Recharge et production d’énergie

Chargeur, convertisseur et combiné.
Quel appareil pour quel usage.

À bord comme en camping-car, trois appareils travaillent ensemble : le chargeur recharge les batteries sur le courant de quai, le convertisseur transforme le courant de la batterie en 230 V, et un combiné convertisseur-chargeur réunit les deux avec commutation automatique. L’appareil qu’il vous faut dépend de la capacité des batteries, du nombre de parcs et de la puissance des consommateurs 230 V.

30 à 100 A de courant de charge par chargeur.

200 VA à 3,5 kVA convertisseurs sinusoïdaux et combinés.

jusqu’à 4 sorties pour charger plusieurs parcs à la fois.

Trois appareils, trois rôles

  • Chargeur : recharge les batteries sur le courant de quai ou le générateur, souvent plusieurs parcs de batteries à la fois.
  • Convertisseur : produit du 230 V à partir de la batterie de bord pour une machine à café, des chargeurs ou de l’outillage, même sans courant de quai.
  • Combiné convertisseur-chargeur : convertisseur et chargeur dans un même boîtier. Quand le courant de quai est présent, il recharge les batteries et transmet le courant de quai aux consommateurs ; en son absence, le convertisseur prend le relais.

Le chargeur : un courant de charge adapté à la batterie

Le courant de charge dépend de la capacité de la batterie. Pour plusieurs chargeurs philippi de la série ACE, la fiche technique indique la capacité recommandée. Plusieurs sorties rechargent simultanément les batteries de démarrage, de service et de propulseur d’étrave. La courbe de charge se choisit selon la batterie, sur l’ACE 12/44 par exemple pour les batteries à électrolyte liquide, plomb-calcium, GEL et AGM et pour les systèmes de batteries lithium.

Chargeur Tension Courant de charge Sorties Capacité recommandée
philippi ACE 12/30 12 V 30 A jusqu’à 3 –
philippi ACE 12/44 12 V 40 A 4 200–400 Ah
philippi ACE 12/64 12 V 60 A jusqu’à 4 –
philippi ACE 12/90 12 V 90 A 3 300–900 Ah
philippi ACE 24/30 24 V 30 A 3 150–300 Ah
Mastervolt ChargeMaster Plus – 40, 60, 75 ou 100 A jusqu’à 3 –

Les valeurs proviennent des fiches produits de la boutique. L’ACE 12/44 fonctionne sans ventilateur, est protégé contre l’inflammation selon ISO 8846 et charge sur le courant de quai entre 90 et 265 V sans réduction de puissance. Le ChargeMaster Plus recharge jusqu’à trois parcs de batteries de types différents indépendamment les uns des autres, par exemple une batterie de service lithium et une batterie de démarrage AGM.

Le convertisseur : du 230 V à partir de la batterie

Un convertisseur à onde sinusoïdale produit la même forme de tension que le réseau, si bien que même les appareils sensibles fonctionnent sans perturbation. L’essentiel est la puissance continue et la surcharge de courte durée au démarrage d’un réfrigérateur, d’un aspirateur ou d’un outil.

  • Studer AJ : de l’AJ 275 de 200 VA jusqu’aux modèles AJ 2100 et AJ 2400. La série supporte brièvement jusqu’au double de la puissance nominale. À partir de l’AJ 500, le convertisseur se met de lui-même en veille lorsqu’aucun consommateur ne fonctionne.
  • philippi DCW : 2 000 ou 3 000 W en continu, brièvement jusqu’à 4 500 W, pour 12 ou 24 V. Jusqu’à quatre appareils peuvent être mis en parallèle.
  • Mastervolt Mass Sine : convertisseur à onde sinusoïdale pure pour les réseaux de bord 24 V.

Le combiné : tout en un seul appareil

Le Studer XTM réunit convertisseur et chargeur, de 1 500 à 3 500 VA pour 12 et 24 V, la version XTH aussi pour 48 V. Lorsque le courant de quai est branché, il commute automatiquement et recharge les batteries. La fonction Power Sharing réduit le courant de charge dès que la limite du branchement de quai est atteinte. Avec Smart Boost, il ajoute la puissance du convertisseur à celle du quai ou du générateur, pour que les consommateurs à fort courant de démarrage, comme la climatisation, démarrent sans problème. Jusqu’à neuf appareils peuvent être combinés en parallèle et en triphasé.

Le Mastervolt Mass Combi Ultra remplace convertisseur, chargeur et régulateur solaire en un seul appareil : 3 000 W en 12 V ou 3 500 W en 24 V, avec régulateur solaire MPPT intégré et Power Assist pour éviter le déclenchement du fusible de quai lors des pointes de charge.

Le générateur : du courant indépendamment du port

Là où il n’y a pas de courant de quai et où les besoins sont importants, un générateur fournit le 230 V à bord. Les groupes électrogènes diesel marins refroidis par eau de Fischer Panda vont de 5 kVA (Panda 5000i) à 10 kVA (Panda 10000i) ; les Panda 8000i et 10000i existent aussi en 400 V triphasé. Le Panda AGT-DC 4000-12V produit du courant continu et recharge directement les batteries 12 V avec 3,2 kW.

Intégrés au réseau de bord

La plupart des appareils se raccordent aux moniteurs système philippi PSM3 et PSL : les chargeurs ACE par le câble ACE-T HPO, le Studer XTM par l’interface XCOM CAN, le ChargeMaster Plus et le Mass Combi Ultra par l’interface CMB, et le DCW directement par le P-Bus. Vous voyez ainsi l’état de charge, le courant de charge et la puissance du convertisseur sur un seul écran.

Par Michael Kögel, Gérant, philippi elektrische systeme GmbHPublié le

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Questions fréquentes. Réponses courtes.

Quelle puissance doit avoir mon chargeur ?

Le courant de charge dépend de la capacité du parc de batteries. Pour plusieurs chargeurs philippi, la fiche technique indique la capacité adaptée : l’ACE 12/44 de 40 A est prévu pour 200 à 400 Ah, l’ACE 12/90 de 90 A pour 300 à 900 Ah. Tenez compte en plus de la consommation qui fonctionne pendant la charge.

Un chargeur peut-il recharger plusieurs batteries en même temps ?

Oui. Les chargeurs à plusieurs sorties rechargent simultanément les batteries de démarrage, de service et de propulseur d’étrave. Le philippi ACE 12/44 possède quatre sorties. Le Mastervolt ChargeMaster Plus recharge jusqu’à trois parcs de types différents indépendamment, par exemple une batterie de service lithium et une batterie de démarrage AGM, sans diodes ni relais de séparation.

Convertisseur ou combiné convertisseur-chargeur ?

Un convertisseur ne fait que transformer le courant de la batterie en 230 V. Un combiné comme le Studer XTM ou le Mastervolt Mass Combi Ultra recharge en plus sur le courant de quai et commute automatiquement entre le quai et la batterie. Si vous avez de toute façon besoin d’un chargeur, le combiné économise de la place et du câblage.

Pourquoi un convertisseur à onde sinusoïdale ?

Un convertisseur sinusoïdal produit la même forme de tension que le réseau. Les appareils 230 V sensibles comme les écrans, les chargeurs ou l’électronique de navigation fonctionnent ainsi sans perturbation. Les Studer AJ, le philippi DCW, le Studer XTM et le Mastervolt Mass Combi Ultra fournissent une tension sinusoïdale pure, tout comme le Mastervolt Mass Sine.

Peut-on aussi recharger des batteries lithium avec le chargeur ?

Oui, si le chargeur dispose d’une courbe de charge adaptée. Sur le philippi ACE 12/44, vous choisissez au tableau de commande la courbe pour batteries à électrolyte liquide, plomb-calcium, GEL, AGM ou lithium. Le Mastervolt ChargeMaster Plus recharge les batteries lithium-ion, gel et AGM, même simultanément sur différentes sorties et indépendamment les unes des autres.

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