Glossaire.
Les termes de A à Z, expliqués brièvement.
Académie
Le savoir de notre développement.
L'électricité de bord expliquée clairement.
L'Académie philippi explique l'électricité de bord pour bateaux, camping-cars et véhicules d'expédition : articles dans huit domaines, aide produit, pages thématiques, calculateurs, le configurateur de câbles et un glossaire. Rédigée par l'équipe de développement de Remseck am Neckar, en Allemagne, qui conçoit, fabrique et installe elle-même les systèmes.
Domaines
Domaines. Des bases à la norme.
Bases des réseaux de bord
Batterie et stockage
Recharge et production d'énergie
Distribuer et sécuriser
Mesure et surveillance
Sécurité et normes
Réseau de bord numérique
Pratique et remise en état
12 V ou 24 V ? Bien poser les bases.
Architecture, tensions, bilan des consommateurs, chute de tension, masse. 4 articles, p. ex. « Mise à la terre : point étoile plutôt qu'en guirlande ».
LiFePO4 ou AGM. Tranché par les chiffres.
LiFePO4 ou AGM, calculer la capacité, BMS, passage au lithium. 6 articles, p. ex. « La consommation à laquelle personne ne fait attention ».
Alternateur, booster, solaire, courant de quai.
Alternateur, booster de charge ou relais de séparation, solaire, courant de quai. 4 articles, p. ex. « Conversion vers des alternateurs haute performance ».
Bien choisir section et fusible.
Section de câble, calibre de fusible, fusible principal, planifier un tableau. 4 articles, p. ex. « Planification du tableau électrique : répartition des circuits ».
Savoir ce que contient vraiment la batterie.
Shunt, moniteur de batterie, jauge de réservoir, seuils d'alarme, courant de fuite. 6 articles, p. ex. « Données du shunt ou du BMS : d'où provient l'état de charge ».
L'ISO 13297 expliquée clairement.
ISO 13297 courant continu et alternatif, corrosion galvanique, contrôler le raccordement de quai. 4 articles, p. ex. « ISO 13297 : Installations à courant continu à bord (anciennement ISO 10133) ».
P-Bus, PCU, NMEA 2000. Tout en réseau.
P-Bus, PCU, NMEA 2000, réseau de bord via appli, BullTron sur le P-Bus. 5 articles, p. ex. « Connecter la batterie BullTron directement au bus P ».
Planifier un refit, évaluer une ancienne installation.
Planifier un refit, localiser une chute de tension, ajouter une surveillance, évaluer une ancienne installation. 4 articles, p. ex. « Évaluer l'installation existante ».
Outils
Calculer plutôt qu'estimer. Avec le détail du calcul.
Configurateur de câbles.
Calculez la section et la protection de votre câble et commandez directement les pièces adaptées.
Démarrer
Calculateurs et assistants.
Capacité de batterie, alternateur, rendement solaire, jauge de réservoir. Chaque calculateur montre le détail du calcul.
Vers les calculateurs
Questions fréquentes. Réponses courtes.
12 ou 24 volts : qu'est-ce qui est le mieux ?
Le 24 volts divise par deux l'intensité à puissance égale, donc aussi la section et la chute de tension ; c'est intéressant pour les gros consommateurs et les longues lignes. Le 12 volts reste plus pratique pour les petites installations, car appareils et pièces de rechange se trouvent partout. Analyse détaillée : 12 V ou 24 V à bord.
Comment calcule-t-on la chute de tension ?
Chute de tension = 0,0175 × double longueur de câble en mètres × courant en ampères, divisé par la section en millimètres carrés. La double longueur, aller et retour, est déterminante. L'objectif est de trois pour cent de la tension nominale, soit 0,36 volt en 12 volts. Calculs et exemples dans Calculer et éviter la chute de tension.
Les normes ISO sont-elles obligatoires pour mon bateau ?
Les exigences essentielles de sécurité de la directive 2013/53/UE relative aux bateaux de plaisance sont obligatoires. L'application des normes harmonisées est facultative ; toutefois, quiconque les respecte peut présumer de la conformité aux exigences de la directive. En cas d'écart, il incombe à l'opérateur de prouver lui-même l'équivalence, ce qui s'avère nettement plus complexe en pratique.
Plus dans l'Académie. Pour le montage.
Distribution électrique dans le camping-car.
Trois sources, une batterie de service.
Le courant de quai à bord.
Page thématique : raccordement de quai.
Mesure de niveau.
Quelle jauge de réservoir choisir.
Les fusibles sur le bateau.
Bien choisir le type et le courant nominal.
Alternateur.
La source de charge la plus puissante à bord.
Barre omnibus.
Répartir proprement le plus et le moins.
Coupe-batterie.
Taille, unipolaire ou bipolaire, commandable à distance.
Câbles à bord.
Quel câble pour quel usage, avec la section.
Raccorder les câbles.
Cosses, connecteurs, borniers.
Charger et convertir.
Chargeur, convertisseur, appareil combiné.
Téléchargements.
Catalogue, fiches techniques, mises à jour logicielles.
Actualités.
Nouveaux produits et rendez-vous de philippi.