Glossar

C-Rate

Einheit C

Was ist C-Rate?

Lade- oder Entladestrom im Verhältnis zur Nennkapazität. 0,5 C bedeutet: der halbe Zahlenwert der Kapazität als Strom — bei 200 Ah also 100 Ampere.

Strom in A = C-Rate × Kapazität in Ah

Worauf kommt es bei C-Rate in der Praxis an?

Datenblätter geben Kapazitäten meist für eine bestimmte Entladung an, etwa C20 — also über zwanzig Stunden. Wird schneller entladen, liefert dieselbe Bleibatterie deutlich weniger. Dieser Effekt heißt Peukert-Effekt.

Auf der Ladeseite begrenzt die zulässige C-Rate den sinnvollen Ladestrom. Bei Blei liegt sie je nach Bauart zwischen 0,25 und 0,4 C, bei TPPL- und Lithiumtypen deutlich höher.

Wie rechnet man mit der C-Rate?

Strom = C-Rate × Nennkapazität. Bei einer 200-Ah-Batterie sind 0,5 C also 100 A, 1 C sind 200 A. Umgekehrt: Ein Wechselrichter, der bei 12 V rund 190 A zieht, belastet eine 200-Ah-Batterie mit knapp 1 C.

Welche C-Raten sind üblich?

Bleibatterien: Ladeströme meist zwischen 0,1 und 0,3 C, je nach Bauart.
LiFePO4: Laden und Entladen oft bis 0,5 C oder mehr, die Grenzen nennt das Datenblatt.
Kurzzeitige Spitzen, etwa beim Anlauf, dürfen höher liegen als der Dauerstrom.

Warum ist die C-Rate bei der Planung wichtig?

Sie zeigt, ob eine Batterie zu großen Verbrauchern wie Wechselrichter, Ankerwinde oder Bugstrahlruder passt und welchen Ladestrom Ladegerät und Ladebooster liefern dürfen. Eine kleine Batterie mit großem Wechselrichter wird schnell überlastet. Batterien mit Angaben zu Lade- und Entladestrom finden Sie unter LiFePO4-Batterie fürs Boot.