Protection contre les surintensités

Sécurité courant fort philippi – disjoncteurs, fusibles à boulonner et porte-fusibles pour bateaux, yachts et véhicules

Les lignes d'alimentation du tableau de distribution, du guindeau et du propulseur d'étrave, pour lesquelles une remise en service immédiate est essentielle sans changement de fusible fastidieux, sont protégées par des disjoncteurs hydrauliques-magnétiques ou thermiques-magnétiques. Ceux-ci combinent un interrupteur principal avec un fusible principal et sont montés aussi près que possible des batteries.

Philippi propose une gamme complète de protections contre les courants forts – des disjoncteurs réarmables aux fusibles à boulonner en passant par les porte-fusibles à barrette – conformes à la norme DIN EN ISO 13297, pour des courants de 25 A à 600 A.

En bref : les disjoncteurs de courant fort remplacent la combinaison d'un interrupteur principal de batterie séparé et d'un fusible de courant fort par un seul appareil compact – pas de changement de fusible, moins de points de connexion, remise en service immédiate après élimination du défaut.

Pourquoi des disjoncteurs de courant fort plutôt que des interrupteurs principaux et des fusibles séparés ?

L'utilisation de disjoncteurs par rapport à des interrupteurs principaux avec fusibles séparés offre les avantages suivants : installation peu encombrante, car un seul composant. Installation plus simple et plus rapide, car pas de connexion de câble supplémentaire entre l'interrupteur et le fusible. Pas de changement de fusible en cas de panne du circuit. Le coût du disjoncteur (série 8345) est à peine plus élevé que celui de l'interrupteur principal et du fusible de courant fort réunis.

Vue d'ensemble de tous les produits de sécurité courant fort philippi

Série 8345 – Disjoncteur hydraulique-magnétique (40–160 A)

Disjoncteur unipolaire hydraulique-magnétique avec commande à levier. Comportement de commutation fiable et déclenchement libre inaltérable. Montage frontal. Largeur de l'appareil 19 mm. DC 80 V, AC 240 V. Raccordement par boulon fileté M6.

Particularité du déclenchement hydraulique-magnétique : Contrairement aux disjoncteurs thermiques-magnétiques, le déclenchement hydraulique-magnétique réagit avec précision et indépendamment de la température ambiante – un avantage décisif dans les salles des machines et autres zones sensibles à la température à bord.

Des panneaux de montage pour le montage frontal de la série 8345 jusqu'à 125 A et pour la version 160 A sont disponibles en accessoires (dimensions du panneau 160 A : L 80 × H 120 × P 2,5 mm).

TCB – Disjoncteur de courant fort à commande manuelle (25–100 A / 48 V DC)

Disjoncteur de courant fort 25–100 A avec protection thermique et commande manuelle pour montage en surface, DC 48 V, boulon de connexion M6, indice de protection IP 67.

Ne convient pas à la protection des démarreurs. Grâce à l'indice de protection IP 67, il convient également aux emplacements humides et exposés aux éclaboussures.

Fusible à boulonner SHB (MRBF) – Solution compacte pour la protection des lignes principales

Fusible à boulonner SHB pour boulons M8, tension nominale DC 58 V. Les fusibles à boulonner SHB (MRBF - Marine Rated Bolt Fuses) permettent une protection particulièrement peu encombrante directement sur la borne de batterie ou à proximité immédiate de la batterie.

Le montage s'effectue soit directement sur la borne de batterie (pour un ou deux circuits sur des bornes de batterie d'un diamètre de vis de 10 mm) soit, si trois fusibles doivent être installés, à proximité du pôle positif (max. 40 cm de distance selon la norme) à l'aide des supports triples.

Valeurs nominales disponibles : 30 A, 40 A, 50 A, 75 A, 80 A, 100 A, 125 A, 150 A, 200 A, 250 A, 300 A.

Porte-fusibles pour fusibles à boulonner SHB – ABH 1, ABH2 ou 3-voies (BS 5196)

Le support ABH 1, spécialement conçu pour les fusibles à boulonner SHB, permet, grâce au boulon isolé, l'utilisation des fusibles à boulonner SHB (MRBF) peu encombrants. Également disponible en tant que support double pour jusqu'à 200 A par fusible.

Porte-fusibles triple BS 5196 (ponté) : Version pontée avec une entrée commune. Porte-fusibles avec couvercle en plastique transparent pour la protection contre le contact et l'humidité. Charge de courant maximale 300 A, boulon fileté M8, convient aux fusibles de type SHB (MRBF). Dimensions L 190 × l 51 × H 63 mm.

Également disponible en version non pontée (entrées séparées)

Fusibles à barrette STS & Porte-fusibles SHD

Le fusible à barrette STS se compose d'un conducteur fusible protégé par un boîtier en céramique avec fenêtre de visualisation (forme fermée B/BN). Largeur de la bouche 11 mm.

Porte-fusibles SHD 1 : Porte-fusibles juxtaposable pour recevoir les fusibles à barrette selon DIN 43560/1 (STS). Le socle comporte 2 languettes pour un montage plus facile. Les vis et écrous de raccordement sont en laiton nickelé M10.

Les fusibles à barrette sont la solution éprouvée pour la protection des lignes principales là où aucune fonction de réinitialisation n'est nécessaire – économiques, robustes et disponibles dans une large gamme d'intensités.

Porte-fusibles Class-T pour installations haute performance

Pour les réseaux de bord avec des courants de court-circuit très élevés – notamment en combinaison avec des batteries au lithium – philippi propose des porte-fusibles Class-T :

• Porte-fusibles pour fusibles Class-T jusqu'à 200 A – avec couvercle en plastique transparent
• Porte-fusibles pour fusibles Class-T 225–400 A – pour les grandes applications de courant fort
• Porte-fusibles pour fusibles Class-T 450–600 A – pour les très grandes applications de courant fort

Les fusibles Class-T se caractérisent par la capacité de commutation la plus élevée jusqu'à 20 000 A / 125 V – idéal pour la protection des bancs de batteries au lithium avec une très faible résistance interne.

La bonne protection courant fort – aide à la décision

Domaines d'application typiques de la protection courant fort

Guindeaux, propulseurs d'étrave et de poupe, onduleurs puissants, treuils électriques, distributeurs de courant fort et circuits principaux des réseaux de bord, systèmes de batteries au lithium ainsi que lignes d'alimentation du tableau de distribution principal.

Foire aux questions sur la protection courant fort

Quel est l'avantage du déclenchement hydraulique-magnétique par rapport au thermique-magnétique ? Les disjoncteurs hydrauliques-magnétiques (série 8345) se déclenchent avec précision et indépendamment de la température. Les disjoncteurs thermiques-magnétiques réagissent à la surcharge en fonction de la température – dans les salles des machines chaudes, ils peuvent se déclencher plus tôt que prévu. Pour les applications à bord dans des zones sensibles à la température, le déclenchement hydraulique-magnétique est le choix le plus fiable.

Puis-je utiliser un disjoncteur de la série 8345 comme interrupteur principal ? Oui. Les disjoncteurs de la série 8345 représentent une solution plus économique et plus compacte que des interrupteurs principaux et des fusibles de courant fort séparés – ils remplissent les deux fonctions dans un seul appareil.

Où le fusible à boulonner SHB est-il monté ? Le montage s'effectue soit directement sur la borne de batterie, soit à proximité du pôle positif (max. 40 cm de distance selon la norme). La norme DIN EN ISO 13297 stipule que le fusible principal doit être installé aussi près que possible de la batterie.

Quelle protection convient aux batteries au lithium ? Avec les batteries au lithium (LiFePO4), des courants de court-circuit particulièrement élevés sont possibles. Des porte-fusibles Class-T sont recommandés pour la protection principale ou des fusibles à boulonner SHB d'une taille nominale suffisante. Le fusible doit dans tous les cas être dimensionné pour les courants de court-circuit maximaux de la batterie au lithium respective.

Le fusible de courant fort doit-il être remplacé après un déclenchement ? Pour les disjoncteurs (série 8345, TCB), non – après élimination de la cause du défaut, le circuit est simplement réactivé en actionnant le levier. Pour les fusibles à boulonner (SHB), les fusibles à barrette (STS) et les fusibles en T, le fusible déclenché doit être remplacé par un nouveau. Toujours emporter des fusibles de rechange.

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