Régulateur d'alternateur 24V MC 624

Le Balmar MC-624-H est la version 24 volts de la série Max Charge et est identique au MC-618, mais spécialement conçu pour les réseaux de bord de 24 volts. Il remplace également une régulation d'usine rigide par un algorithme de charge à 8 étapes finement gradué, qui s'adapte individuellement au type de batterie, à la température et aux conditions de fonctionnement.

Avantages

• 9 programmes de charge sélectionnables, notamment pour les batteries standard à électrolyte liquide, à décharge profonde, gel, AGM, à spirale (Optima), lithium LiFePO4 et carbone-mousse AGM
• Algorithme de charge à 8 étapes (délai de démarrage, rampe progressive, bulk, bulk calculé, absorption, absorption calculée, float, float calculé) pour une charge 24 volts efficace et respectueuse des batteries
• Modes de programmation avancés : temps de charge, tensions et compensation de température réglables individuellement
• Prend en charge les capteurs de température de l'alternateur et de la batterie pour un ajustement automatique de la courbe de charge
• Gestionnaire de charge de courroie (Belt-Load-Manager) exclusif réduisant la tension de la courroie par paliers de 5 % pour protéger la courroie trapézoïdale et l'alternateur
• Intégration avec le contrôleur de batterie SG200 : phase de charge, tension réelle/nominale et pourcentage du courant d'excitation consultables directement sur l'écran ou via l'application Balmar
• Adapté également aux applications bimoteurs en combinaison avec le Centerfielder II

Données techniques & compatibilité

• Tension du réseau de bord : 24 V
• Courant d'excitation (Field Current) : 10 A, version 15 A disponible en option
• 9 programmes de charge sélectionnables, programmables individuellement
• Compatible bimoteur en combinaison avec le Balmar Centerfielder II (CFII-12/24)
• Compatible avec le contrôleur de batterie SG200 et l'application Balmar
• Livré avec faisceau de câbles

Quelle est la différence entre le MC-624 et le MC-618 ?

Sur le plan fonctionnel, les deux régulateurs sont identiques – la différence décisive réside dans la tension du réseau de bord : le MC-624 est conçu pour les systèmes 24 volts et fonctionne par défaut avec un courant d'excitation de 10 A, une version 15 A étant disponible en option. Le MC-618 est quant à lui conçu pour les réseaux de bord 12 volts avec un courant d'excitation de 15 A.

Domaine d'application

Le MC-624 s'adresse aux propriétaires de bateaux équipés d'un réseau de bord 24 volts souhaitant une charge multi-étapes précise et compensée en température – par exemple pour les grands yachts, les conversions au lithium ou le besoin de connexion à un contrôleur de batterie SG200. Le MC-624 est également le bon choix pour les applications bimoteurs 24 volts en combinaison avec le Centerfielder II.

Équipez votre réseau de bord 24 volts du MC-624 et profitez d'une charge multi-étapes précise et respectueuse de vos batteries, faisceau de câbles inclus. Pour toute question concernant la variante de courant d'excitation appropriée ou la configuration bimoteur, l'équipe philippi se tient à votre disposition.