Convertisseur de tension CC/CC

9 produits
9 produits
Trier par :
  • En vedette
  • Le plus pertinent
  • Meilleures ventes
  • Alphabétique, de A à Z
  • Alphabétique, de Z à A
  • Prix: faible à élevé
  • Prix: élevé à faible
  • Date, de la plus ancienne à la plus récente
  • Date, de la plus récente à la plus ancienne

Cristec

Booster de charge DCB 12V

Prix habituel À partir de 635,00 €
À partir de 635,00 €
Prix en solde
Prix habituel
Cristec Ladebooster DCB 24V

Cristec

Booster de charge DCB 24V

Prix habituel À partir de 635,00 €
À partir de 635,00 €
Prix en solde
Prix habituel
Cristec Ladebooster DCE 36V

Cristec

Booster de charge DCE 36V

Prix habituel 645,00 €
645,00 €
Prix en solde
Prix habituel
Alfatronix Spannungswandler PV i

Alfatronix

Convertisseur de tension PV i

Prix habituel À partir de 98,90 €
À partir de 98,90 €
Prix en solde
Prix habituel
Alfatronix Spannungswandler DD 12-24

Alfatronix

Convertisseur de tension DD 12-24

Prix habituel À partir de 184,30 €
À partir de 184,30 €
Prix en solde
Prix habituel
Alfatronix Spannungswandler PV S

Alfatronix

Convertisseur de tension PV S

Prix habituel À partir de 50,00 €
À partir de 50,00 €
Prix en solde
Prix habituel
Alfatronix Spannungswandler DDi 12-12 / DDi 24-24

Alfatronix

Convertisseur de tension DDi 12-12 / DDi 24-24

Prix habituel À partir de 114,40 €
À partir de 114,40 €
Prix en solde
Prix habituel
Alfatronix Spannungswandler DD 48/12

Alfatronix

Convertisseur de tension DD 48/12

Prix habituel 160,30 €
160,30 €
Prix en solde
Prix habituel
Cristec Ladebooster DCE 48V

Cristec

Booster de charge DCE 48V

Prix habituel 645,00 €
645,00 €
Prix en solde
Prix habituel

Convertisseur de tension CC/CC

Convertisseurs DC/DC – alimentation fiable pour réseaux de bord et véhicules

De nombreux appareils de navigation, radios, récepteurs GPS, capteurs et consommateurs électroniques sont conçus uniquement pour le 12 V. Dans les véhicules et réseaux de bord avec parc de batteries 24 V, un convertisseur DC/DC est la solution techniquement propre pour fournir le 12 V – sans batterie 12 V supplémentaire, sans chargeur séparé et sans déséquilibre des batteries. philippi propose pour cela les gammes de convertisseurs alfatronix.

En bref : un convertisseur DC/DC produit à partir de la tension batterie 24 V une tension 12 V stable et régulée. On évite ainsi une batterie 12 V supplémentaire avec son chargeur et le prélèvement nuisible d’une demi-tension sur le parc 24 V.


Pourquoi un convertisseur plutôt qu’une prise médiane sur le parc ?

Une charge inégale des batteries par prélèvement direct d’une demi-tension réduit fortement la durée de vie du parc et rend la tension instable. Un convertisseur DC/DC prélève le courant uniformément sur tout le système 24 V – les batteries sont sollicitées de façon égale et la tension de sortie reste stable et régulée.


Applications typiques

Appareils de navigation et traceurs, radios et VHF marine, GPS et récepteurs AIS, radar et communication, capteurs et commandes, électronique de camions et véhicules utilitaires, systèmes de mesure et de surveillance.


Caractéristiques communes des séries PV S et PV i

Boîtier aluminium compact et robuste avec embouts en nylon, technologie à découpage en CMS, protection électronique contre la surchauffe et la surtension, protection contre l’inversion de polarité par fusible interne, raccordement par cosses plates 6,3 mm, livré avec clip de montage.

CaractéristiqueDétails
Plage de tension d’entrée17–32 V
Tension de sortie13,6–13,9 V (régulée)
Rendementtyp. 93 %
Indice de protectionIP 53
MontageClip de montage (fourni)
Garantiegarantie à vie du fabricant

Toutes les versions en un coup d’œil

Série PV S – standard, sans isolation galvanique

La solution standard compacte pour toutes les applications courantes de 24 V vers 12 V.

ModèlePuissance continueUsage typique
PV 3S3 A (36 W)Petits consommateurs, capteurs
PV 6S6 A (72 W)GPS, VHF, navigation
PV 12S12 A (144 W)Plusieurs consommateurs, instrumentation
PV 18S18 A (216 W)Groupes de consommateurs plus importants
PV 24S24 A (288 W)Alimentation 12 V étendue

Série PV i – avec sortie galvaniquement isolée

Pour les alimentations isolées à bord et dans les véhicules. L’isolation galvanique évite les boucles de masse, protège l’électronique sensible et est particulièrement recommandée sur les bateaux en aluminium et en acier et dans les réseaux à plusieurs points de masse.

ModèlePuissance continueUsage typique
PV 3i3 A (36 W)Capteurs, électronique sensible
PV 6i6 A (72 W)Appareils de navigation, radio
PV 12i12 A (144 W)Plusieurs consommateurs isolés
PV 24i24 A (288 W)Alimentation isolée étendue

DD 24-12 600 – convertisseur haute puissance

Pour un fort besoin en 12 V dans un réseau 24 V : 50 A (600 W) en continu – le convertisseur le plus puissant de la gamme, par exemple pour bateaux à moteur et véhicules utilitaires.

DD 12-24 – élévateur de 12 V à 24 V

Pour le cas inverse – consommateurs 24 V dans un réseau 12 V :

ModèleEntréeSortiePuissance
DD 12-24 7212 V24 Venv. 3 A (72 W)
DD 12-24 24012 V24 Venv. 10 A (240 W)
DD 12-24 60012 V26,5 V600 W

DDi 12-12 / DDi 24-24 – même tension, isolation galvanique

La série DDi ne convertit pas la tension mais isole galvaniquement entrée et sortie à tension identique – par exemple pour découpler ordinateurs de navigation, systèmes de communication et mesures sensibles du reste du réseau.

ModèleTensionPuissance continue
DDi 12-12 3612 V / 12 V3 A
DDi 12-12 7212 V / 12 V6 A
DDi 24-24 24024 V / 24 V10 A

Isolation galvanique – quand est-elle nécessaire, quand recommandée ?

Nécessaire pour : bateaux en aluminium et en acier (éviter les boucles de masse), systèmes professionnels de communication et de navigation, réseaux à plusieurs points de masse indépendants.

Recommandée pour : électronique de mesure sensible, radios, ordinateurs et tablettes à bord – partout où parasites et boucles de ronflement pourraient perturber le fonctionnement.

Pas indispensable pour : les consommateurs 12 V simples dans des réseaux bien structurés avec un point de masse propre.


Questions fréquentes sur les convertisseurs DC/DC

Quelle est la différence entre PV S et PV i ?

Les deux séries convertissent le 24 V en 12 V régulé et ont une construction technique identique. La différence : la série PV i dispose d’une sortie isolée galvaniquement qui sépare complètement entrée et sortie. C’est recommandé partout où boucles de masse ou parasites posent problème, par exemple sur les bateaux en aluminium et en acier.

De quelle puissance ai-je besoin ?

La puissance continue nécessaire correspond à la somme de tous les consommateurs 12 V raccordés, avec une marge. Pour des appareils de navigation ou radios isolés, 3 à 6 A suffisent généralement ; pour plusieurs consommateurs, 12 à 24 A sont recommandés. Pour un très fort besoin en 12 V dans un réseau 24 V, il existe le DD 24-12 600 de 50 A.

Pourquoi ne pas utiliser une prise médiane sur le parc 24 V ?

Une prise médiane sollicite inégalement les deux batteries 12 V d’un parc 24 V. La batterie la plus sollicitée se décharge plus vite, ce qui entraîne des écarts de capacité, une usure prématurée et, au pire, la défaillance de tout le parc. Un convertisseur DC/DC prélève au contraire le courant uniformément sur tout le système 24 V.

Comment le convertisseur se monte-t-il ?

Les convertisseurs PV S et PV i s’insèrent dans le clip de montage fourni et se raccordent par cosses plates 6,3 mm. C’est rapide, peu encombrant et facilite l’entretien : le remplacement se fait sans outil. Comme pour tout consommateur, le câble d’alimentation est dimensionné et protégé selon le courant d’entrée.

Existe-t-il des convertisseurs pour d’autres combinaisons de tension ?

Oui. Outre les convertisseurs 24 V vers 12 V, il existe des élévateurs de 12 V à 24 V (DD 12-24), des convertisseurs de 48 V à 12 V (DD 48/12) et des convertisseurs isolants à tension identique pour 12 V/12 V et 24 V/24 V (DDi). Les réseaux mixtes peuvent ainsi être alimentés proprement.