Glossar

NMEA 2000

Auch N2K

Was ist NMEA 2000?

Standardisiertes Bussystem für Navigations- und Motordaten an Bord. Plotter, Log, Windmesser, Autopilot und Motorschnittstellen tauschen darauf Nachrichten mit festgelegten Kennungen aus.

Worauf kommt es bei NMEA 2000 in der Praxis an?

Es nutzt dasselbe M12-Steckverbindersystem wie der P-Bus, ist aber ein eigenes, zertifiziertes Netz. Beide Netze dürfen ausschließlich über eine Bridge gekoppelt werden — dass ein Stecker passt, ist keine Freigabe.

Jede Seite behält ihre eigene Terminierung. Die Bridge ist auf beiden Netzen ein normaler Teilnehmer über ein T-Stück, ersetzt also keinen Abschlusswiderstand.

Wie ist ein NMEA-2000-Netz aufgebaut?

Eine durchgehende Hauptleitung, das Backbone, mit einem Abschlusswiderstand an jedem Ende.
Geräte hängen über T-Stücke und kurze Stichleitungen am Backbone.
Das Netz wird an einer Stelle mit 12 V versorgt und abgesichert, bei langen Netzen möglichst mittig.

Was bedeutet die LEN-Angabe?

LEN steht für Load Equivalency Number und beschreibt die Stromaufnahme eines Geräts aus dem Netz, 1 LEN entspricht 50 mA. Die Summe aller Geräte bestimmt, ob Querschnitt und Einspeisung reichen.

Welche Daten laufen über NMEA 2000?

Navigation, Wind, Tiefe und Motordaten, aber auch Batterie- und Tankwerte. So zeigt der Plotter zum Beispiel Ladezustand und Füllstände an, die ein Monitor wie der BTM2 ins Netz gibt.