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Le booster de charge Philippi DCE 48V est un chargeur batterie-à-batterie avec entrée 48V pour yachts, camping-cars et véhicules. Il utilise l'alternateur pendant le trajet pour charger rapidement et complètement les batteries de service avec une tension de sortie de 12V, 24V, 36V ou 48V, tout en compensant de manière fiable les fluctuations de tension ainsi que les pertes de ligne. Dans le catalogue Philippi, cette gamme est techniquement répertoriée sous le nom de DCB et, pour les systèmes d'entrée 48V, sous la désignation DCE.
- Charge correcte avec courbe caractéristique à trois niveaux – meilleure utilisation de la puissance de l'alternateur pour une charge rapide et optimale
- Courbes caractéristiques réglables pour batteries plomb/acide, gel, AGM et lithium-ion
- Le démarrage progressif (softstart) soulage la courroie trapézoïdale au démarrage, fonctionnement sans ventilateur pour un confort maximal
- Intégration au système via P-Bus avec un moniteur système Philippi (câble correspondant ACE-T-HPO)
- La limitation de courant adapte le courant de charge aux sections de câbles existantes, mode alimentation possible même sans batterie à la sortie
Le booster de charge DCE 48V de Philippi compense le problème typique des alternateurs conventionnels et intelligents : après une courte période, la tension de charge chute et des pics de tension surviennent lors du freinage. Le DCE 48V régule cela en une courbe de charge propre à trois niveaux et assure ainsi une charge complète de la batterie de service, même en cas de longues distances de câble entre l'alternateur et la batterie.
Selon la tension de sortie requise, le booster de charge Philippi DCE 48V permet par exemple de charger et d'alimenter un réseau de bord 12V ou une batterie tampon 12V à partir d'un système de bord 48V, sans avoir à installer un second alternateur. Tous les modèles sont dépourvus de ventilateur et donc silencieux en fonctionnement continu.
| Sortie | SKU | Entrée / Sortie | Courant de charge |
| DC12V | 046481240 | 48 V / 12 V | 40 A |
| DC24V | 046482430 | 48 V / 24 V | 30 A |
| DC36V | 046483620 | 48 V / 36 V | 20 A |
| DC48V | 046484815 | 48 V / 48 V | 15 A |
Autres données techniques (toutes variantes) :
| Indice de protection | IP 22 |
| Dimensions | 236 x 180 x 96 mm |
| Poids | 2,2 kg |
| Connexion | M 8 |
| Rendement | > 96 % |
| Température de fonctionnement | -20°C à +60°C |
| Sonde de température alternateur | Temp-HT (accessoire) |
Compatibilité
- Intégration au système P-Bus avec le moniteur système Philippi via le câble ACE-T-HPO
- Sonde de température d'alternateur optionnelle Temp-HT pour une régulation dépendante de la température
- Réglable pour batteries plomb/acide, gel, AGM et lithium dans le réseau de bord
Questions fréquentes
Quelles tensions de sortie sont disponibles pour le booster de charge Philippi DCE 48V ?
Le booster de charge DCE 48V est disponible avec une entrée 48V et, au choix, une sortie 12V, 24V, 36V ou 48V, avec des courants de charge allant de 15 A à 40 A selon la tension de sortie.
Le booster de charge DCE 48V peut-il fonctionner sans batterie à la sortie ?
Oui, tous les modèles disposent d'un mode alimentation et peuvent être utilisés sans batterie connectée à la sortie.
Le booster de charge DCE 48V est-il compatible avec les batteries au lithium ?
Oui, la courbe caractéristique est réglable pour les batteries plomb/acide, gel, AGM et lithium-ion.
Le booster de charge DCE 48V peut-il être intégré à un réseau de bord Philippi existant ?
Oui, une intégration au système avec un moniteur système Philippi est possible via la connexion P-Bus et le câble ACE-T-HPO.
Le booster de charge DCE 48V nécessite-t-il une ventilation ?
Non, le booster de charge DCE 48V fonctionne sans ventilateur et est donc silencieux.
Demandez dès maintenant le booster de charge Philippi DCE 48V et choisissez la tension de sortie adaptée.
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