Glossar

D+ Signal

Auch D+, Klemme D+

Was ist D+ Signal?

Ein Signal der Lichtmaschine, das anzeigt, dass sie läuft und lädt. Es wird verwendet, um Trennrelais, Ladebooster oder Verbraucher motorabhängig zu schalten.

Worauf kommt es bei D+ Signal in der Praxis an?

Nicht jede moderne Lichtmaschine stellt ein klassisches D+ bereit — bei geregelten Systemen fehlt es oder verhält sich anders. Geräte, die es auswerten, bieten deshalb meist alternativ eine spannungsgesteuerte Aktivierung.

Das Signal ist für Steuerzwecke gedacht und nicht belastbar. Wer daran größere Lasten hängt, braucht ein Relais dazwischen.

Woher kommt das D+ Signal?

Klassische Lichtmaschinen haben einen Anschluss D+, an dem Spannung anliegt, sobald die Maschine lädt. Früher hing dort die Ladekontrollleuchte. Steht der Motor, ist D+ spannungslos. Damit ist es ein einfaches Zeichen für „Motor läuft und lädt“.

Wofür wird es genutzt?

Trennrelais verbinden Starter- und Versorgerbatterie nur bei laufendem Motor.
Ladebooster starten erst, wenn die Lichtmaschine lädt, und entladen so die Starterbatterie nicht.
Kühlboxen oder andere Verbraucher laufen nur während der Fahrt.

Was tun, wenn kein D+ vorhanden ist?

Bei Fahrzeugen mit geregelter Lichtmaschine oder Bordnetzsteuerung über CAN-Bus fehlt D+ oft oder ist nicht zugänglich. Viele Ladebooster erkennen den Motorlauf dann an der Spannung und schalten ein, sobald sie über einen Schwellwert steigt. Weil geregelte Lichtmaschinen die Spannung während der Fahrt zeitweise absenken, muss das Gerät ausdrücklich dafür ausgelegt sein. Mehr zur Ladetechnik an der Maschine steht auf der Seite Lichtmaschine.