Der Philippi Batterie-Tank-Monitor BTM 2 ist ein kombiniertes Bordüberwachungsgerät, das auf einem 3,5"-Farb-Touchscreen Batteriespannung, Ladezustand, Strom und Tankfüllstände anzeigt und über eine integrierte NMEA-2000-Schnittstelle direkt in Ihr Bordnetz eingebunden werden kann – für Boot, Yacht, Wohnmobil und Fahrzeug.
- Ersetzt mehrere Einzelanzeigen durch ein zentrales Display für Batterie- und Tanküberwachung
- Integrierte NMEA-2000-Schnittstelle stellt Batterie- und Tankdaten auch auf kompatiblen Kartenplottern dar
- Historische Werte zu Ladezyklen, Tiefentladungen und mittlerer Entladetiefe geben einen Überblick über die Batterienutzung
- Potentialfreier Umschaltkontakt ermöglicht in Verbindung mit dem FHR 265 einen kapazitätsabhängigen Tiefentladeschutz
- Erweiterbar um Solarertrag-Messung und Anschluss an ein Ladegerät der Serie ACE
Der BTM 2 ist die Weiterentwicklung des bewährten Batterie-Tankmonitors BTM und misst über den Shunt SHE 348 präzise die aktuelle Spannung, den Lade- bzw. Entladestrom, die Restzeit, Temperatur und den Ladezustand der Verbraucherbatterie; zusätzlich lassen sich die Spannungen von bis zu zwei Starter- oder Bugbatterien überwachen. Neu gegenüber dem Vorgängermodell ist der Betrieb mit 12–48 V Betriebsspannung sowie die serienmäßige NMEA-2000-Schnittstelle, über die alle Batterie- und Tankdaten zusätzlich auf einem kompatiblen Plotter angezeigt werden können.
Für die Tanküberwachung unterstützt der Philippi BTM 2 alle bekannten Tanksensoren wie TGT/TGW, UTV, TDS/TDN und DFS sowie Fremdherstellersensoren mit den Signalen 10-180 Ω, 240-33 Ω, 0-5 V, 0-10 V oder 4-20 mA – jeder Tank lässt sich individuell konfigurieren, auch für nicht-lineare Tankgeometrien. Besonders bei Lithium-Batterieanlagen mit ihrer flachen Entladekennlinie ist der potentialfreie Relaiskontakt in Kombination mit dem fernsteuerbaren Hauptschalter FHR 265 wertvoll, da Verbraucher frühzeitig vor einer drohenden Tiefentladung abgeschaltet werden können. Über den Connect HUB lassen sich alle Sensoren und Geräte an einem zentralen Punkt anschließen und mit nur einer Leitung zum Display führen.
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Betriebsspannung | 8–64 V |
| Stromaufnahme | max. 70 mA @ 12 V, Stand-by 6 mA |
| Abmessungen | L 105 x B 105 x H 35 mm |
| Einbauausschnitt | 88 x 88 mm |
| NMEA-2000-Schnittstelle | Ja, N2K-Kabel als Zubehör erforderlich |
| Separat zu bestellen | Tanksensoren, Shunt SHE 348, N2K-Kabel, ggf. FHR 265 / Shunt SHP 348 |
Der BTM 2 ist kompatibel mit allen Philippi Tanksensoren, dem fernsteuerbaren Hauptschalter FHR 265, dem Leistungs-Messhunt SHP 348 für Solar-Monitoring sowie Ladegeräten der Serie ACE. Für den Anschluss an ein Raymarine-Netzwerk über SeaTalk wird zusätzlich ein Raymarine-Adapterkabel Seatalk/NMEA 2000 (A06045) benötigt.
Ist der Shunt im Lieferumfang enthalten?
Nein, der Shunt SHE 348 ist nicht im Lieferumfang des BTM 2 enthalten und muss separat bestellt werden.
Kann ich auch meine Solaranlage überwachen?
Ja, mit einem zusätzlichen Leistungs-Messhunt SHP 348 zeigt der BTM 2 auch den Stromertrag Ihrer Solarpanele an.
Wie schließe ich Sensoren und Geräte am einfachsten an?
Über den Connect HUB – er bündelt alle Anschlüsse und führt nur noch eine einzige Leitung zum Display.
Was benötige ich für die NMEA-2000-Anbindung?
Zusätzlich zum BTM 2 wird das N2K-Kabel benötigt, das die Verbindung über ein T-Stück zu Ihrem NMEA-2000-Bordnetz herstellt.
Bei Fragen zur Kompatibilität mit Ihrem Bordnetz berät Sie das Philippi-Team gerne – jetzt bestellen.
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