En détail. Batterie LiFePO4 BullTron Polar Slim 12 V 100 Ah avec chauffage, 58 mm d’épaisseur.

  • 150 A en continu et 300 A en pointe
  • Chauffage intégré : recharge jusqu’à −30 °C
  • BMS intelligent avec équilibreur actif de 5 A
  • Appli Bluetooth et Wi-Fi pour l’état de charge et les tensions des cellules
  • Intégration au P-BUS philippi et à la Control Unit PCU
  • Au moins 7 000 cycles à 80 % de profondeur de décharge
  • Garantie fabricant de 5 ans, extensible à 10 ans

Dans le réseau de bord philippi.

Toutes les batteries BullTron Polar s’intègrent au système P-BUS de philippi. La Control Unit PCU de philippi affiche alors l’état de charge, la tension, le courant, les tensions des cellules et la température de la batterie sur son écran tactile, avec les réservoirs, le flux d’énergie et les consommateurs. Batterie et réseau de bord se suivent et se pilotent au même endroit.

Recharge à l’abri du gel.

Les éléments chauffants entourent les cellules et démarrent sous 0 °C dès qu’un courant de charge est présent, jusqu’à 10 A ou 150 W. La chaleur va directement dans les cellules, si bien que la batterie se recharge jusqu’à −30 °C selon le fabricant. Sans courant de charge, le chauffage reste éteint ; l’autodécharge est d’environ 1 à 3 % par mois.

Installation à plat.

Avec seulement 58 mm de hauteur, la Slim se loge sous un lit, un plancher ou une banquette où aucune batterie bloc ne trouve place. Elle se monte debout ou couchée.

Fabriquée par BullTron, accompagnée par philippi.

BullTron développe et assemble ses batteries LiFePO4 en Allemagne. Le boîtier vissé peut être ouvert ; BMS, équilibreur et chauffage sont remplaçables. philippi est grossiste BullTron à Remseck am Neckar et vous conseille pour le choix, le montage et la conversion : +49 7146 87 44 0.

Dans le système P-BUS de philippi

Toutes les batteries BullTron Polar s’intègrent au système P-BUS de philippi. La Control Unit PCU de philippi affiche alors l’état de charge, la tension, le courant, les tensions des cellules et la température. Le raccordement se fait avec notre adaptateur BullTron P-BUS : un câble prêt à brancher d’environ 30 cm avec un raccord en T intégré pour d’autres appareils P-BUS.

Adaptateur BullTron P-BUS Adaptateur BullTron P-BUS
26,18 €
À propos de la PCU

Caractéristiques techniques

CaractéristiqueValeur
Référence BullTronLI100B150-12-SLP
EAN4262358250421
Tension nominale12,8 V
Capacité100 Ah / 1 280 Wh
Courant de décharge continu150 A
Courant de pointe300 A
Courant de charge (recommandé / max.)50 A / max. 100 A
Tension de fin de charge14,2 à 14,6 V
Chauffageoui, jusqu’à 10 A / 150 W, recharge jusqu’à −30 °C
BMSBMS intelligent, 5 A équilibreur actif
Interfacesappli Bluetooth et Wi-Fi, philippi P-BUS
Interrupteur marche/arrêtoui
Cycles≥ 7 000 à 80 % de profondeur de décharge
BornesM8 taraudage, adaptateur borne ronde
Dimensions (L × l × H)458 × 219 × 58 mm
Poids11,7 kg
Garantiegarantie fabricant 5 ans, extensible à 10 ans

Fabricant et sécurité du produit

Bulltron GmbH
Bei den Linden 7 a
21449 Radbruch
Deutschland
info@bulltron.de

Consignes de sécurité : voir la notice et la fiche technique.

Questions fréquentes. Réponses courtes.

Puis-je recharger la BullTron Polar Slim 12 V 100 Ah par temps de gel ?

Oui. Le chauffage intégré démarre sous 0 °C dès qu’un courant de charge est présent et réchauffe les cellules de manière homogène. Selon le fabricant, la batterie se recharge ainsi jusqu’à −30 °C. Sans courant de charge, le chauffage reste éteint et ne sollicite pas la batterie pendant l’arrêt ou l’hivernage.

La batterie peut-elle être raccordée à la PCU de philippi ?

Oui. Toutes les batteries BullTron Polar s’intègrent au système P-BUS de philippi. La Control Unit PCU affiche alors l’état de charge, la tension, le courant, les tensions des cellules et la température sur son écran tactile, avec les réservoirs et les consommateurs. L’appli BullTron via Bluetooth et Wi-Fi reste utilisable, par exemple pour les réglages.

Puis-je simplement remplacer ma batterie plomb ou AGM ?

Selon le fabricant, un remplacement poste pour poste d’une batterie plomb, GEL ou AGM est possible sans changer les chargeurs. Vérifiez tout de même que vos chargeurs proposent une courbe LiFePO4 avec une tension de fin de charge de 14,2 à 14,6 V. philippi à Remseck vous conseille au +49 7146 87 44 0.

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