Autark unterwegs – ganz gleich wohin.

Ein komplettes Bordnetz umfasst Energiespeicherung (Batterie), Ladetechnik (Lichtmaschine, Solar, Landstrom), Stromverteilung und Absicherung sowie die Überwachung von Batterie, Tank und Verbrauchern. philippi liefert alle Komponenten aufeinander abgestimmt aus einer Hand.

Das hängt vom Fahrzeugtyp und den Verbrauchern ab. Die meisten Offroad-Camper und Expeditionsfahrzeuge fahren mit 12 V, schwerere Lkw-Basisfahrzeuge oft mit 24 V. Unsere Komponenten sind für beide Bordspannungen erhältlich.

Ein Ladebooster (DC-DC-Wandler) sorgt dafür, dass die Aufbaubatterie über die Lichtmaschine zuverlässig geladen wird, auch bei modernen, spannungsvariablen Lichtmaschinen in Euro-6-Fahrzeugen. Besonders bei Lithium-Batterien ist er nahezu unverzichtbar.

Lithium (LiFePO4) bietet mehr nutzbare Kapazität bei geringerem Gewicht und eine deutlich höhere Zyklenfestigkeit, ist dafür in der Anschaffung teurer. Blei-Batterien sind günstiger, aber schwerer und weniger tiefentladefähig. Wir beraten Sie zur passenden Wahl für Ihr Einsatzprofil.

Unsere Produkte sind für den harten Offroad-Einsatz ausgelegt und für Vibration, Staub und Feuchtigkeit konzipiert. Bei der Einbauplanung achten wir gemeinsam mit Ihnen auf die passende Schutzart und Befestigung für Ihr Fahrzeug.

Die PCU (Power Control Unit) ist die zentrale Fahrzeugsteuerung: Sie zeigt Batteriezustand, Tankfüllstände, Heizung und weitere Systeme auf einem Display und bedient sie darüber. Statt vieler Einzelschalter haben Sie so alle Funktionen zentral im Blick.

Mit unseren Batterie- und Tank-Monitoren behalten Sie Ladezustand, Spannung, Strom und Füllstände jederzeit im Blick, direkt am zentralen Display oder über die PCU.

Ja. Unsere Ladetechnik nutzt mehrere Ladequellen parallel und priorisiert sie intelligent, sodass Ihre Batterie unabhängig von der gerade verfügbaren Quelle optimal geladen wird.

Alle Stromkreise werden über moderne Sicherungsautomaten und Schutzschalter abgesichert. Unsere Schalttafeln (Serie 100, 200, 700) bieten normgerechten Schutz für jeden einzelnen Verbraucherkreis.

Ein Kombi-Inverter kombiniert Wechselrichter und Ladegerät in einem Gerät: Er versorgt 230-V-Verbraucher aus der Batterie und lädt gleichzeitig am Landstrom. Sinnvoll, sobald Sie unterwegs auf Haushaltsgeräte nicht verzichten möchten.

Ja. Das System ist modular aufgebaut. Sie können mit dem Kern aus Batterie und Verteilung starten und Ladetechnik, Monitore oder weitere Stromkreise später ergänzen, ohne die bestehende Anlage zu ersetzen.

Viele Komponenten sind für den Einbau in Eigenregie ausgelegt und gut dokumentiert. Bei komplexeren Anlagen oder Erstinstallationen empfehlen wir einen Fachbetrieb, unser Support steht bei Fragen zur Seite.

Ja. Unsere Experten beraten Sie persönlich und entwickeln ein individuelles Energiekonzept passend zu Fahrzeug, Einsatzprofil und Budget, kostenlos und unverbindlich im Rahmen eines Beratungsgesprächs.

Kontaktieren Sie uns direkt, telefonisch oder per E-Mail. Wo möglich senden wir Ersatzgeräte passend zu Ihrer Route zeitnah zu, damit Ihre Reise nicht unterbrochen werden muss.

Alle Kernkomponenten werden von philippi in Deutschland entwickelt und gefertigt, seit 1978. Ergänzend sind wir offizieller Vertriebspartner führender Marken wie Mastervolt, Balmar, Studer und Fischer Panda.