Répartiteur de fusibles DC
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Répartiteur de fusibles DC
Distributeurs de fusibles CC Philippi – Distribution et protection de l'alimentation professionnelles pour bateaux, yachts et véhicules
Les répartiteurs de fusibles CC sont le cœur d'une installation embarquée conforme aux normes et sécurisée. Ils distribuent le courant de la batterie de manière structurée vers des circuits individuels et protègent simultanément chaque ligne en fonction de sa section – de manière fiable, claire et peu encombrante. Philippi propose une gamme complète pour cela : des disjoncteurs compacts intégrés au SafetyHub compact en passant par le puissant DC Distribution – pour des courants de 1 A à bien plus de 200 A.
En bref : un répartiteur de fusibles CC regroupe la distribution de courant et la protection des lignes dans un seul appareil – moins de connexions de câbles, moins de sources d'erreur, plus de clarté. Conforme à la norme DIN EN ISO 13297 pour les réseaux de bord 12 V et 24 V.
Pourquoi un répartiteur de fusibles au lieu de fusibles individuels ?
Des porte-fusibles individuels pour chaque circuit signifient de nombreux points de connexion, beaucoup de câblage et une installation confuse. L'utilisation d'un répartiteur de fusibles réduit considérablement l'effort d'installation grâce au nombre nettement inférieur de connexions de câbles. Tous les circuits sont regroupés de manière structurée, peuvent être contrôlés d'un coup d'œil et localisés rapidement en cas de panne.
Quelques répartiteurs de fusibles CC en un coup d'œil
SafetyHub 150 – Distributeur CC étendu avec 4 sorties haute intensité
Les répartiteurs de circuits SafetyHub-150 sont utilisés pour la distribution et la protection des circuits de 1 à 200 ampères. La conception à sécurité intrinsèque permet l'installation dans des bateaux à moteur à essence, degré de protection IP 66.
Équipement SafetyHub 150 :
- 4 × fusibles MIDI 30-200 A (STM) pour la protection des charges élevées, par exemple les tableaux de bord principaux ou les guindeaux
- 6 × fusibles plats automobiles (ATO) 1-30 A pour les petits consommateurs
- Sécurité intrinsèque, degré de protection IP 66
- Utilisation comme distribution principale ou secondaire
Convient pour : les bateaux et véhicules avec une consommation de courant moyenne, plusieurs consommateurs à courant élevé et le désir d'une distribution centrale compacte et claire.
| Caractéristique | SafetyHub 150 | |
|---|---|---|
| Fusibles MIDI (30–200 A) | 4 | |
| Fusibles plats automobiles (1–30 A) | 6 | |
| Degré de protection | IP 66 | |
| Sécurité intrinsèque | Oui | |
| Utilisation | Distribution principale / secondaire |
Répartiteur de fusibles comme distribution principale ou secondaire
Le SafetyHub a été spécialement développé pour les applications à bord. Que le SafetyHub soit utilisé par le chantier naval pour réduire les coûts et le poids, ou par une entreprise d'installation pour étendre une installation électrique existante, une protection fiable et sécurisée des circuits est garantie.
Si une distribution plus complexe avec plusieurs batteries parallèles ou des sous-distributions éloignées est nécessaire, la combinaison de barres omnibus et de porte-fusibles individuels est recommandée – tous deux également disponibles dans la gamme Philippi.
Pour quelles applications les répartiteurs de fusibles CC sont-ils adaptés ?
- Voiliers & Bateaux à moteur – distribution principale conforme à la norme DIN EN ISO 13297
- Bateaux à moteur à essence – version SafetyHub à sécurité intrinsèque, IP 66
- Camping-cars & Véhicules d'expédition – électricité centrale compacte pour les superstructures et les aménagements
- Projets de modernisation & Extensions – ajout rapide et clair aux installations existantes
Foire aux questions sur les répartiteurs de fusibles CC Philippi
Le SafetyHub peut-il être installé dans des bateaux à essence ? Oui. La conception à sécurité intrinsèque de la famille de produits SafetyHub permet l'installation dans des bateaux à moteur à essence.
Quelle est la différence entre un disjoncteur intégré et un disjoncteur interrupteur intégré ? Le disjoncteur intégré (M6, jusqu'à 150 A) protège le circuit et dispose d'un bouton de déclenchement de test. Le disjoncteur interrupteur (M8, jusqu'à 200 A) combine en outre une fonction de commutation manuelle – il peut allumer et éteindre le circuit sans qu'un interrupteur séparé soit nécessaire.
Les répartiteurs de fusibles sont-ils adaptés aux 12 V et 24 V ? Oui. Tous les modèles sont conçus pour les réseaux de bord 12 V et 24 V. Les disjoncteurs intégrés et les disjoncteurs interrupteurs prennent partiellement en charge des tensions système allant jusqu'à 48 V CC.
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