distribution du courant de charge

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Distributeur de courant de charge Philippi MBI – Séparation de batterie sans perte pour bateaux, yachts et véhicules

Le distributeur de courant de charge Philippi MBI répartit le courant de charge de l'alternateur simultanément sur plusieurs groupes de batteries indépendants – sans perte de tension, sans contacts de commutation mécaniques et sans influence mutuelle des batteries. Si aucune charge n'est effectuée par l'alternateur, les batteries sont séparées électriquement et toute influence mutuelle est empêchée.

En bref : le distributeur de courant de charge Philippi MBI est le remplacement direct de la diode de séparation de batterie conventionnelle – avec l'avantage décisif qu'aucune perte de tension n'est pratiquement générée grâce à la technologie MOS-FET. Toutes les batteries sont chargées avec la pleine tension de charge et le courant maximal.

Le problème des diodes de séparation de batterie conventionnelles

Pour la charge simultanée de plusieurs systèmes de batteries indépendants par un seul alternateur, une solution de séparation est nécessaire. Les diodes de séparation de batterie classiques séparent les groupes de batteries de manière fiable, mais elles ont un inconvénient majeur : les diodes de séparation conventionnelles présentent une chute de tension d'environ 0,7 V à 1,3 V, de sorte que les batteries connectées ne sont pas alimentées avec la pleine tension de charge. En pratique, cela signifie que les batteries ne sont jamais complètement chargées, que la capacité diminue à long terme et que la durée de vie est raccourcie.

La solution : la technologie MOS-FET sans perte de tension

Le distributeur de courant de charge Philippi MBI est le développement ultérieur de la diode de séparation de batterie conventionnelle. Grâce à la technologie MOS-FET, une très faible chute de tension se produit pendant le fonctionnement de charge – ce qui élimine tous les inconvénients de la chute de tension d'environ 0,7 V à 1,3 V et les batteries sont chargées avec la tension de charge requise et le courant maximal.

Les distributeurs de courant de charge sans perte sont faciles à remplacer par des diodes de séparation existantes – ce qui élimine tous les inconvénients liés à la chute de tension des diodes de séparation conventionnelles et les batteries sont chargées avec les tensions de charge requises et le courant maximal possible.

Caractéristiques et avantages en un coup d'œil

• Chargement simultané de toutes les batteries connectées – les batteries vides sont chargées en priorité
• Peut être utilisé pour presque toutes les sources de charge : alternateur, chargeur de bord, installation solaire (pas pour les régulateurs MPPT) et éolienne
• Sans usure – pas de contacts de commutation mécaniques
• Indépendant de la taille et du type de batterie (GEL, acide, AGM)
• Boîtier en aluminium résistant à l'eau de mer, sans potentiel
• Connexion de commande pour alternateurs non auto-excitants disponible – le démarrage de l'alternateur est également assuré lors de l'utilisation du distributeur de courant de charge
• Versions spéciales disponibles pour les alternateurs non auto-excitants ou les chargeurs avec détection de tension

Tous les modèles en un coup d'œil

Les variantes à 3 sorties MBI 150-3 et MBI 200-3 ont des dimensions de L 153 × l 147 × H 95 mm.

MBI 150-2 – la solution compacte à 2 batteries pour le réseau de bord classique avec batterie de démarrage et batterie de service.

MBI 150-3 / MBI 200-3 – pour les réseaux de bord avec trois groupes de batteries indépendants, par exemple batterie de démarrage, batterie de service et batterie de propulseur d'étrave ou banque d'alimentation au lithium séparée.

Distributeur de courant de charge vs. diode de séparation de batterie – la comparaison directe

Pour quelles applications le Philippi MBI est-il adapté ?

• Voiliers et bateaux à moteur – chargement simultané de la batterie de démarrage et de service via l'alternateur
• Camping-cars et véhicules d'expédition – maintenir la batterie du véhicule et la batterie auxiliaire séparées, les charger simultanément
• Véhicules utilitaires et camions – alimenter plusieurs groupes de batteries via un seul alternateur
• Réseaux de bord avec batteries au lithium – la pleine tension de charge est particulièrement critique pour le LiFePO4, car des tolérances de tension de charge étroites s'appliquent
• Installations solaires – répartition du courant de charge sur plusieurs groupes de batteries (ne convient pas aux régulateurs MPPT)

Foire aux questions sur le distributeur de courant de charge Philippi MBI

Quelle est la différence entre un distributeur de courant de charge et une diode de séparation ? Une diode de séparation de batterie classique génère une chute de tension de 0,7 à 1,3 V, ce qui empêche les batteries d'être complètement alimentées avec la pleine tension de charge. Le Philippi MBI utilise la technologie MOS-FET avec pratiquement aucune chute de tension – les batteries reçoivent la pleine tension de charge et le courant de charge maximal.

Le MBI peut-il être installé en remplacement direct de ma diode de séparation existante ? Oui. Les distributeurs de courant de charge Philippi MBI sont conçus pour pouvoir être directement remplacés par des diodes de séparation existantes, sans nécessiter de modifications importantes de l'installation de bord.

Le MBI convient-il aux batteries au lithium ? Oui. En particulier pour les batteries au lithium (LiFePO4), la pleine tension de charge est cruciale, car des tolérances de tension de charge étroites s'appliquent. Le MBI, presque sans perte, garantit que la batterie au lithium est chargée avec la pleine tension de sortie de l'alternateur.

Quel modèle dois-je choisir – MBI 150 ou MBI 200 ? Cela dépend du courant nominal de votre alternateur. Pour les alternateurs jusqu'à 150 A, le MBI 150 est suffisant. Pour les alternateurs plus puissants jusqu'à 200 A, le MBI 200-3 est recommandé. En cas de doute, il convient toujours de choisir le niveau supérieur suivant.

Combien de groupes de batteries puis-je charger simultanément ? Avec le MBI 150-2, deux groupes de batteries ; avec le MBI 150-3 ou le MBI 200-3, jusqu'à trois groupes de batteries simultanément – tous via une seule entrée d'alternateur.

Le MBI convient-il aux installations solaires ? Le MBI est adapté à la charge solaire via des régulateurs solaires conventionnels. Il ne convient pas aux régulateurs solaires MPPT – dans ce cas, un booster de charge ou un relais de séparation approprié doit être utilisé.

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