Borniers pour bateaux & yachts – Barrettes de connexion professionnelles pour l'électricité de bord
Les borniers sont l'unité de distribution et de connexion centrale de l'électricité de bord. Ils regroupent de manière claire tous les câbles de l'installation électrique, permettent un câblage structuré et constituent l'interface entre le tableau de bord, les consommateurs et les lignes d'alimentation. Pour les réseaux de bord, des borniers sont disponibles pour des sections de câble de 4 mm² à plus de 50 mm², ainsi que des fabrications spéciales personnalisées.
En bref : Une barrette de borniers montée de manière professionnelle permet d'identifier clairement chaque câble de l'électricité de bord et de le rendre accessible à tout moment – sans traçage laborieux des câbles lors de la maintenance, du dépannage ou des extensions.
Que sont les borniers et à quoi servent-ils dans l'électricité de bord ?
Les borniers sont des bornes de connexion qui sont assemblées en barrette de connexion sur un rail support (rail DIN). Dans l'électricité de bord, ils servent d'unité de distribution centrale, où les lignes d'alimentation, les raccordements de consommateurs et les lignes de commande sont regroupés de manière structurée. La barrette de borniers relie tous les circuits électriques au tableau de bord et permet une documentation claire et accessible de l'ensemble de l'installation électrique.
Quels types de borniers sont disponibles pour les réseaux de bord ?
| Type de borne |
Section de câble |
Domaine d'application |
| Bornes de courant principal |
10 mm² – 35 mm² |
Circuits principaux, câbles de batterie |
| Bornes de consommateur |
4 mm² – 6 mm² |
Raccordements consommateurs, lignes de commande |
| Bornes de forte section |
plus de 50 mm² |
Lignes principales à courant fort |
| Bornes de commande et de signalisation |
petites |
Lignes de mesure, de capteurs et de commande |
| Barre de masse négative |
intégrée |
Distribution centrale de la masse |
| Bornes avec étiquetage personnalisé |
selon les besoins |
Fabrications spéciales |
Comment fonctionne la barre de masse négative intégrée aux borniers ?
Sur les barrettes de bornes unipolaires, les bornes négatives sont interconnectées en usine et forment un potentiel commun. Elles servent ainsi simultanément de barre de masse négative centrale pour tous les raccordements de consommateurs. Cela réduit considérablement le temps de câblage et remplace les points de distribution de masse séparés – toute la distribution de masse s'effectue directement via la barrette de bornes.
Pourquoi les borniers sont-ils meilleurs que les connexions directes de câbles dans l'électricité de bord ?
Les connexions directes de câbles sans borniers sont difficiles à documenter, peu accessibles et chronophages en cas de dépannage ou d'extensions. Une barrette de borniers structurée offre :
- Une attribution claire de chaque ligne
- Un accès rapide à toutes les connexions sans avoir à suivre les câbles
- Une extension facile du réseau de bord grâce à des bornes supplémentaires
- Une documentation professionnelle de l'ensemble de l'installation électrique
- Une sécurité de fonctionnement accrue grâce à une structure claire
Barrettes de borniers individuelles – barrettes de connexion sur mesure pour applications spéciales
En plus des versions standard, les barrettes de borniers sont également fabriquées individuellement selon les spécifications du client. Le nombre, la disposition, les types de bornes et l'étiquetage peuvent être adaptés précisément au projet concerné – pour les yachts à voile, les véhicules d'expédition, les véhicules spéciaux et les installations de réseau de bord professionnelles avec des exigences spécifiques.
Questions fréquemment posées sur les borniers pour bateaux et yachts
Quelles sections de câble sont couvertes par les borniers pour les réseaux de bord ? La gamme comprend des bornes pour des sections de câble de 4 mm² (raccordements consommateurs) à 10-35 mm² (circuits principaux) et à plus de 50 mm² (lignes principales à courant fort).
Les borniers sont-ils adaptés aux réseaux de bord 12 V et 24 V ? Oui. Les borniers sont adaptés aux réseaux de bord 12 V et 24 V et peuvent être utilisés dans des systèmes mixtes.
Qu'est-ce qu'une barre de masse négative et ai-je besoin d'une séparée ? Sur les barrettes de bornes unipolaires, les bornes négatives sont connectées en usine et assument directement la fonction de barre de masse négative. Une barre de distribution de masse séparée n'est pas nécessaire dans la plupart des cas.
Les borniers peuvent-ils être étendus ultérieurement ? Oui. Le système modulaire peut être étendu à tout moment avec des bornes supplémentaires sur le rail support – sans modification de l'installation existante.
Pour quels véhicules et bateaux les borniers sont-ils adaptés ? Les borniers sont utilisés dans les yachts à voile, les bateaux à moteur, les catamarans, les véhicules d'expédition, les camping-cars et les véhicules spéciaux – partout où une électricité de bord structurée, sûre et facile à entretenir est requise.
Des fabrications spéciales sont-elles possibles ? Oui. Les barrettes de borniers sont fabriquées sur demande, individuellement selon les spécifications du client – avec un équipement, un étiquetage et des types de bornes définis.
Borniers pour réseaux de bord – 4 mm² à plus de 50 mm² | 12 V / 24 V | barre de masse négative intégrée | fabrications spéciales individuelles | pour yachts à voile, bateaux à moteur, camping-cars, véhicules d'expédition
