Surveillance embarquée
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Moniteur de réservoir de batterie BTM2
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Shunt de gestion de batterie SHE 348
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Câble adaptateur NMEA2000 Câble N2K
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Ensemble de surveillance de batterie BLM2
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Ensemble de surveillance de batterie BLS
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Ensemble de surveillance de batterie BLS Plus
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Moniteur de réservoir de batterie LTM pour batteries au lithium LB
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Moniteur de réservoir 3,5" VTM 2
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Moniteur de réservoir 2,4" TCS
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Moniteur de réservoir de batterie BTM2
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Moniteur système P-BUS PSL
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Moniteur système P-BUS PSL
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Moniteur système P-BUS PSM 3
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Moniteur fille P-BUS PSS
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P-Bus batterie gestion shunt SHX 648
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P-Bus Energy Shunt SHX 300-L
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Interface de l'interrupteur principal P-Bus TSC
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Sondes de niveau TDS / TDN 200
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Capteur de réservoir d'eau pour TGW
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Capteur de niveau de carburant pour TGT
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Collier de serrage avec joint GWF / GWW
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Barre de connexion de shunt 600 A SAS 4
Surveillance embarquée
Surveillance de bord philippi – tous les composants en un coup d'œil
La surveillance de bord regroupe tous les appareils qui permettent de contrôler l'état de votre réseau de bord – de la batterie aux réservoirs jusqu'à la surveillance système en réseau. philippi développe et fabrique ces composants dans son usine en Allemagne, adaptés à un usage durable sur bateau, yacht, camping-car et véhicule.
Moniteurs de batterie & ordinateurs de batterie Les moniteurs de batterie affichent en temps réel la tension, le courant, l'état de charge et la capacité restante de votre batterie de bord. Des modèles comme le BTM2, les kits BLS et BLM2 ou le LTM pour batteries lithium vous fournissent des valeurs précises et vous avertissent tôt d'une décharge profonde – la base d'une alimentation énergétique fiable à bord.
Moniteurs & capteurs de réservoir Pour la surveillance des réservoirs d'eau douce, d'eaux grises, d'eaux noires et de carburant, des écrans comme le VTM 2, TCS et BTS-T ainsi que des capteurs adaptés (par ex. TGW pour l'eau, TGT pour le carburant et les sondes TDS/TDN) sont disponibles. Vous avez ainsi tous les niveaux sous contrôle à tout moment.
Surveillance système P-Bus Le système P-Bus en réseau relie tous les points de mesure en une surveillance centralisée. Des moniteurs système comme PSL, PSL Plus, PSM 3 et le moniteur secondaire PSS, complétés par des shunts (SHE 348, SHX 648, SHX 348-L) et interfaces, transforment des valeurs individuelles en une gestion énergétique complète et coordonnée.
Protection contre la décharge profonde & sécurité Les composants de protection contre la décharge profonde et des appareils comme le moniteur de courant de défaut DCA2 protègent les batteries et le réseau de bord contre les dommages et augmentent la sécurité à bord.
Accessoires & interfaces Câbles NMEA 2000, rails de connexion et bagues de bride complètent la gamme et assurent une intégration facile dans votre réseau de bord existant.
Vous n'êtes pas sûr de la solution adaptée à votre réseau de bord ? Notre équipe vous conseille personnellement – de la planification à l'installation terminée.
FAQ
Qu'est-ce qui fait partie de la surveillance de bord ? Moniteurs de batterie, moniteurs et capteurs de réservoir, moniteurs système P-Bus ainsi que des composants pour la protection contre la décharge profonde.
Quel moniteur de batterie me convient ? Pour des batteries individuelles, un kit comme le BLS ou le BTM2 suffit ; pour des installations en réseau, le système P-Bus avec PSL/PSM est recommandé.
Puis-je voir la batterie et les réservoirs sur un seul écran ? Oui, des appareils comme le BTM2 réunissent la surveillance de la batterie et des réservoirs sur un seul écran.
Les appareils sont-ils adaptés au 12 V et 24 V ? Oui, la surveillance de bord philippi est conçue pour les réseaux de bord 12 V et 24 V.
La surveillance de bord fonctionne-t-elle sur bateau et camping-car ? Oui, tous les composants sont développés pour un usage dans des applications marines et automobiles.
