-Schienen, MSS-Minuspol-Sammelschienen sowie als zweipolige DualBus-Einheiten.

Reihenklemmen Reihenklemmen ermöglichen die strukturierte, lösbare Verbindung von Leitungen im Schaltschrank und auf Verteilerplatten – die saubere Lösung für alle festen Installationen mit mehreren Abgängen und klar trennbaren Stromkreisen.

Kabel Bordkabel für die feste DC-Installation: flexible Kupferlitze in marinegerechter Ausführung, für 12-V- und 24-V-Bordnetze. Verfügbar in allen gängigen Querschnitten von 1,5 mm² bis 95 mm² – als Meterware oder konfektioniert. Für die Hauptstromverkabelung zwischen Batterie, Hauptschalter und Verteiler sowie für alle Verbraucherleitungen.

Verbindungstechnik – Kabelschuhe, Aderendhülsen & Crimpwerkzeug Rohrkabelschuhe für feindrähtige Leiter, Werkstoff E-Cu, Oberfläche verzinnt nach DIN 40500. Die Verbindungstechnik-Kollektion umfasst Ring- und Rohrkabelschuhe in allen gängigen Querschnitten, isolierte und unisolierte Varianten, Flachstecker und Flachsteckhülsen, Quetschverbinder sowie professionelles Crimpwerkzeug – für dauerhaft sichere, korrosionsbeständige Verbindungen an Bord.

Wasserdichte Abzweigkästen Für Kabelverbindungen und Abzweigungen in feuchten oder spritzwasserexponierten Bereichen: wasserdichte Abzweigkästen in verschiedenen Größen – für den Einsatz im Bilgenbereich, Motorraum oder Cockpit.

Schalter & Leuchtanzeigen Einzelschalter, Tastschalter und Leuchtanzeigen als Einzelkomponenten – für die individuelle Ergänzung bestehender Anlagen, Sonderinstallationen und den Ersatzteilbedarf.

Was bei der Bordinstallation wirklich zählt

Eine professionelle Bordinstallation steht und fällt mit drei Faktoren: der richtigen Dimensionierung, der Qualität der Verbindungen und der lückenlosen Absicherung.

Kabelquerschnitt und Absicherung: Die Sicherungsgröße folgt immer dem Kabelquerschnitt – nicht der Verbraucherleistung. Zu klein gewählte Querschnitte und zu groß gewählte Sicherungen sind die häufigste Fehlerquelle in Bordnetzen.

Verbindungsqualität: Oxidierte oder schlecht gecrimte Verbindungen erzeugen Übergangswiderstände, die bei hohen Strömen zu Wärmeentwicklung, Spannungsabfall und im schlimmsten Fall zu Kabelbränden führen. Verzinnte Kabelschuhe und professionelles Crimpwerkzeug sind keine Luxus – sie sind Sicherheitsstandard.

Hauptschalter nahe an der Batterie: Die Hauptsicherung und der Batteriehauptschalter gehören so nah wie möglich an die Batterie – der ungesicherte Leitungsabschnitt zwischen Batterie und erster Sicherung trägt das größte Risiko im gesamten Bordnetz.

Häufig gestellte Fragen zur Bordinstallation

Welchen Kabelquerschnitt brauche ich für meine Leitungen? Der Querschnitt richtet sich nach dem maximalen Dauerstrom und der Leitungslänge. Als Faustregel: Bei 12 V und 10 A Dauerstrom genügen 1,5 mm² für kurze Leitungen bis 3 m; für längere Leitungen oder höhere Ströme entsprechend größer wählen. Wir beraten Sie gerne bei der Dimensionierung.

Muss jede Leitung einzeln abgesichert sein? Ja. Jede Leitung, die von der Batterie oder von einem Verteiler abgeht, muss entsprechend ihres Querschnitts abgesichert sein. Das schreibt die DIN EN ISO 10133 vor und ist die Grundlage jeder brandschutzgerechten Bordinstallation.

Was ist der Unterschied zwischen Bolzensicherung und Streifensicherung? Bolzensicherungen (SHB/MRBF) werden direkt am Batteriepol oder in unmittelbarer Batterienähe eingesetzt – kompakt, platzsparend und für Ströme bis 300 A. Streifensicherungen (ANL, MIDI) sind die klassische Lösung für die Hauptleitungsabsicherung mit etwas mehr Bauraum, ebenfalls für hohe Ströme geeignet.

Was bedeutet verzinnte Oberfläche bei Kabelschuhen? Verzinnte Kupferkabelschuhe sind korrosionsbeständiger als unverzinnte – besonders wichtig in der salzhaltigen Umgebung an Bord. Die Verzinnung verhindert Oxidation an der Kontaktfläche und sorgt für dauerhaft niedrige Übergangswiderstände.

Wozu brauche ich einen Tiefentladeschutz? Der Tiefentladeschutz trennt die Verbraucherbatterie automatisch vom Bordnetz, wenn die Spannung einen einstellbaren Mindestwert unterschreitet. So wird verhindert, dass die Batterie durch Selbstentladung oder Standstrom irreversibel tiefentladen wird – besonders wichtig im Winterlager und bei längerer Abwesenheit.

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