Alternateur 12V-120A pour moteurs Volvo

L'alternateur Balmar série 6 de 120 ampères sous 12 volts est la version la plus puissante de la célèbre série 6 destinée aux moteurs diesel Volvo Penta ayant des besoins en énergie de bord particulièrement élevés. Il remplace l'alternateur d'origine sur le montage moteur standard à patte unique et fournit une puissance de charge nettement supérieure pour les grandes batteries de service, le réfrigérateur, l'électronique de navigation et de confort à bord. Résultat : une charge plus rapide, un temps de fonctionnement moteur réduit et une plus grande autonomie énergétique en mer.

Avantages

• Puissance de charge maximale au sein de la gamme Balmar série 6, la plus vendue
• Technologie brevetée Smart Ready : le régulateur interne suffit pour une consommation modérée et un fonctionnement régulier du moteur
• Combinable en option avec le régulateur externe multi-étapes ARS-5 pour les parcs de batteries plus importants ou un fonctionnement irrégulier du moteur
• Refroidissement par double ventilateur pour un débit d'air élevé, même à pleine charge
• Boîtier compact et robuste adapté à l'espace d'installation d'origine
• Puissance de charge nettement supérieure à celle de l'alternateur d'usine
• Certifié selon les normes marines internationales reconnues

Données techniques & compatibilité

• Puissance : 120 ampères sous 12 volts
• Désignation du type Balmar : 621-120-XX
• Type de montage : montage à patte unique/pivot de 1-2", style "Delco" - typique des moteurs Volvo Penta
• Vitesse de rotation maximale : 12 000 tr/min
• Certifié selon USCG Title 33, ISO 28846 et SAE J1171

De quelle puissance de charge mon système de bord Volvo Penta a-t-il réellement besoin ?

Ceux qui utilisent simultanément un réfrigérateur, un guindeau, des appareils de navigation, des chargeurs et d'autres consommateurs, ou qui ont installé un parc de batteries de service plus important, bénéficieront largement des ampères-heures supplémentaires de cette version 120 A par rapport à la variante 100 A. La condition préalable est le montage correspondant à patte unique/pivot de style Delco, tel qu'il est installé sur la plupart des moteurs Volvo Penta.

Seul ou en kit ?

Dans la version "seule", l'alternateur fonctionne avec son régulateur interne Smart-Ready de série, ce qui est suffisant pour de nombreux yachts à moteur avec un temps de fonctionnement moteur régulier. Le "kit" complète l'alternateur avec le régulateur externe multi-étapes ARS-5 ainsi que deux capteurs de température pour l'alternateur et la batterie, qui adaptent automatiquement la courbe de charge à la température respective. Recommandé surtout pour les grandes batteries de service ou si le moteur ne tourne que de manière irrégulière, par exemple en naviguant à la voile.

Domaine d'application

Prédestiné aux voiliers et yachts à moteur équipés de moteurs diesel Volvo Penta disposant d'une capacité de batterie étendue et d'un système de bord exigeant. Particulièrement lors de la navigation à la voile, où le moteur ne tourne que sporadiquement, la puissance de charge élevée garantit que les batteries sont rechargées en peu de temps.

Vous n'êtes pas sûr que la version 120 A ou la variante 100 A convienne à votre moteur et à votre système de bord ? Contactez notre support philippi - nous serons heureux de vous conseiller sur la classe de puissance et la combinaison de régulateurs appropriées.