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Le tableau électrique STV 256 de Philippi est un répartiteur de courant à 14 circuits pour les réseaux de bord 12 V et 24 V sur les yachts, regroupant en un seul panneau des disjoncteurs, le moniteur système PSM3, une surveillance des feux de navigation et une fonction de recharge USB. Il est adapté aux voiliers et yachts à moteur dont le système P-Bus est destiné à évoluer progressivement.
- Surveillance complète du P-Bus au lieu d'un simple contrôle de batterie : le PSM3 affiche de manière centralisée l'état de la batterie, des réservoirs et du réseau de bord
- Surveillance intégrée des feux de navigation avec alarme visuelle et sonore pour une sécurité accrue lors de la navigation nocturne
- Double prise de charge USB-C/A et prise de charge CC directement sur le panneau pour charger smartphone, tablette et appareils 12/24 V
- 14 disjoncteurs thermiques à bascule robustes remplaçant les fusibles classiques, facilement interchangeables pour d'autres intensités nominales
Le STV 256 appartient à la série 200 des tableaux électriques Philippi et s'adresse aux propriétaires de yachts ainsi qu'aux équipementiers souhaitant une distribution électrique centrale et claire avec une surveillance P-Bus moderne. Si une simple surveillance de batterie et de réservoir vous suffit, le modèle plus petit STV 236 avec moniteur BTM2 représente une alternative plus économique dans le même boîtier ; pour ceux qui recherchent le plus grand écran, le STV 274 avec moniteur système P-Bus PSL est le choix idéal.
Le raccordement des 14 circuits s'effectue par des cosses plates de 6,3 mm à l'arrière des disjoncteurs, des barres omnibus de haute qualité en cuivre nickelé assurant une transmission de courant sûre dans l'environnement marin. Une planche d'étiquettes de marquage pour les circuits est incluse. Comme tous les tableaux électriques Philippi, le STV 256 est développé et fabriqué en Allemagne.
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Circuits | 14 |
| Disjoncteurs | Disjoncteurs thermiques à bascule, courant nominal 10 A (en option 2/6/16/20 A) |
| Moniteur système | PSM3 (surveillance P-Bus) |
| Prises de charge | Double prise de charge USB-C/A + prise de charge CC |
| Commutateurs | 2 unités (0-1, 1-0-2) |
| Tension | 12 V / 24 V CC |
| Dimensions | L 315 × H 210 × P 70 mm |
| Bornier recommandé | Type RKL 16/4 |
| Réf. article / SKU | 020002560 |
Le STV 256 est conçu pour le système P-Bus de Philippi : le shunt SHE 300 et les autres interfaces P-Bus ne sont pas inclus et doivent être commandés séparément. Cela permet d'étendre ultérieurement la surveillance du réseau de bord de manière ciblée, par exemple avec des capteurs de réservoir ou de batterie supplémentaires.
Quand le PSM3 est-il plus avantageux que le BTM2 ?
Si vous prévoyez d'étendre votre système P-Bus ultérieurement – le PSM3 est conçu pour l'ensemble du réseau, tandis que le BTM2 surveille uniquement la batterie et le réservoir.
Qu'indique la surveillance des feux de navigation ?
p>Elle émet une alarme visuelle sur l'écran et une alarme sonore dès qu'un feu de navigation (par ex. feu de bâbord, tribord ou feu arrière) tombe en panne.Le shunt pour la surveillance de la batterie est-il inclus ?
Non, le shunt SHE 300 ainsi que les autres composants P-Bus doivent être commandés séparément.
Pour toute question concernant la compatibilité avec votre système P-Bus, l'équipe Philippi est à votre disposition. Commandez dès maintenant le tableau électrique STV 256.
Dimensions
Largeur : 22
Longueur : 43
Hauteur : 10
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