Panda 5000i PVMV-N

Le Panda 5000i PVMV-N est un générateur diesel doté de la technologie à vitesse variable, conçu pour être installé dans des véhicules, des camping-cars et des camions tout-terrain. Il délivre jusqu'à 4,0 kW / 5,0 kVA en 230 V et 50 Hz, fonctionne avec un moteur diesel Kubota refroidi par eau et est particulièrement silencieux grâce à son enceinte isolante hermétique en PRV. Philippi livre le Panda 5000i PVMV-N prêt à être installé pour une intégration dans les réseaux de bord existants des véhicules.

• Efficacité à charge partielle : La régulation de vitesse variable (2 200-2 800 tr/min) adapte automatiquement le régime moteur aux besoins énergétiques réels, réduisant ainsi la consommation de carburant et l'usure par rapport aux générateurs à vitesse fixe.
• Silencieux : La capsule d'insonorisation 4DS en PRV refroidie par eau réduit le bruit de fonctionnement à seulement 68 dB(A) à 1 m de distance - un point crucial pour les aires de camping-cars et les campements dans les zones résidentielles.
• Installation compacte : Avec ses dimensions de 780 x 460 x 430 mm et ses 120 kg, le Panda 5000i PVMV-N peut également être intégré ultérieurement dans des véhicules disposant d'un espace restreint.
• Puissance réseau complète en déplacement : 4,0 kW / 5,0 kVA sous 230 V permettent d'alimenter la climatisation, le réfrigérateur à compresseur, les chargeurs et les appareils de cuisine, même en utilisation simultanée.
• Tension stable pour l'électronique sensible : La classe d'isolation H et une tolérance de tension de ±3 % garantissent une alimentation électrique constante à bord.

Le Panda 5000i PVMV-N fait partie de l'iSeries de Fischer Panda et a été spécialement développé pour l'installation dans des véhicules d'expédition, des camping-cars et des camions tout-terrain. Contrairement aux générateurs à vitesse fixe, la technologie à vitesse variable ajuste le régime moteur de manière continue selon la demande réelle en puissance - un onduleur situé en aval maintient la tension de sortie et la fréquence constantes à 230 V / 50 Hz. Cela réduit la consommation de carburant, la durée de fonctionnement et le niveau sonore par rapport aux groupes électrogènes fonctionnant en permanence à plein régime.

Le moteur diesel monocylindre Kubota EA300 de 309 cm³ répond aux normes d'émissions actuelles et est refroidi par eau, ce qui permet d'enfermer hermétiquement le générateur dans une capsule d'insonorisation PRV 4DS. Résultat : 54 dB(A) à 7 m, 64 dB(A) à 5 m et 68 dB(A) à 1 m de distance - des valeurs qui restent discrètes même sur les aires de stationnement sensibles et dans les zones résidentielles. Philippi livre le Panda 5000i PVMV-N prêt à l'emploi avec sa capsule et assure le support pour l'intégration électrique au réseau de bord du véhicule.

Scénarios d'utilisation typiques : véhicules d'expédition, camping-cars 4x4, camions tout-terrain et véhicules spéciaux qui, même hors réseau, nécessitent une alimentation 230 V fiable pour la climatisation, la réfrigération, les chargeurs et les appareils ménagers. Le Panda 5000i PVMV-N convient aussi bien à l'équipement initial qu'à la modernisation de véhicules existants.

Caractéristiques techniques

Compatibilité

Le Panda 5000i PVMV-N est conçu pour être installé sur des réseaux de bord 12V et 24V et peut être intégré dans une gestion complète du réseau de bord en combinaison avec des chargeurs, des systèmes de surveillance de batterie et des unités de contrôle Philippi. Pour une utilisation à bord de bateaux, nous recommandons plutôt un générateur marin issu de la gamme Fischer Panda - Philippi vous conseillera sur le choix adapté.

Questions fréquentes

Puis-je installer le Panda 5000i PVMV-N ultérieurement dans mon véhicule ?
Oui, le Panda 5000i PVMV-N est également conçu pour la modernisation. Grâce à sa capsule compacte (780 x 460 x 430 mm) et son poids de 120 kg, il peut être intégré dans de nombreux véhicules disposant d'un espace de rangement ; Philippi vous aide dans la conception de l'installation.

Quel est le niveau sonore du générateur en fonctionnement ?
Le Panda 5000i PVMV-N atteint, grâce à sa capsule d'insonorisation PRV 4DS, des niveaux sonores de 54 dB(A) à 7 m, 64 dB(A) à 5 m et 68 dB(A) à 1 m de distance - nettement plus silencieux que les générateurs diesel non encapsulés comparables.

Quels appareils puis-je alimenter avec 4,0 kW / 5,0 kVA ?
La puissance nominale est suffisante pour la climatisation, le réfrigérateur à compresseur, les chargeurs, le micro-ondes et d'autres appareils électroménagers 230V, même en fonctionnement simultané, tant que la charge totale ne dépasse pas durablement 4,0 kW.

Quelle est la différence entre la technologie à vitesse variable et un générateur classique ?
Les générateurs classiques tournent en permanence à plein régime. Le Panda 5000i PVMV-N ajuste automatiquement son régime moteur (2 200-2 800 tr/min) en fonction de la charge nécessaire, ce qui réduit la consommation de carburant, l'usure et le niveau sonore à charge partielle.

Philippi offre-t-il un support pour l'installation et la maintenance ?
Oui, Philippi conseille sur l'intégration électrique dans le réseau de bord du véhicule ; pour le support technique et les pièces détachées, la hotline Fischer Panda est également à votre disposition.

Demandez dès maintenant chez Philippi et faites configurer le Panda 5000i PVMV-N pour votre véhicule.