Lithium-Batterien.
LiFePO4 von BullTron, SuperB und Mastervolt.
Lithium-Eisenphosphat-Batterien (LiFePO4) sind die leistungsfähigste Basis für die autarke Stromversorgung an Bord und im Fahrzeug. Sie liefern hohe Lade- und Entladeströme bei sehr stabiler Spannung, wiegen deutlich weniger als Bleibatterien und halten mehrere tausend Ladezyklen. Hier finden Sie Lithium-Batterien für 12-V-, 24-V- und 48-V-Bordnetze von BullTron, SuperB, Mastervolt und EP-Technologies, jeweils mit integriertem Batterie-Management-System.
Alle Produkte. 48 Artikel.
BullTron Polar 12 V 210 Ah LiFePO4-Batterie mit Heizung
1.519,00 €
BullTron Polar 12 V 460 Ah LiFePO4-Batterie mit Heizung
3.199,00 €
BullTron Starter Polar 12 V 118 Ah LiFePO4-Starterbatterie, 2.000 A
719,00 €
BullTron Polar Untersitz 12 V 540 Ah LiFePO4-Batterie mit Heizung
3.839,00 €
BullTron 12 V 150 Ah LiFePO4-Batterie mit Bluetooth
999,00 €
BullTron Polar Untersitz 12 V 750 Ah LiFePO4-Batterie mit Heizung
4.399,00 €
BullTron 12 V 100 Ah LiFePO4-Batterie mit Bluetooth
719,00 €
Abdeckkappen Doppeleingang
18,09 €
Batteriepolabdeckung BA 5 / BA 7
8,80 €
Abdeckkappen BA 1 / BA 2 / BA 3
ab 4,86 €
Abdeckung Batterieklemme
ab 6,94 €
Batteriepol - Sammelschienen Set
31,00 €
Isolierkappe für Gewindebolzen
4,17 €
Drehbare Batteriepolabdeckungen
10,02 €
Rote Bolzenabdeckung
4,88 €
Abdeckung Doppel Post
11,42 €
Batterieklemme BKM
11,80 €
Batterieklemme BK6
14,50 €
Batteriepolabdeckung BA 6
3,90 €
Ladungsausgleicher BLA
109,00 €
Lithium-Umrüstset 12 V mit BullTron Polar 185 Ah
2.132,15 €
Lithium-Umrüstset 12 V mit Landstrom-Ladegerät ACE 12/44
2.781,15 €
BullTron Mover 12 V 50 Ah LiFePO4-Batterie mit Ladegerät
399,00 €
BullTron Polar 48 V 100 Ah LiFePO4-Batterie mit Heizung
3.998,00 €Lithium-Batterien (LiFePO4) für Boote und Fahrzeuge
Modelle und Preise im Überblick
| Produktgruppe | Modelle | Preise |
|---|---|---|
| BullTron LiFePO4-Batterien | BullTron 12 V 6 Ah LiFePO4-Batterie für die Clesana-Toilette, BullTron 6 Ah LiFePO4-Batterie für Clesana mit Power-Management, BullTron Mover 12 V 50 Ah LiFePO4-Batterie für Rangierantriebe, BullTron Mover 12 V 50 Ah LiFePO4-Batterie mit Ladegerät und 21 weitere | 79,00–4.399,00 € |
| SuperB | Lithium-Batterie SB EPSILON 12V, Lithium-Batterie SB 12V105E NOMADA, Lithium-Batterie SB NOMIA 12V | 1.238,00–3.510,00 € |
| Mastervolt MLI Ultra | Lithium Ion Batterie MLI Ultra | 4.850,44 € |
| 48-V-Batterie LB48/105 | Lithium Batterie 48V LB48/105 | 3.699,00 € |
| Lithium-Umrüstsets | Lithium-Umrüstset 12 V mit BullTron Polar 185 Ah, Lithium-Umrüstset 12 V mit Landstrom-Ladegerät ACE 12/44 | 2.132,15–2.781,15 € |
| Zubehör: Polabdeckungen, Klemmen, Adapter | Batteriepolabdeckung BA 6, Isolierkappe für Gewindebolzen, Abdeckkappen BA 1 / BA 2 / BA 3, Rote Bolzenabdeckung und 12 weitere | 3,90–719,00 € |
Preise aus dem Shop, Stand 11.11.2026.
Mit dem Umschalter oben zeigen Sie nur die Modelle für Boote oder für Fahrzeuge.
Die Vorteile im Überblick
- Kurze Ladezeiten: Ladeströme bis 1 C – eine 100-Ah-Batterie ist mit 100 A in etwa einer Stunde voll.
- Volle Leistung bis zum Schluss: 1 C bis 3 C Dauerstrom und kurzzeitig bis 10 C, ohne Spannungseinbruch wie bei Blei. Ideal für Kombi-Wechselrichter, Ankerwinde, Bugstrahlruder oder Induktionskochfeld im Aufbau.
- Geringe Selbstentladung: unter 3 % pro Monat; die Batterie kann auch teilgeladen über das Winterlager oder längere Standzeiten stehen.
- Bis zu 70 % leichter: Eine 210-Ah-LiFePO4-Batterie wiegt rund 23 kg, eine Bleibatterie gleicher Nennkapazität rund 70 kg.
- Nahezu volle Kapazität nutzbar: Bei Blei sind real nur etwa 50 % der Nennkapazität nutzbar.
Steuerung und Überwachung
Das integrierte Batterie-Management-System (BMS) schützt die Zellen in Verbindung mit einem internen oder externen Relais vor Überladung und Tiefentladung, überwacht die Zelltemperatur und gleicht die Einzelzellen aus (Balancing). Die P-BUS-fähigen BullTron-Modelle (Kennung „-P“) melden Ladezustand und Temperatur direkt an die philippi-Systemmonitore.
Häufige Fragen. Kurz beantwortet.
Welches Ladegerät brauche ich für eine LiFePO4-Batterie?
Ein Ladegerät mit LiFePO4-Kennlinie oder frei einstellbarer Ladespannung, die auf die Herstellerangabe der Batterie gesetzt wird. Die philippi-ACE-Ladegeräte haben passende Lithium-Programme. Ein reines Blei-Ladegerät mit Erhaltungsladung und Ausgleichsladung ist ungeeignet, weil es die Zellen dauerhaft zu hoch belasten kann. An der Lichtmaschine empfiehlt sich zusätzlich ein Ladebooster.
Darf ich eine Lithium-Batterie unter 0 °C laden?
In der Regel nicht oder nur mit stark reduziertem Ladestrom. Unter 0 °C kann sich beim Laden metallisches Lithium an der Anode ablagern und die Zelle dauerhaft schädigen. Viele Hersteller lassen unterhalb von 0 °C höchstens 0,1 C zu, andere sperren die Ladung über das BMS ganz. Maßgeblich ist das Datenblatt der jeweiligen Batterie.
Kann ich meine Bleibatterie einfach durch Lithium ersetzen?
Meist ja, aber nicht ohne Anpassungen. Ladegerät, Solarregler und Lichtmaschinenregelung müssen auf die Lithium-Kennlinie eingestellt werden, der Batteriemonitor braucht neue Parameter, und an der Lichtmaschine ist ein Ladebooster sinnvoll. Was genau zu tun ist, zeigt der Akademie-Beitrag Von AGM auf Lithium umrüsten.