Avec support 110–200 A
Class-T 125 A
Fusible + support
Fusible Class-T 125 A avec support adapté pour 110 à 200 A.
121,35 € avec support Fusible 58,70 € + support 62,65 €
Distribuer et protéger
Fusibles à bord.
Quel modèle, à quel endroit ?
Un fusible protège le câble, pas l’appareil. Le bon type dépend de deux choses : le calibre imposé par la section et le pouvoir de coupure nécessaire au point de montage. Directement sur la batterie, et a fortiori sur une batterie lithium, seuls quelques types conviennent.
20 kA pouvoir de coupure Class T pour le lithium.
17,8 cm maximum non protégé depuis la borne positive.
6 types de 3 A à 600 A.
Class-T pour lithium
Fusible et support. En un clic.
Avec support 110–200 A
Class-T 200 A
Fusible + support
Fusible Class-T 200 A avec support adapté pour 110 à 200 A.
121,35 € avec support Fusible 58,70 € + support 62,65 €
Le plus commandé
Class-T 250 A
Fusible + support M10
Fusible Class-T 250 A avec support adapté pour 225 à 400 A.
141,23 € avec support Fusible 58,70 € + support 82,53 €
Avec support 225–400 A
Class-T 300 A
Fusible + support M10
Fusible Class-T 300 A avec support adapté pour 225 à 400 A.
141,23 € avec support Fusible 58,70 € + support 82,53 €
Avec support 225–400 A
Classe T 400 A
Fusible + support M10
Fusible Class-T 400 A avec support adapté pour 225 à 400 A.
141,23 € avec support Fusible 58,70 € + support 82,53 €
Les types en bref
| Type | Plage typique | Pouvoir de coupure | Où |
|---|---|---|---|
| Fusible lame (ATO, FSL) | 3 à 25 A | env. 1 kA | après une distribution ou un tableau, consommateurs isolés |
| Fusible MIDI (STM) | courant moyen | voir fiche technique | chargeurs, chargeurs DC-DC, sous-répartiteurs |
| Fusible MEGA (FSM) | fort courant | au moins 2 kA | onduleurs, lignes principales plomb, AGM, gel |
| Fusible à lame boulonnée (STS, ANL) | fort courant, support jusqu’à 750 A | au moins 2 kA | protection principale plomb, AGM, gel |
| Fusible de borne SHB (MRBF) | 30 à 300 A | 10 kA | directement sur la borne, aussi en lithium |
| Classe T | 110 à 600 A | 20 kA sous 125 V DC | fusible principal des grands parcs lithium |
Ce sont ces valeurs de pouvoir de coupure que le configurateur de câbles utilise pour vérifier si un type peut être monté à un endroit donné. Tous les fusibles forte intensité avec supports se trouvent sous protection forte intensité, disjoncteurs et protection des consommateurs sous protection des consommateurs.
D’abord la section, ensuite le fusible
Le calibre se situe toujours entre deux limites : au-dessus du courant permanent du consommateur pour ne pas fondre en service, et en dessous de l’intensité admissible du câble pour que le câble ne cède pas avant le fusible. Si l’on pose un câble plus gros pour limiter la chute de tension, il ne faut pas pour autant choisir un fusible plus gros que nécessaire.
Le configurateur de câbles calcule les deux en une fois : section selon chute de tension et intensité admissible, plus calibre, type et support.
Pouvoir de coupure : ce que le fusible peut interrompre
En court-circuit, une batterie fournit un multiple de son courant normal. Le fusible doit non seulement le détecter, mais l’interrompre sûrement. Sinon, il continue de brûler en arc. C’est pourquoi le fusible lame d’environ 1 kA ne se monte pas sur la borne, mais derrière une distribution qui limite déjà le courant de court-circuit.
Sur la borne d’une batterie plomb, AGM ou gel, il faut des types d’au moins 2 kA : fusibles à lame boulonnée, MEGA et de borne.
Batteries lithium : seulement SHB ou classe T sur la borne
Les parcs lithium ont une très faible résistance interne et fournissent des courants de court-circuit bien supérieurs au plomb. Sur la borne d’une batterie lithium, seuls le fusible de borne SHB (10 kA) et le fusible classe T (20 kA) sont admis. La classe T commence à 110 A ; en dessous, le SHB directement sur la borne s’impose.
- Exemple onduleur : 150 A, à 3 m d’une batterie lithium, en 12 V avec au plus 3 % de chute de tension, donnent 50 mm² et un fusible classe T directement sur la borne.
- Exemple chargeur DC-DC : pour des courants plus faibles, le SHB se monte sur le support ABH directement sur la borne positive, sans tronçon de câble avant lui.
Où placer le fusible
Le fusible principal se place au plus près de la borne positive, car le tronçon de câble avant lui n’est pas protégé en court-circuit. L’ABYC E-11 fixe la limite à 7 pouces, soit 17,8 cm. Le configurateur de câbles admet au plus 20 cm et avertit dès 17,8 cm. La solution la plus simple est le fusible SHB sur le support ABH 1 directement sur la borne.
Les consommateurs en aval du fusible principal sont protégés individuellement au tableau électrique ou dans un porte-fusibles, chacun selon sa section.
Par Michael Kögel, Gérant, philippi elektrische systeme GmbHPublié le
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Questions fréquentes. Réponses courtes.
Quel fusible se monte directement sur la batterie ?
Sur la borne, il faut un modèle à fort pouvoir de coupure : pour le plomb, l'AGM et le gel, des fusibles à bande, MEGA ou à boulonner à partir de 2 kA ; pour le lithium, uniquement le fusible à boulonner SHB de 10 kA ou le Class T de 20 kA. Les fusibles enfichables plats atteignent environ 1 kA et se placent derrière une distribution.
Qu'est-ce qui détermine le calibre du fusible ?
La section du câble. Le courant nominal se situe au-dessus du courant permanent du consommateur, pour que le fusible ne fonde pas en fonctionnement, et en dessous du courant admissible du câble. Le fusible protège le câble, l'appareil se protège lui-même. Un câble plus gros choisi pour la chute de tension n'autorise pas un fusible plus grand que ce qu'exige le consommateur.
Quelle différence entre SHB et Class T ?
Les deux sont admis pour le lithium sur la borne. Le fusible à boulonner SHB coupe 10 kA et couvre 30 à 300 A ; il se monte de façon compacte sur le support ABH directement sur la borne. Le Class T coupe 20 kA sous 125 V DC, commence à 110 A et sert de fusible principal pour les grands parcs lithium et les onduleurs.
Fusible ou disjoncteur ?
Un disjoncteur se réarme après déclenchement et peut aussi servir d'interrupteur. Les fusibles sont moins chers et plus compacts, mais doivent être remplacés après avoir fondu. Il faut donc des fusibles de rechange à bord. Vous trouverez des disjoncteurs pour consommateurs individuels dans notre catégorie de protection des consommateurs.
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