Der P-Bus Batterie Management Shunt SHX 348 ist ein digitaler Shunt für das P-BUS-Bordnetz, der Strom, Spannung und Kapazität einer Batterie präzise und kontinuierlich erfasst – die Grundlage für eine zuverlässige Batterieüberwachung an Bord von Yachten, Wohnmobilen und Offroad-Fahrzeugen.
- Erfasst bereits ab 10 mA feinste Ströme, bei einer Genauigkeit von ±0,5 % über den gesamten Messbereich
- Errechnet aus Strom- und Spannungswerten in Echtzeit die aktuelle Batteriekapazität, farbig dargestellt im Batteriesymbol des System-Monitors
- Mit einem zweiten SHX 348 lässt sich zusätzlich die Starterbatterie mitüberwachen
- Galvanisch isolierter P-BUS-Anschluss – auch vom Bordnetz getrennte Batteriegruppen (z. B. Notbatterie für Funkanlagen) lassen sich überwachen
Der Philippi SHX 348 wird in die Minus-Leitung der Batterie eingebaut und meldet Strom, Spannung und Kapazität kontinuierlich an das P-BUS-Netzwerk. Die Stromversorgung erfolgt über die vorhandene Spannungsmessleitung, ein zusätzliches Versorgungskabel ist nicht nötig. Der Anschluss erfolgt über einen Anschlussbolzen M8, die P-BUS-Anbindung über einen M12-Steckverbinder.
Für Anlagen mit größeren Strömen oder leistungsstarken Verbrauchern steht der baugleiche, aber leistungsfähigere SHX 648 zur Verfügung.
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Strombelastbarkeit | Dauerstrom 300 A (600 A für 1 min, 1500 A für 0,5 s) |
| Messbereich | 10 mA – 300 A |
| Genauigkeit | ±0,5 % |
| Stromaufnahme | 20 mA (5 mA im Sleep-Modus) |
| Betriebsspannung | 8–64 V |
| Anschluss | Bolzen M8 |
| Abmessungen | L 118 x B 40 x H 65 mm |
| Artikel-Nr. | 0 7100 0348 |
Kompatibel mit den P-BUS System-Monitoren PSM3 und PSL sowie allen weiteren P-BUS-Komponenten des Philippi-Bordsystems.
Wie genau misst der SHX 348?
Der Messbereich beginnt bereits bei 10 mA, mit einer Genauigkeit von ±0,5 % – auch bei einem Dauerstrom von bis zu 300 A.
Kann ich damit auch meine Starterbatterie überwachen?
Ja. Mit einem weiteren SHX 348 messen Sie neben der Verbraucher-Batterie ebenso einfach die Starterbatterie mit.
Kann ich damit eine vom Bordnetz getrennte Batterie überwachen?
Ja. Der galvanisch isolierte P-BUS-Anschluss ermöglicht die Überwachung isolierter Batteriegruppen, z. B. einer Notbatterie für Funkanlagen.
Brauche ich ein zusätzliches Versorgungskabel?
Nein, die Stromversorgung erfolgt über die vorhandene Spannungsmessleitung.
Wie hoch darf der Strom kurzzeitig sein?
Kurzzeitig sind 600 A für 1 Minute bzw. 1500 A für 0,5 Sekunden zulässig, bei einem Dauerstrom von 300 A.
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