Kit de conversion lithium.
Tout pour passer au LiFePO4.

Le kit de conversion lithium de philippi contient tout ce dont un bateau ou un camping-car a besoin pour passer en toute sécurité de l'AGM au LiFePO4 : une batterie BullTron avec chauffage, un booster de charge pour l'alternateur, un fusible principal Class T avec support et un coupe-batterie. Un clic place toutes les pièces dans le panier, et vous êtes conseillé depuis Remseck.

Contenu du kit

• BullTron Polar 185 Ah : batterie LiFePO4 de 12,8 V avec chauffage intégré pour la charge par temps froid et connexion P-BUS pour la Control Unit PCU.
• Booster de charge DCB 12V : charge la batterie lithium pendant la conduite avec sa propre courbe de charge et limite le courant que l'alternateur doit fournir.
• Fusible Class T 200 A avec support : le fusible principal directement sur la borne positive, avec un pouvoir de coupure élevé pour le courant de court-circuit d'une batterie lithium.
• Coupe-batterie XD1 : sépare la batterie du réseau de bord pendant les périodes d'arrêt et en cas de défaut.

Avec ou sans chargeur de quai

Si votre chargeur actuel dispose d'une courbe de charge lithium et que sa charge d'entretien peut être désactivée, le kit 1 suffit. Sinon, choisissez le kit 2 avec le chargeur ACE 12/44, dont le programme de charge pour batteries lithium se sélectionne sur le panneau de commande.

Le kit convient-il à mon réseau de bord ?

Le kit est conçu pour les réseaux de bord 12 V avec alternateur. Le fusible dépend de la section du câble : le configurateur de câbles calcule la bonne valeur. L'article Passer de l'AGM au lithium explique la conversion étape par étape.