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Le boîtier de prise de quai Philippi LAE 100 est une unité de connexion pour l'alimentation électrique à quai en 230 V/50 Hz à bord. Il indique le branchement correct via des voyants de contrôle réseau et est adapté aux yachts grâce à sa conception entièrement encapsulée ne nécessitant aucun capot supplémentaire.
- Signale immédiatement via des voyants de contrôle si la connexion à quai est correctement établie
- Boîtier entièrement encapsulé en plastique auto-extinguible protégeant contre tout contact accidentel
- Raccordement simple et sûr via des bornes de passage à l'arrière, sans travaux de montage supplémentaires
- Fabriqué selon la norme EN ISO 13297 avec des composants certifiés VDE – adapté à l'homologation des bateaux
Le LAE 100 réceptionne le courant de quai 230 V et rend son branchement correct immédiatement visible grâce aux voyants de contrôle. Le raccordement des câbles d'alimentation s'effectue à l'arrière via des bornes de passage ; le boîtier entièrement encapsulé en plastique auto-extinguible protège contre les contacts et rend tout capot supplémentaire superflu. Un disjoncteur différentiel intégré (RCBO, 16 A / 0,03 A, bipolaire) protège la connexion à quai.
Philippi fabrique le LAE 100 conformément à la norme EN ISO 13297 avec des composants testés et approuvés VDE ; une attestation éventuellement nécessaire pour la réception finale de l'installation électrique est jointe à chaque livraison.
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Réception courant secteur | 230 V / 50 Hz |
| Disjoncteur | RCBO 16 A / 0,03 A, bipolaire |
| Raccordement | Bornes de passage, à l'arrière |
| Boîtier | Plastique auto-extinguible, encapsulé |
| Dimensions (L x H x P) | 150 x 185 x 100 mm |
| Dimensions de découpe | 125 x 160 mm |
| Norme | EN ISO 13297, composants certifiés VDE |
| SKU | 010001003 |
Compatibilité : Pour ceux qui ont besoin d'une prise Schuko 230 V supplémentaire à bord, le Philippi LAE 101 constitue l'alternative idéale au sein de la même gamme.
Questions fréquentes
Le LAE 100 est-il adapté à l'homologation des bateaux ?
Il est fabriqué selon la norme EN ISO 13297 et contient des composants testés et certifiés VDE ; une attestation éventuellement nécessaire pour la réception finale est incluse dans la livraison.
Comment le LAE 100 est-il raccordé ?
Le raccordement s'effectue à l'arrière via des bornes de passage.
Quelle protection offre le disjoncteur intégré ?
Un disjoncteur différentiel (RCBO, 16 A / 0,03 A, bipolaire) sécurise la connexion à quai.
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