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L'isolateur galvanique GI de Philippi est un composant de protection anticorrosion, utilisé dans le raccordement à quai des bateaux entre la coque et le réseau terrestre, qui empêche les courants galvaniques indésirables. Il est particulièrement adapté aux yachts à coque en composite dont l'unité de propulsion doit être protégée de la corrosion galvanique par le raccordement à quai.
- Protège la propulsion, l'hélice et les pièces métalliques immergées contre l'électrolyse causée par le raccordement à quai
- Électronique moulée étanche dans un boîtier en aluminium anodisé – conçu pour une utilisation durable à bord
- Deux variantes pour une protection réseau de 16 A ou 32 A – adaptées aux différentes puissances de raccordement à quai
L'isolateur galvanique Philippi est inséré sur le conducteur de protection (PE) du raccordement à quai. Deux diodes montées en antiparallèle et en série créent un potentiel de blocage si élevé que les courants galvaniques entre la coque et le réseau terrestre ne peuvent plus circuler, tandis que la protection contre les courants de défaut via le conducteur de protection est maintenue. Sur les coques en GFK, l'isolateur galvanique sépare ainsi la coque du potentiel du réseau terrestre et empêche la corrosion des composants métalliques pouvant survenir en raison de différences de potentiels électrochimiques entre la coque, le raccordement à quai et les objets métalliques voisins (par ex. palplanches en acier).
| Caractéristique | GI 16 | GI 32 |
|---|---|---|
| Protection réseau | 16 A | 32 A |
| Courant de crête | 5 000 A | 5 000 A |
| Boulons de raccordement | 2 x M6 | 2 x M6 |
| Boîtier | aluminium anodisé, moulage étanche | aluminium anodisé, moulage étanche |
| Dimensions | 200 x 120 x 60 mm | 200 x 120 x 60 mm |
| Poids | 1 kg | 1 kg |
| SKU | 700090016 | 700090032 |
Questions fréquentes
Où l'isolateur galvanique GI est-il installé ?
Il est inséré sur le conducteur de protection (PE) dans le raccordement à quai des bateaux, entre la coque et le réseau terrestre, afin d'éliminer les courants galvaniques indésirables.
L'isolateur galvanique GI est-il également utile pour les yachts à coque en composite ?
Oui, il est particulièrement recommandé pour les yachts à coque en composite afin de protéger l'unité de propulsion contre la corrosion galvanique causée par le raccordement à quai.
Comment fonctionne techniquement la protection anticorrosion ?
Deux diodes montées en antiparallèle et en série créent un potentiel de blocage si élevé que les courants galvaniques ne peuvent plus circuler.
Quelle variante choisir, GI 16 ou GI 32 ?
Cela dépend de la protection réseau de votre raccordement à quai : le GI 16 est conçu pour une protection de 16 A, le GI 32 pour une protection de 32 A.
Nous serons heureux de vous conseiller pour toute question concernant le choix adapté à votre installation électrique de bord.
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