Inverseur de source CA

Inverseurs de source pour courant de quai, générateur et onduleur

Lorsqu’un réseau de bord dispose de plusieurs sources 230 V comme le courant de quai, le générateur et l’onduleur, il lui faut un inverseur de source. Il empêche deux sources d’alimenter en même temps et les sépare sur tous les pôles – pour protéger les personnes, les consommateurs et l’installation. La gamme comprend les inverseurs automatiques de la série LAU de philippi, l’inverseur automatique proue-poupe LAE 241 ainsi que des inverseurs manuels et commutateurs à cames.

En bref : les inverseurs automatiques choisissent eux-mêmes la source disponible et ne connectent un générateur qu’une fois sa tension nominale atteinte de façon stable. Les commutateurs à cames manuels sont plus simples ; la source y est choisie à la main.

La gamme

• LAU 216 / LAU 216 F – inversion automatique quai/générateur ou onduleur
• LAU 325 / LAU 325 F et LAU 340 / LAU 340 F – inversion automatique entre trois sources (quai, générateur, onduleur)
• LAE 241 – inversion automatique proue-poupe entre deux prises de quai
• CAG 20 BH / CAG 20 LG – inverseur proue-poupe ou quai-générateur
• Commutateurs à cames et interrupteurs principaux CH 16A et CA 63A – manuels pour quai/convertisseur ou quai/générateur/convertisseur, avec plaque d’obturation

Les versions F contiennent en plus un disjoncteur différentiel RCBO. Les données et puissances de générateur de la série LAU sont comparées sous Unités de raccordement de quai AC.

Pilotage via le système P-BUS

La série LAU est préparée pour le système P-BUS. Avec les moniteurs système PSM ou PSL, on règle le délai d’inversion, les seuils de tension et la priorité des sources, et on affiche la source active. Un circuit de sortie supplémentaire peut couper, en mode onduleur, des consommateurs comme le chargeur ou le chauffe-eau afin de ménager la batterie.

La page thématique Courant de quai à bord explique comment raccordement de quai, inversion et isolation galvanique fonctionnent ensemble.

Questions fréquentes sur les inverseurs de source

Quand ai-je besoin d’un inverseur de source ?

Dès qu’il y a plus d’une source 230 V à bord, par exemple courant de quai et générateur ou courant de quai et onduleur. L’inverseur empêche deux sources d’alimenter le réseau de bord en même temps, ce qui peut endommager générateur, onduleur et consommateurs et créer des situations dangereuses. Les sources doivent être séparées l’une de l’autre sur tous les pôles.

Inversion automatique ou manuelle ?

Les inverseurs automatiques de la série LAU choisissent eux-mêmes la source disponible et ne connectent un générateur qu’une fois sa tension nominale atteinte de façon stable. Les commutateurs à cames manuels comme le CH 16A ou le CA 63A sont plus simples et moins chers, mais la source doit être choisie à la main. Les deux séparent les sources en toute sécurité.

Que signifie le F de LAU 216 F, 325 F et 340 F ?

Les versions F LAU 216 F, LAU 325 F et LAU 340 F intègrent déjà un disjoncteur différentiel RCBO. En plus de l’inversion, elles assurent donc la protection différentielle et la protection des câbles au raccordement de quai exigées par l’ISO 13297. Pour les versions sans F, cette protection doit être prévue séparément.