Tiefentladeschutz.
Ein Tiefentladeschutz trennt Verbraucher automatisch von der Bordbatterie, bevor die Spannung so weit sinkt, dass die Batterie dauerhaft Schaden nimmt. philippi bietet dafür den zweikanaligen TSD 40 mit akustischem Voralarm und 2 × 40 A sowie den fernsteuerbaren THR 265 mit 260 A, jeweils für 12 und 24 V. Die Wiedereinschaltung erfolgt automatisch bei 12,5 bzw. 25 V.
Tiefentladeschutz mit Vorwarnung
Die gefährliche Tiefentladung von (Blei)-Batterien
Wird eine Batterie vollständig und darüber hinaus entladen (Tiefentladung), tritt die sogenannte Verbleiung (Verlust von innerer Oberfläche) der negativen Elektrode und damit ein irreversibler Kapazitätsverlust ein. Außerdem wachsen die Blei-Sulfatkristalle (Sulfatierung), die die nutzbare Kapazität ebenso reduzieren. Auch steigt die Gefahr der Entstehung von Mikrokurzschlüssen, die die Selbstentladung der Batterie erhöhen. Daher ist eine Tiefentladung auf jeden Fall zu vermeiden, um dem vorzeitigen Ausfall der Batterien vorzubeugen. Der Tiefentladeschutz schützt die Batterien vor einer schädlichen Tiefentladung. Durch Abschalten der Verbraucher bei Erreichen der unteren Spannungsgrenze. Die Wiedereinschaltung erfolgt automatisch wenn die Batterien aufgeladen werden.
Häufige Fragen. Kurz beantwortet.
Wozu brauche ich einen Tiefentladeschutz?
Ein Tiefentladeschutz trennt die Verbraucherbatterie automatisch vom Bordnetz, sobald ihre Spannung unter einen einstellbaren Grenzwert fällt. So entladen Standverbraucher und Selbstentladung die Batterie nicht so weit, dass sie dauerhaft Kapazität verliert. Bei Lithium-Batterien übernimmt diese Aufgabe meist das eingebaute BMS.
Was ist der Vorteil eines zweikanaligen Tiefentladeschutzes?
Der Zweikanalige Tiefentladeschutz TSD 40 schaltet Verbraucher in zwei Stufen ab statt auf einen Schlag. Zuerst trennt er Luxusverbraucher, sicherheitsrelevante Verbraucher bleiben länger aktiv. Ein akustischer Voralarm warnt vor der Abschaltung. Jeder Kanal schaltet bis 40 A, die Wiedereinschaltung erfolgt automatisch bei 12,5 V beziehungsweise 25 V.
Wie schütze ich das gesamte Bordnetz oder einen Wechselrichter?
Der fernsteuerbare Leistungs-Tiefentladeschutz THR 265 schaltet mit 260 A das komplette Bordnetz oder den DC-Eingang eines Wechselrichters ab. Er trennt bei 11,2 V beziehungsweise 22,4 V nach 300 Sekunden und schaltet bei 12,5 V oder 25 V wieder ein. Für den Batteriehauptschalter FBR 500 übernimmt das Steuerinterface TSR diese Aufgabe.
Welches Steuerpanel passt zu meinem Tiefentladeschutz?
Das Steuerpanel FAR dient zur Fernsteuerung der Geräte TSA 265, FBR 265 und TSR und ist laut Produktseite auch als Bedienpanel für den THR 265 vorgesehen. Für den Tiefentladeschutz TSD 12/40 ist das Steuerpanel FB-TSD vorgesehen: Es zeigt den Schaltzustand per LED und warnt durch Blinken vor einer drohenden Abschaltung.