Panda 8000i PMS

Le PANDA 8000i PMS est un générateur diesel marin refroidi par eau de Fischer Panda, doté de la technologie à régime variable pour l'alimentation électrique à bord des yachts et bateaux à moteur. Il délivre jusqu'à 6,4 kW / 8,0 kVA à 230 V (400 V triphasé en option) et adapte automatiquement son régime moteur à la charge électrique – pour un fonctionnement économique et silencieux, même à charge partielle.

• La technologie à régime variable réduit la consommation de carburant et la charge moteur dans la plage de charge partielle par rapport aux générateurs à régime fixe
• Le boîtier hermétique et refroidi par eau réduit sensiblement le niveau sonore dans la salle des machines
• L'onduleur monté en aval fournit une tension et une fréquence de sortie stables, indépendamment du régime moteur actuel
• Conception compacte (520 x 445 x 545 mm), adaptée aux petites salles des machines
• Homologué pour une utilisation sur les eaux intérieures européennes

Le PANDA 8000i PMS appartient à la « Perfect Power i-Serie » de Fischer Panda et est conçu comme un générateur diesel marin pour l'alimentation électrique autonome en 230 V sur les yachts, par exemple pour les systèmes de climatisation, les appareils de cuisine, les guindeaux ou la recharge des parcs de batteries via des chargeurs. philippi fournit le PANDA 8000i PMS dans le cadre de concepts énergétiques complets pour le bord et conseille sur l'intégration dans les réseaux de bord existants ou nouveaux, comprenant la technologie de charge, les onduleurs et les commutateurs automatiques de quai.

Le PANDA 8000i PMS est entraîné par un moteur diesel Kubota (type Z482, 2 cylindres, 479 cm³ de cylindrée), qui fonctionne dans une plage de régime de 2 200 à 2 800 tr/min, répondant ainsi aux normes d'émission actuelles. L'encapsulage hermétique et refroidi par eau du moteur et du générateur assure une isolation acoustique efficace – un aspect particulièrement apprécié par les clients de Fischer Panda, des applications professionnelles jusqu'aux usages militaires. Le système de démarrage fonctionne en standard en 12 V ; une version 24 V est disponible moyennant un supplément.

Caractéristiques techniques

Compatibilité

Le PANDA 8000i PMS peut être intégré dans des réseaux de bord existants ou prévus, basés sur des chargeurs, des onduleurs et des commutateurs automatiques de quai. philippi vous accompagne dans la conception du système global afin que le générateur, le parc de batteries et les consommateurs à bord fonctionnent en parfaite harmonie. Pour toute question concernant l'intégration concrète du système, l'équipe Fischer Panda de philippi est à votre disposition.

Questions fréquentes

Quel est le niveau sonore du PANDA 8000i PMS en fonctionnement ?
Fischer Panda indique pour le PANDA 8000i PMS des niveaux sonores de 52 dB(A) à 7 m, 63 dB(A) à 5 m et 67 dB(A) à 1 m de distance. L'encapsulage hermétique et refroidi par eau réduit considérablement le bruit par rapport aux groupes électrogènes diesel ouverts.

Puis-je installer le générateur moi-même ?
En raison des installations nécessaires en matière d'eau de refroidissement, d'échappement et d'électricité, ainsi que de l'intégration dans le réseau de bord, il est recommandé de faire appel à une entreprise spécialisée ou à un chantier naval. philippi vous conseille en amont sur la planification de l'intégration du système.

Quelle est la différence entre le PANDA 8000i PMS et le Panda 10000i PMS ?
Le PANDA 8000i PMS délivre jusqu'à 6,4 kW / 8,0 kVA et est équipé du moteur Kubota Z482 plus compact, tandis que le Panda 10000i PMS offre une puissance supérieure de 8,0 kW / 10,0 kVA avec le moteur Kubota KU Z602 plus grand, pour des dimensions légèrement supérieures.

Le générateur est-il homologué pour une utilisation en Europe ?
Oui, le PANDA 8000i PMS est homologué pour une utilisation sur les eaux intérieures européennes.

Intéressé par un PANDA 8000i PMS pour votre bateau ? Contactez philippi pour un conseil sans engagement sur la solution de générateur adaptée et son intégration dans votre réseau de bord.