Schalttafeln Serie 200
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Schalttafel STV 200-5
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Schalttafel STV 284
Schalttafeln Serie 200
philippi Stromkreisverteiler STV Serie 200 – Komforttafel mit Wipp-Schutzschaltern für Boote, Yachten & Sonderfahrzeuge
Die philippi Stromkreisverteiler der Serie 200 sind DC-Schalttafeln für den Einbau im geschützten Innenbereich von Segelyachten, Motorbooten, Aluminium- und Stahlschiffen sowie Sonderfahrzeugen. Die Stromkreise werden über thermische Wipp-Schutzschalter der Baureihe E-T-A 3130 geschaltet und abgesichert; die integrierte Kontrollleuchte zeigt den Betriebszustand. Im Kurzschlussfall springt die Wippe in die Aus-Stellung und die Leuchte erlischt.
Kurz erklärt: Die STV Serie 200 vereint Schalten und Absichern in einem Wipp-Schutzschalter – mit intuitiver Bedienung, eindeutiger Statusanzeige und unbeeinflussbarer Fehlerauslösung für maximale Betriebssicherheit.
Was ist die STV Serie 200 und wofür wird sie eingesetzt?
Die STV Serie 200 ist eine DC-Schalttafel für 12-V- und 24-V-Bordnetze, ausgelegt für den geschützten Inneneinbau auf Yachten, Booten und Fahrzeugen. Gegenüber der Serie 100 bietet sie größere Wipp-Schutzschalter, höhere Standard-Absicherung und mehr Ausbaustufen. Standard sind 10-A-Schutzschalter E-T-A 3130; einpolig sind auf Wunsch 2 A, 6 A, 16 A oder 20 A möglich, zweipolig 6 A, 16 A oder 20 A.
Besonderes Merkmal: Die Schutzschalter besitzen eine unbeeinflussbare Fehlerauslösung – das Abschalten im Fehlerfall kann nicht durch Festhalten der Wippe verhindert werden. Das gewährleistet zuverlässigen Leitungsschutz auch bei versehentlicher Bedienung.
Technische Merkmale der STV Serie 200
| Merkmal | Details |
|---|---|
| Schutzschalter-Typ | E-T-A 3130, thermisch, Wipp-Ausführung |
| Standard-Absicherung | 10 A |
| Weitere Werte | einpolig 2 / 6 / 16 / 20 A, zweipolig 6 / 16 / 20 A; einzeln als Ersatz- und Erweiterungsteil auch 30 A einpolig und 10-A-Taster |
| Anzeige pro Stromkreis | Integrierte Kontrollleuchte |
| Fehlerauslösung | Unbeeinflussbar |
| Anschluss | Flachsteckhülsen 6,3 mm rückseitig |
| Nennspannung | 12 V / 24 V DC |
| Einbauort | Innenbereich (geschützt) |
| Aluminium-/Stahlschiffe | 2-polige Ausführung (STVxxx-2p) |
| Mitgeliefert | Beschriftungsbogen SKZ mit selbstklebenden Schildern |
Zweipolige Ausführung für Aluminium- und Stahlschiffe
Für Aluminium- und Stahlschiffe gibt es die Stromkreisverteiler mit zweipoligen Wipp-Schutzschaltern. Sie schalten und sichern Plus und Minus, sodass der Rumpf nie Rückleiter ist. Diese Varianten tragen die Bezeichnung STVxxx-2p und lassen sich wegen gleicher Abmessungen beliebig mit den einpoligen Modellen kombinieren.
Welche Modelle gibt es in der Serie 200?
- STV 202 – 2 Stromkreise, auch als Motorschiff-Ausführung mit Positionslampenüberwachung
- STV 204 SY – 4 Stromkreise, Segelyacht-Display mit Positionslampenüberwachung und Alarm
- STV 210 – 10 Stromkreise
- STV 218 – 7 Stromkreise mit Batteriemonitor BLS-Set inkl. Shunt
- STV 256 – 14 Stromkreise mit Systemmonitor, Segelyacht-Display, DC- und USB-Steckdose
- STV 284 – 24 Stromkreise mit Systemmonitor PSL, Positionslampenüberwachung, DC- und USB-Steckdose
Alle Modelle der Serie 200 lassen sich durch aufeinander abgestimmte Abmaße horizontal und vertikal kombinieren und erweitern. Einzelne Schutzschalter zum Nachrüsten finden Sie unter Schalttafeln Zubehör. Für Cockpit und Flybridge gibt es die wasserdichte Serie 700, eine Übersicht aller Serien finden Sie unter Schalttafeln.
Serie 200 und Serie 100 im Vergleich
| Merkmal | Serie 100 | Serie 200 |
|---|---|---|
| Schutzschalter | E-T-A 1140 (Knopf-Reset) | E-T-A 3130 (Wipp-Schutzschalter) |
| Standard-Absicherung | 8 A | 10 A |
| Maximale Absicherung | 16 A | 20 A (einzeln bis 30 A) |
| Bedienung im Fehlerfall | Roten Knopf drücken | Wippe erneut einschalten |
| Zweipolige Ausführung | Nein | Ja (2p) |
| Max. Stromkreise je Tafel | 12 | 24 |
| Typischer Einsatz | Kleine Einbaufläche, Unterverteilung | Hauptschalttafel, größere Yachten |
Häufig gestellte Fragen zur STV Serie 200
Was ist der Unterschied zwischen Serie 100 und Serie 200?
Die Serie 200 verwendet größere Wipp-Schutzschalter E-T-A 3130 statt der Knopf-Schutzschalter E-T-A 1140, hat eine höhere Standard-Absicherung von 10 A statt 8 A und reicht bis 24 Stromkreise je Tafel. Außerdem gibt es sie als zweipolige Ausführung für Aluminium- und Stahlschiffe. Beide Serien lassen sich miteinander kombinieren.
Was bedeutet die unbeeinflussbare Fehlerauslösung?
Im Fehlerfall schaltet der Schutzschalter zwingend ab, auch wenn jemand die Wippe in diesem Moment festhält oder drückt. Das Abschalten lässt sich also nicht von Hand verhindern. So bleibt die Leitung auch bei versehentlicher oder falscher Bedienung zuverlässig geschützt, und ein überlasteter Kreis kann nicht erzwungen werden.
Sind die Schalttafeln der Serie 200 für Aluminium- und Stahlschiffe geeignet?
Ja, in der zweipoligen Ausführung STVxxx-2p. Ihre Wipp-Schutzschalter schalten und sichern Plus- und Minuspol jedes Stromkreises, sodass der Rumpf nie als Rückleiter dient und die galvanische Trennung erhalten bleibt. Die 2p-Tafeln haben dieselben Abmessungen wie die einpoligen und lassen sich mit ihnen kombinieren.
In welchen Stromstärken sind die Schutzschalter lieferbar?
Standard sind 10 A. Einpolig gibt es die Schutzschalter zusätzlich mit 2, 6, 16 und 20 A, zweipolig mit 6, 16 und 20 A; einzeln sind außerdem 30 A einpolig und ein 10-A-Taster erhältlich. Maßgeblich ist der Querschnitt der Leitung; den passenden Wert ermittelt der Kabelkonfigurator.
Können mehrere Tafeln der Serie 200 kombiniert werden?
Ja. Alle Modelle der Serie 200 haben aufeinander abgestimmte Abmessungen und lassen sich horizontal und vertikal zu einer größeren Anlage zusammensetzen, auch mit Tafeln der Serie 100. So wächst die Schalttafel mit, wenn später Verbraucher hinzukommen; Leerplatten halten bis dahin Fläche frei.
Kann die Serie 200 mit dem P-Bus-System verbunden werden?
Ja. Ausgewählte Modelle wie STV 256 und STV 284 gibt es mit integriertem P-Bus-Systemmonitor. Batterie-, Tank- und Systemdaten erscheinen dann direkt in der Schalttafel, und die Anlage lässt sich in das P-Bus-Energiemanagement einbinden. Wie das System aufgebaut ist, erklärt die Seite P-BUS.
