Glossaire

Très basse tension

Unité V

Que signifie « Très basse tension » ?

Tension jusqu'à 50 volts en alternatif ou 120 volts en continu. Les installations de bord en 12 ou 24 volts en font partie — d'où des exigences différentes de celles du côté 230 volts.

Que faut-il retenir en pratique sur « Très basse tension » ?

Très basse tension ne veut pas dire sans danger. La tension ne met pas l'homme en danger, le courant si : en court-circuit, un parc de batteries délivre des courants de plusieurs milliers d'ampères, et l'énergie suffit à enflammer un câble en quelques secondes.

Depuis 2020, la norme applicable aux installations à courant continu en très basse tension à bord est l'ISO 13297 — elle a remplacé l'ISO 10133, retirée fin 2020. Elle traite surtout de la protection, du cheminement des câbles et des techniques de raccordement.

Quelles sont les limites exactes ?

La très basse tension va jusqu’à 50 V en alternatif et 120 V en continu. Les réseaux de bord en 12, 24 et 48 V sont nettement en dessous. Le côté 230 V à bord, c’est-à-dire branchement de quai, onduleur et groupe électrogène, relève de la basse tension et suit ses propres règles, plus strictes.

Pourquoi la très basse tension n’est-elle pas inoffensive ?

La tension ne suffit pas à faire passer un courant dangereux dans le corps. Le danger vient de l’énergie stockée : en court-circuit, une batterie fournit plusieurs milliers d’ampères. Une clé posée sur les bornes rougit en quelques secondes, un câble non protégé peut prendre feu.

Qu’en découle-t-il pour l’installation ?

  • Protéger chaque câble partant de la batterie, au plus près de la borne
  • Choisir la section selon le courant et la chute de tension
  • Séparer et repérer les câbles continus et 230 V

Le configurateur de câbles philippi calcule la bonne section et le bon fusible.

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