Conception du réseau de bord
Chez philippi, concevoir un réseau de bord signifie : nous planifions entièrement le réseau 12, 24 ou 48 V de votre bateau ou véhicule et dimensionnons chaque composant selon vos exigences et vos souhaits – du bilan des consommateurs à la capacité de batterie, aux sources de charge et à la protection, jusqu’au tableau électrique. Vous bénéficiez d’un conseil professionnel, d’une installation entièrement dimensionnée et, sur demande, de plans. Notre conception est indépendante des marques : nous recommandons ce qui convient à votre projet.
Pour qui
- Propriétaires et aménageurs qui veulent créer un réseau de bord ou moderniser un réseau existant – par exemple passer au lithium
- Chantiers navals et carrossiers qui veulent faire concevoir une installation de série ou unique selon les normes
- Projets de refit où une installation ancienne doit être évaluée et restructurée
Ce que comprend la conception
- Bilan des consommateurs : consommation journalière et capacité de batterie nécessaire
- Production d’énergie : harmonisation de l’alternateur, du booster, du solaire, du courant de quai et du groupe
- Distribution et protection : sections de câble selon la chute de tension, fusibles adaptés à la section, coupe-batteries et jeux de barres
- Commande et surveillance : tableau, surveillance des batteries et réservoirs, numérique via P-BUS et PCU sur demande
- Côté 230 V : raccordement à quai, protection différentielle et commutation des sources selon l’ISO 13297
- Plans : plans et dessins de montage sur demande
Déroulement
- Premier entretien : bateau ou véhicule, profil d’utilisation, exigences et souhaits.
- État des lieux : installation existante, consommateurs et espaces de montage.
- Conception : nous planifions et dimensionnons l’ensemble du réseau et le validons avec vous.
- Résultat : vous recevez l’installation entièrement planifiée, avec plans sur demande.
- Réalisation : sur demande, nous fabriquons tableaux et distribution sur mesure et livrons tous les composants d’une seule source.
Le point de départ est un entretien conseil. Son coût est déduit en cas de commande.
Conception et fabrication d’une seule source
Comme nous fabriquons nous-mêmes tableaux, unités de quai, chargeurs et le système P-BUS, la conception se traduit directement en installation adaptée – en fabrication sur mesure, en petite série pour chantiers ou en panneau de refit. Plus d’informations sur notre production sur la page Fabrication.
Questions fréquentes sur la conception du réseau de bord
La conception vaut-elle la peine pour un petit bateau ou un van ?
Oui, surtout là. Sur les petites installations, quelques kilogrammes, centimètres et ampères décident de l’autonomie et de la sécurité. La conception évite les erreurs typiques comme des sections trop faibles, des fusibles mal dimensionnés ou une batterie inadaptée à la source de charge – et fait souvent économiser plus qu’elle ne coûte. Pour les questions simples, le configurateur de câbles aide déjà.
Selon quelle norme la conception est-elle réalisée ?
Sur les bateaux, nous concevons les côtés CC et CA selon l’ISO 13297, qui régit les deux côtés dans une seule norme depuis 2020. Les véhicules relèvent d’autres réglementations, mais les principes physiques sont les mêmes : protection selon la section, côtés CC et CA séparés, masse propre et chute de tension limitée.
Concevez-vous uniquement avec des produits philippi ?
Non, notre conception est indépendante des marques. Ce qui compte, c’est ce qui convient à votre bateau ou véhicule, à votre usage et à votre budget. Beaucoup de clients nous confient ensuite la fabrication des tableaux et de la distribution, car conception et fabrication s’accordent alors parfaitement – mais ce n’est pas une condition.
