Répartiteur de fusibles DC
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Répartiteur de fusibles DC
Distributeurs de fusibles CC philippi – Distribution de courant et protection professionnelles pour bateaux, yachts & véhicules
Les distributeurs de fusibles CC sont au cœur d'une installation embarquée conforme et sécurisée. Ils répartissent le courant de la batterie de manière structurée vers les différents circuits tout en protégeant chaque ligne en fonction de sa section – de façon fiable, claire et peu encombrante. philippi propose à cet effet une gamme complète : des disjoncteurs compacts intégrables au SafetyHub compact, jusqu'à la puissante distribution CC, pour des courants allant de 1 A à plus de 200 A.
En bref : Un distributeur de fusibles CC regroupe la distribution de courant et la protection des lignes dans un seul appareil – moins de connexions de câbles, moins de sources d'erreurs, plus de clarté. Conforme à la norme DIN EN ISO 13297 pour les réseaux de bord 12 V et 24 V.
Le configurateur de câbles calcule quelle section et quel calibre de fusible conviennent à votre circuit en fonction du courant, de la longueur du câble et de la tension du système – incluant le type de fusible et la nomenclature complète.
Pourquoi choisir un distributeur de fusibles plutôt que des fusibles individuels ?
Les porte-fusibles individuels pour chaque circuit impliquent de nombreux points de connexion, une grande quantité de câbles et une installation peu lisible. L'utilisation d'un distributeur de fusibles réduit considérablement les efforts d'installation grâce au nombre nettement inférieur de connexions de câbles. Tous les circuits convergent de manière structurée, sont contrôlables d'un coup d'œil et peuvent être localisés rapidement en cas de panne.
Aperçu de quelques distributeurs de fusibles CC
SafetyHub 150 – Distributeur CC étendu avec 4 sorties haute intensité
Les distributeurs de circuits SafetyHub 150 servent à la répartition et à la protection de circuits de 1 à 200 ampères. La conception protégée contre l'allumage permet une installation dans les bateaux à moteur essence, indice de protection IP 66.
Équipement du SafetyHub 150 :
- 4 × fusibles MIDI 30–200 A (STM) pour la protection des charges élevées, par ex. tableaux de distribution principaux ou guindeaux
- 6 × fusibles plats automobiles (ATO) 1–30 A pour les petits consommateurs
- Protégé contre l'allumage, indice de protection IP 66
- Utilisation comme distribution principale ou secondaire
Convient pour : Bateaux et véhicules ayant un besoin en courant moyen, plusieurs gros consommateurs et souhaitant une distribution centrale compacte et claire.
| Caractéristique | SafetyHub 150 | |
|---|---|---|
| Fusibles MIDI (30–200 A) | 4 | |
| Fusibles plats automobiles (1–30 A) | 6 | |
| Indice de protection | IP 66 | |
| Protégé contre l'allumage | Oui | |
| Utilisation | Distribution principale / secondaire |
Distributeur de fusibles comme distribution principale ou secondaire
Le SafetyHub a été spécialement développé pour les applications à bord. Que le SafetyHub soit utilisé par le chantier naval pour réduire les coûts et le poids, ou par un installateur pour étendre une installation électrique existante, une protection fiable et sûre des circuits est garantie.
Si une distribution plus complexe avec plusieurs batteries en parallèle ou des sous-distributions éloignées est nécessaire, la combinaison de barres omnibus et de porte-fusibles individuels est recommandée – tous disponibles également dans la gamme Philippi.
Pour quelles applications les distributeurs de fusibles CC sont-ils adaptés ?
- Voiliers & bateaux à moteur – distribution principale conforme à la norme DIN EN ISO 13297
- Bateaux à moteur essence – version SafetyHub protégée contre l'allumage, IP 66
- Camping-cars & véhicules d'expédition – centrale électrique compacte pour les aménagements et transformations
- Projets de modernisation & extensions – complément rapide et clair d'installations existantes
Questions fréquemment posées sur les distributeurs de fusibles CC Philippi
Le SafetyHub peut-il être installé dans des bateaux à essence ? Oui. La conception protégée contre l'allumage de la gamme SafetyHub permet l'installation dans des bateaux équipés de moteurs essence.
Quelle est la différence entre un disjoncteur intégrable et un disjoncteur avec fonction interrupteur ? Le disjoncteur intégrable (M6, jusqu'à 150 A) protège le circuit et dispose d'un bouton de test. Le disjoncteur avec fonction interrupteur (M8, jusqu'à 200 A) combine en plus une fonction de commutation manuelle – il peut allumer et éteindre le circuit sans nécessiter d'interrupteur séparé.
Les distributeurs de fusibles sont-ils adaptés au 12 V et au 24 V ? Oui. Tous les modèles sont conçus pour des réseaux de bord 12 V et 24 V. Les disjoncteurs intégrables et les disjoncteurs avec fonction interrupteur supportent en partie des tensions système allant jusqu'à 48 V CC.
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