Chargeurs de batterie

Chargeurs de batterie ACE – chargeurs automatiques sans ventilateur pour plusieurs parcs

philippi développe et fabrique les chargeurs de la série ACE dans sa propre usine en Allemagne. Ces chargeurs automatiques rechargent les réseaux 12 V et 24 V des yachts, bateaux, camping-cars et véhicules d’expédition sur le courant de quai ou un groupe électrogène et alimentent jusqu’à trois parcs de batteries simultanément. Vous trouverez aussi ici des chargeurs Mastervolt (ChargeMaster Plus) et Cristec ainsi que les accessoires de la série ACE.

En bref : les chargeurs ACE fonctionnent sans ventilateur grâce à un dissipateur dans le fond du boîtier, acceptent 90–265 V CA sans perte de puissance et se règlent pour batteries plomb, AGM, GEL et lithium. Ils s’intègrent à la surveillance système philippi via le P-BUS.

Les modèles ACE en un coup d’œil

Ce qui distingue la série ACE

• Sans ventilateur et silencieux – dissipateur dans le fond du boîtier, installable aussi en compartiment moteur ou près des couchettes
• Jusqu’à trois parcs – par exemple démarrage, servitude et propulseur d’étrave sur un seul appareil
• Utilisable dans le monde entier – 90–265 V CA sans perte de puissance, aussi sur des bornes de quai faibles et des groupes électrogènes
• Courbes pour toutes les batteries courantes – électrolyte liquide, plomb-calcium, GEL, AGM et lithium, paramétrables en plus via PSM ou PSL
• Fonctions spéciales – mode hivernage, mode alimentation (tension CC régulée, p. ex. pendant la construction) et fonction refresh pour batteries plomb
• Plug & play – raccordements CA et CC enfichables, sonde de température fournie

Accessoires de la série ACE

Les afficheurs déportés F-ACE et FAL indiquent l’état de charge et de l’appareil à la table à cartes. Avec le câble ACE-T – pour l’ACE 12/90 à connecteur Microfit, le câble ACE-T HPO – les chargeurs s’intègrent au système P-BUS. S’y ajoutent le jeu de câbles KS, la sonde de température TEMP-AL et le moniteur de batterie BLS, qui peut afficher et piloter les chargeurs ACE via l’interface ACE-LIN.

Comment associer chargeur, alternateur et solaire en un concept de charge cohérent, la section de l’Académie Charge et production d’énergie l’explique.

Questions fréquentes sur les chargeurs ACE

Pour quels types de batteries les chargeurs ACE conviennent-ils ?

Sur le panneau de commande, vous choisissez la courbe de charge pour batteries à électrolyte liquide, plomb-calcium, GEL et AGM ainsi que pour les systèmes lithium. Via les moniteurs système P-BUS PSM ou PSL, une courbe librement réglable peut en plus être paramétrée, par exemple selon les indications d’un fabricant de batteries lithium. S’y ajoutent le mode hivernage, le mode alimentation et une fonction refresh pour batteries plomb.

Combien de parcs un chargeur ACE peut-il charger ?

Les chargeurs ACE chargent par leurs sorties une batterie ou jusqu’à trois parcs simultanément, par exemple démarrage, servitude et propulseur d’étrave. Aucun répartiteur de charge séparé n’est nécessaire. Vous définissez à l’installation quelle batterie est reliée à quelle sortie.

Quel modèle ACE pour mon parc de batteries ?

Cela dépend de la capacité. L’ACE 12/30 est conçu pour 120 à 250 Ah, l’ACE 12/90 de 90 A pour 300 à 900 Ah ; les ACE 12/44 et ACE 12/64 se situent entre les deux. Pour les réseaux 24 V, il existe les ACE 24/25 et ACE 24/30. La capacité recommandée figure sur chaque page produit.

Le chargeur ACE peut-il être relié au système P-BUS ?

Oui. Les chargeurs s’intègrent au réseau P-BUS avec le câble ACE-T, l’ACE 12/90 à connecteur Microfit avec le câble ACE-T HPO. L’état de charge et les paramètres s’affichent alors sur les moniteurs système PSM3 ou PSL. Pour un affichage simple à la table à cartes, il existe aussi les afficheurs déportés F-ACE et FAL.

Le chargeur ACE fonctionne-t-il sur n’importe quel courant de quai ?

Oui. La plage de tension d’entrée de 90 à 265 V CA permet le fonctionnement sur les réseaux de quai du monde entier et sur les groupes électrogènes sans réduction de la puissance de charge. C’est aussi utile sur les bornes faibles dont la tension chute nettement en charge. Aucun commutateur ni adaptateur n’est nécessaire.