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Le Bavaria Refit-Panel 301 de Philippi est un panneau de remplacement prêt à l'emploi (1:1) pour le panneau 301 monté d'usine sur les voiliers Bavaria avec panneau à charnière, permettant de moderniser le système électrique de bord sans modifier le câblage existant.
- Prêt à l'emploi grâce au faisceau de câbles préconfectionné avec connecteur multiple – remplacement sans travaux de transformation sur le réseau de bord
- Surveillance des réservoirs et des batteries via le moniteur intégré BTM 2
- Interface de réservoir TIL fournie pour deux sondes d'eau douce et une sonde d'eaux usées
- Gestion optionnelle de la batterie via le shunt SHE 348 – état de charge des batteries au lithium ou au plomb consultable à tout moment
- 20 circuits avec disjoncteurs thermiques à bascule ainsi qu'une prise de charge DC et USB-C/A
Pour le remplacement du panneau d'origine 301 sur les voiliers Bavaria, il suffit de remplacer la façade visible et de la connecter au réseau de bord via le connecteur de câble existant sur le bateau. Le faisceau de câbles entièrement préconfectionné avec connecteur multiple rend les travaux de transformation complexes inutiles, permettant un changement rapide et rentable. Outre les 20 circuits sécurisés, le Philippi Bavaria Refit-Panel 301 intègre également une commutation pour les feux de navigation.
Le moniteur intégré BTM 2 affiche le niveau des réservoirs et, en combinaison avec le shunt SHE 348 disponible séparément, l'état de charge de la batterie – aussi bien pour les batteries au lithium qu'au plomb. L'interface de réservoir TIL fournie convertit les signaux des deux sondes d'eau douce et de la sonde d'eaux usées pour l'affichage sur le BTM 2 ; si deux réservoirs d'eaux usées sont installés à bord, le TIL #2 est nécessaire en complément. Développé et fabriqué en Allemagne – en cas de doute sur la compatibilité du panneau avec votre yacht, l'équipe Philippi est là pour vous conseiller personnellement.
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Réf. article | 030183011 |
| Version | Remplacement pour panneau avec charnière |
| Circuits | 20, avec disjoncteurs thermiques à bascule |
| Moniteur | BTM 2, intégré |
| Interface réservoir | TIL, inclus (TIL #2 en option pour 2 réservoirs d'eaux usées) |
| Connexions | Prise de charge DC et USB-C/A |
| Dimensions panneau (L x H x P) | 265 x 210 x 70 mm |
Convient au panneau d'origine 301 monté d'usine (version à charnière) sur les voiliers Bavaria. Pour les panneaux d'origine vissés fixement, il existe la variante Bavaria Refit-Panel 303. Extensible en option avec le shunt SHE 348 pour la surveillance de la capacité de la batterie.
Le Refit-Panel 301 s'adapte-t-il directement (1:1) à mon yacht Bavaria ?
Oui, si votre yacht est équipé du panneau 301 monté d'usine (version à charnière). Seule la façade visible est remplacée et connectée via le connecteur de câble existant du bateau.
Que comprend la livraison ?
Le panneau avec faisceau de câbles préconfectionné, l'interface de réservoir TIL et le moniteur intégré BTM 2.
Que dois-je commander en plus ?
Pour la gestion de la batterie, le shunt SHE 348 – celui-ci est optionnel et doit être commandé séparément. Si vous avez deux réservoirs d'eaux usées à bord, le TIL #2 est requis en complément.
Quelles batteries puis-je surveiller ?
Aussi bien les batteries au lithium que celles au plomb ; la surveillance de la capacité est assurée par le BTM 2 en combinaison avec le shunt SHE 348.
Quelle est la complexité de l'installation ?
Faible : le panneau est préconfectionné pour être prêt à l'emploi, aucune modification du câblage existant n'est nécessaire.
⚠️Fiche de données de sécurité disponible dans la section Téléchargements !
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