Notice moniteur de batterie BLS : montage, shunt et réglages
Le moniteur de batterie BLS affiche l’état de charge, le courant de charge et de décharge, la tension de la batterie et l’autonomie restante de la batterie principale ainsi que la tension de 2 autres batteries au maximum, et ne fonctionne qu’avec le shunt SHE 300 en 12 V et 24 V.
Édition du manuel : REV 1H, mai 2025, logiciel 1.2 et supérieur, 20 pages. Télécharger la notice en PDF (en allemand) · Voir le produit BLS
Sommaire
- Informations générales, contenu de la livraison, garantie
- Consignes de sécurité
- Montage du moniteur
- Montage et raccordement du shunt
- Interface ACE-LIN
- Réglages sur le moniteur
- Fonctionnement
- Historique de la batterie
- Calcul de la capacité
- Conseils et astuces
- Mise à jour du logiciel
- Caractéristiques techniques
- Questions fréquentes
Informations générales, contenu de la livraison, garantie
Le moniteur de batterie indique en un coup d’œil l’état de charge actuel de la batterie, les courants de charge et de décharge, la tension de la batterie, la durée de fonctionnement restante jusqu’à l’alarme de capacité réglable de la batterie principale et la tension de 2 batteries supplémentaires au maximum. Il surveille en permanence la tension et le courant de la batterie principale et détecte la charge complète et la décharge totale. À chaque cycle, les valeurs de capacité de la batterie et de rendement de charge (CEF) sont ajustées.
Utilisation prévue : le moniteur ne peut fonctionner qu’avec le shunt SHE 300 sur une très basse tension DC 12 V et 24 V. Il est conçu pour les yachts ou les camping-cars et ne doit être utilisé que dans des locaux fermés, protégés de la pluie, de l’humidité, de la poussière et de la condensation. Ne pas utiliser en cas de risque d’explosion dû au gaz ou à la poussière ; ne convient pas à une installation en extérieur.
Contenu de la livraison
- Moniteur de batterie BLS
- Shunt SHE 300
- Borne enfichable MCVR3,5-4
- 3 porte-fusibles ASH1 avec fusible FSS 1A
- Notice d’utilisation
Accessoires en option (non fournis) : sonde de température Temp-BT (réf. 0 5900 3000), interface pour chargeur ACE-LIN (réf. 0 8000 4975).
Garantie
La garantie est accordée pour deux ans à compter de la date d’achat. Les défauts résultant de vices de matériau ou de fabrication sont réparés gratuitement si l’appareil est envoyé au fabricant en port payé, si la preuve d’achat est jointe, si l’appareil a été utilisé conformément à sa destination et si aucune pièce de rechange d’un autre fabricant n’a été installée ni aucune intervention réalisée. Sont exclus les dommages dus à des surtensions aux entrées ou à un mauvais raccordement, à la pénétration de liquides ou à l’oxydation par condensation, ainsi qu’à la foudre. Les dommages consécutifs et l’usure normale ne sont pas couverts par la garantie. En cas de recours à la garantie, une description détaillée du défaut est indispensable ; les envois en port dû ne peuvent pas être acceptés. Pour l’exclusion de responsabilité et l’assurance qualité, voir le PDF ; la plaque signalétique ne doit jamais être retirée.
Consignes de sécurité
- Aucune modification ne doit être apportée à l’appareil, sous peine d’annuler le marquage CE.
- Le raccordement ne doit être effectué que par des électriciens qualifiés.
- Débrancher les câbles de batterie avant le raccordement.
- Respecter la polarité correcte des batteries.
- Le câble d’alimentation du moniteur et du shunt doit être protégé par un fusible.
- L’appareil n’est pas destiné à être utilisé par des enfants.
Montage du moniteur
Monter le moniteur dans un endroit protégé, sec et bien visible. La découpe de montage mesure 86 × 59 mm, auxquels s’ajoutent les encoches indiquées sur le plan de la notice ; la profondeur minimale est de 35 mm. À l’arrière se trouve une borne de raccordement à 4 pôles pour l’alimentation du moniteur et le câble de communication vers le shunt.
Le montage se fait par fixation à l’arrière par serrage : selon l’épaisseur de la paroi (1–5 mm ou 5–10 mm), les équerres de fixation fournies sont glissées debout ou à plat sur les goujons de fixation et serrées avec l’écrou moleté. Les plots en caoutchouc s’enfoncent dans les trous correspondants et empêchent tout glissement.
L’alimentation du moniteur peut être coupée à tout moment sans perte des données d’état de la batterie, car celles-ci sont mémorisées dans le shunt SHE 300. Le shunt doit donc rester connecté en permanence à la batterie. Lorsque le moniteur est éteint, le shunt passe en mode veille et la consommation tombe à 2 mA. Si le système de batteries reste plus de 3 mois sans charge, le shunt doit également être déconnecté de la batterie.
La liaison par bus LIN entre le moniteur et le shunt se fait par un câble monoconducteur, qui peut aussi être un fil quelconque déjà présent. Pour des raisons mécaniques, la section du câble doit être d’au moins 1 mm² et d’au plus 1,5 mm².

Montage et raccordement du shunt
Monter le shunt SHE 300 dans un endroit protégé et sec, le plus près possible de la batterie. Il doit être raccordé dans le chemin NÉGATIF de la batterie. Éviter tout contact du shunt avec la borne positive des batteries.
| Raccordement | Liaison |
|---|---|
| B- | Borne négative de la batterie principale par un câble court et épais (35–70 mm²) ; avec plusieurs batteries en parallèle, leur pôle négatif commun |
| V- | Pôle négatif des deux batteries de démarrage au maximum ; recommandé : regrouper tous les raccordements négatifs des consommateurs, des dispositifs de charge et des batteries de démarrage sur un rail de masse et tirer de là un câble court vers V- |
| Fil de mesure | Pôle positif de la batterie principale via un porte-fusible en ligne (1 A) ; mesure la tension de la batterie principale et alimente le shunt |
Important : aucun autre câble ne doit être raccordé entre la borne B- et le pôle négatif de la batterie, faute de quoi tous les courants ne sont pas enregistrés et la gestion de batterie ne peut pas fonctionner. Tous les câbles du réseau de bord, y compris le câble de liaison vers la batterie de démarrage, doivent être raccordés côté V- du shunt.
Une fois la tension de la batterie appliquée à la broche +1, le shunt se met en service et indique son état de fonctionnement par une LED :
| LED | État |
|---|---|
| Clignotement rapide | Phase de démarrage et pendant la mise à jour du firmware |
| Eclair toutes les 1 s | Fonctionnement normal |
| Éclair toutes les 5 s | Mode veille (économie d’énergie), lorsque le moniteur est éteint |
Le connecteur à 5 broches du shunt offre les raccordements suivants :
| Broche | Fonction |
|---|---|
| 1 | Fil de mesure de la tension de la batterie (+1) et alimentation du shunt. Absolument nécessaire ; à déconnecter uniquement pendant l’hivernage, afin de permettre un enregistrement continu de la capacité de la batterie. |
| 2 | Tension (+2) d’un second parc de batteries (batterie de démarrage), en option ; affichée sur le moniteur comme second parc de batteries. |
| 3 | T- : sonde de température négatif (fil noir), T+ : positif (fil bleu) ; sonde de température Temp-BT en option. |
| 4 | Communication par bus LIN avec l’écran ; le moniteur BLS communique par cette ligne avec le shunt SHE 300 et le chargeur ACE. |
La sonde de température doit être fixée à l’extérieur du boîtier de la batterie. Elle n’a aucune influence active sur le calcul de la capacité ni sur la charge, mais sert uniquement d’information et avertit d’une température de batterie trop élevée. Si un chargeur philippi ACE est raccordé, il fournit l’information de température et une seconde sonde n’est pas nécessaire.
Interface ACE-LIN
Accessoire spécial, de série avec le BLS Set Plus. Pour que le moniteur BLS communique avec un chargeur de la série ACE, une interface ACE-LIN doit être installée dans le chargeur. Sur les modèles ACE 12/60 et ACE 24/30, le moniteur intégré doit pour cela être retiré et remplacé par l’interface ACE-LIN. Avant de commencer les travaux, déconnecter le chargeur du réseau AC.
- Retirer le couvercle avant du chargeur et préparer le passage de câble : briser la languette métallique à la pince plate, mettre en place le passe-câble en caoutchouc, remettre le couvercle et le câble.
- Mettre en place la carte d’interface ACE-LIN ; elle est maintenue par trois clips en plastique du boîtier.
- Enficher le connecteur à 16 pôles du câble plat dans le connecteur rouge correspondant de la carte principale du chargeur.
- Vérifier les commutateurs DIP : ce n’est que si les commutateurs DIP du chargeur sont sur ABCD = « 1111 » que la courbe de charge peut être réglée depuis le moniteur BLS (y compris une courbe personnalisée). Sinon, c’est la courbe réglée par les commutateurs DIP qui s’applique. Attention : sur les modèles portant la désignation de série « J63 », la courbe de charge doit être réglée par le commutateur DIP de l’appareil, car cela n’est pas possible depuis le moniteur en raison d’une erreur de processeur.
- Relier la borne « LIN » de l’interface ACE-LIN par un câble monoconducteur à la borne « LIN » du shunt SHE 300 et du moniteur BLS. L’ordre des appareils sur la ligne LIN n’a pas d’importance ; la connexion LIN de l’interface est prévue en double. Section de conducteur idéale : 1 mm².
Important : le moniteur, le shunt et le chargeur doivent avoir le même potentiel négatif, c’est-à-dire être raccordés à un point négatif commun (négatif de la batterie).
Réglages sur le moniteur
Pour accéder aux réglages, appuyer sur le symbole d’engrenage en bas à droite de l’écran principal. La demande de PIN apparaît ; à la livraison, le PIN est « 1234 ». Après saisie et validation par OK, on accède au menu des réglages comprenant les zones 1. Affichage, 2. Gestion de batterie, 3. Réglages du chargeur, 4. Alarmes.
Affichage
Sont réglables la langue (DE/FR/GB …), la luminosité max. 20–100 %, la luminosité auto ON/OFF, la veille auto OFF/x s/min, la modification du PIN, les réglages d’usine et le seuil du mode nuit (3–30). Le seuil du mode nuit sert à étalonner le capteur de lumière en mode automatique : couvrir le capteur de lumière (au milieu à gauche de l’écran) avec le doigt, relever la valeur entre parenthèses, ajouter deux et saisir cette valeur après ouverture du champ par une brève pression. Si la valeur mesurée passe sous la valeur réglée, l’écran s’assombrit ; si elle dépasse de nouveau le seuil +10, il est de nouveau éclairé normalement.
Alarmes
Une alarme de batterie s’affiche toujours dans le symbole de la batterie. Il est en outre possible de configurer une alarme visuelle (le rétroéclairage de l’écran clignote) et une alarme sonore (avertisseur interne). Les deux peuvent être acquittées en touchant l’écran ou s’arrêter d’elles-mêmes après une durée définissable.
Alarmes de tension : si une tension > 1 V est présente à la borne (+2) du shunt ou à la borne (+3) du moniteur, elle est affichée comme une autre batterie. Si la tension passe sous le seuil réglé ou le dépasse pendant 30 s, une alarme visuelle et sonore peut être générée ; valeurs de réglage possibles : 10 V à 16 V.
Alarmes de capacité : si la batterie passe sous le seuil de capacité réglé, une invite de recharge apparaît sur le moniteur (la batterie s’affiche en rouge). Réglage par défaut : 50 %. Si l’état de charge continue de baisser, les seuils Batterie réserve (20 %) et Batterie décharge profonde déclenchent une alarme selon la configuration.
| Zone | Réglage |
|---|---|
| Général | alarme visuelle rétroéclairage clignotant / désactivée ; arrêt auto de l’alarme 0–255 s (0 = toujours activée) |
| Batterie 1 | Alarme de capacité (%), batterie vide (20 %), batterie décharge profonde (0 %), surtension (V), température max. (°C), chacune avec alarme sonore activée/désactivée |
| Batterie 2/3 | Sous-tension et surtension réglables (V), chacune avec alarme sonore activée/désactivée |
Une brève pression sur la ligne concernée active ou désactive l’alarme sonore ; une pression longue (> 2 s) permet de modifier le seuil.
Gestion de batterie
À la mise en service, le nom, la capacité nominale, la tension nominale et le type de batterie doivent être réglés. Si la batterie n’était pas complètement chargée à ce moment-là, elle doit impérativement être rechargée complètement afin de synchroniser l’affichage avec l’état de charge.
| Réglage | Signification |
|---|---|
| Nom | S’affiche dans le symbole de la batterie et facilite l’identification. |
| Capacité nominale | 1–1999 Ah. À régler uniquement lorsque les batteries sont chargées à 100 %, car cela met l’affichage de capacité à 100 % et tous les compteurs internes à 0. |
| Tension nominale | Régler la tension nominale du parc de batteries de service sur 12 V afin que le calcul de capacité s’effectue correctement. |
| Type de batterie | GEL, OUVERTE, AGM, Lithium, INDIV ; adapte la détection de « batterie vide » et de « batterie pleine ». |
| Rendement Ah (CEF) | Les batteries au plomb se situent entre 80 % et 95 %. Si le CEF descend sous 70 % en fonctionnement, la batterie a en principe atteint la fin de sa durée de vie. Réglage par défaut 95 % ; ajusté automatiquement par une moyenne glissante des 4 derniers cycles. |
| Profondeur de cycle | De quel pourcentage une batterie doit être déchargée puis rechargée pour qu’un cycle de charge soit compté. Batteries de démarrage 10–20 %, batteries GEL jusqu’à 50 %. |
| Facteur de Peukert | Adapte l’autonomie restante en cas de fort taux de décharge. Normalement, ne pas le modifier ; 1,27 pour les batteries au plomb et 1,02 pour les systèmes au lithium sont courants, sauf si des valeurs différentes sont disponibles. |
| Nom 2 / Nom 3 | Nom des batteries supplémentaires dans le symbole de la batterie. |
| Type de shunt / version du logiciel / mise à jour | Affiche le type et la version du logiciel du shunt. Avec « Mettre à jour le logiciel », une mise à jour du firmware (fichier PB99R1 sur la carte SD) peut être installée : mettre le shunt hors tension (retirer la fiche verte), appuyer sur la touche START et, dans les 30 secondes, réalimenter le shunt. Le succès de l’opération s’affiche à l’écran. |
Chargeur
Dès que le chargeur est alimenté en tension secteur, le moniteur peut communiquer avec lui. Sont réglables ou lisibles la courbe de charge, le Charge Control (commande du processus de charge par le chargeur ou par le moniteur de batterie), le chargeur raccordé (ACExx) avec sa version logicielle et la version logicielle de l’interface ACE-LIN. Avec une courbe de charge personnalisée, les paramètres de charge peuvent être modifiés : tension de charge maximale (Boost), durée maximale du boost, tension de charge d’entretien (Float) et seuil de courant en % de la puissance maximale pour passer à la charge d’entretien. Si aucun chargeur philippi de la série ACE n’est raccordé ou s’il n’est pas alimenté en tension secteur, aucun réglage n’est possible.
Fonctionnement
Sur la page principale, on peut basculer entre les deux écrans principaux Batterie et Mode de charge, à condition qu’un chargeur philippi ACE avec interface ACE-LIN soit installé (BLS Set Plus). Sinon, seul l’écran Batterie est disponible.
L’écran Batterie affiche à gauche la batterie principale mesurée par le shunt. La flèche indique le courant actuel et la tension de la batterie ; une flèche verte signifie charge, une flèche rouge décharge. À droite apparaissent jusqu’à deux tensions des batteries supplémentaires. La hauteur de la barre indique le niveau de remplissage ; la partie grise du bas est la part inutilisable de la capacité nominale déterminée lors de la dernière décharge complète et renseigne sur l’état de santé de la batterie. Les deux touches du bas : Réseau AC (affiche la tension secteur lorsqu’un ACE est raccordé ; une pression bascule vers l’écran de charge) et SETUP (réglages, voir ci-dessus). Une brève pression sur le symbole de la batterie fait passer l’affichage entre capacité en %, capacité en Ah, autonomie restante et température de la batterie.
| Message | Signification |
|---|---|
| « Non synchronisé » | Le shunt a été redémarré ; la valeur de capacité ne correspond pas encore à l’état réel. Recharger complètement le parc de batteries avec un chargeur ; le message disparaît alors automatiquement. |
| « Recharger la batterie » | La capacité est passée sous le seuil d’avertissement réglé. Pour une longue durée de vie, recharger dès que possible. |
| « Réserve » | Moins de 20 % de capacité restante ; recharger immédiatement pour éviter la décharge profonde. |
| « Batterie vide » | Batterie complètement déchargée ; couper tous les consommateurs et recharger immédiatement. |
| « Température » | La température de la batterie est en dehors de la plage admissible. |
L’écran de charge affiche l’état de fonctionnement du chargeur ACE actif ; s’il est déconnecté du secteur ou qu’aucun n’est raccordé, il n’est pas actif. La flèche verte indique le courant actuel et la tension de charge, le symbole de la batterie la phase de charge (charge rapide / charge complète / entretien) et la température de la batterie, et à droite la tension secteur et la fréquence. Touches : Return (retour à l’écran Batterie), LIMIT +/− (adapter le courant de charge par paliers de 10 % à l’installation de batteries ou à un raccordement quai faiblement protégé, valeur minimale 40 %) et Night-Mode (sur les appareils à ventilateur actif, coupe le ventilateur ; le courant de charge max. est limité en fonction des conditions thermiques ; désactivé automatiquement après 8 h).
Historique de la batterie
Une pression longue (2 secondes) sur le symbole de la batterie affiche le nombre de cycles de charge, le nombre de décharges profondes, la profondeur de décharge moyenne, la capacité morte (inutilisable), l’utilisation de la batterie ainsi que les courants de charge et de décharge maximaux, les tensions minimale et maximale et les températures la plus basse et la plus élevée (ces valeurs sur un intervalle de 45 s). La flèche Return ramène à la page principale.
Cycles de charge : un cycle est compté lorsque la batterie a été déchargée de la capacité réglée dans la profondeur de cycle puis rechargée. Les batteries de démarrage standard ont une durée de vie de 30–50 cycles ; avec des batteries à décharge profonde, on peut compter jusqu’à 300 cycles si un chargeur moderne est utilisé ; ces valeurs ne sont atteignables qu’avec un entretien correct. Décharges profondes : toute décharge complète jusqu’à la limite inférieure de tension (9–11,5 V selon la charge) compte comme décharge profonde et doit être évitée ; recharger immédiatement après une décharge profonde. Profondeur de décharge moyenne : part moyenne de capacité déchargée au cours des 10 derniers cycles.
Réinitialisation des compteurs : lors de la mise en place d’un nouveau jeu de batteries, les compteurs de cycles, de décharges profondes et de capacité totale doivent être remis à zéro : appuyer sur la touche « 000 » du haut et valider avec le PIN (par défaut 1234). Les compteurs min/max sont réinitialisés par la touche « 000 » du bas et la saisie du PIN.
Calcul de la capacité
Détection de la charge complète : une batterie est considérée comme complètement chargée (100 %) lorsque, selon le type de batterie, les conditions sont remplies. Exemple batteries au plomb-acide : (1) tension de charge de 13,4 V maintenue, (2) courant de charge tombé sous 2 % de la capacité réglée et (3) capacité chargée supérieure à la capacité précédemment prélevée ; ou (1) tension de charge de 14,0 V maintenue et (2) courant de charge sous 1 % de la capacité. Si les paramètres sont remplis pendant 3 minutes, la capacité actuelle est remise à 100 %. Des valeurs adaptées s’appliquent aux autres types de batteries.
Part inutilisable : si la tension de la batterie passe prématurément sous certains seuils, l’état de charge est automatiquement réglé à 20 % ou, en cas de décharge complète, à 0 % et, si possible, la capacité indisponible est déterminée et représentée par une surface grise. Pour des décharges normales inférieures à C10, elle est un indicateur du vieillissement de la batterie ; pour des charges à fort courant supérieures à C5 (p. ex. bateaux électriques), elle indique la capacité réduite habituelle sous forte charge. La détection n’est possible que si la batterie est déchargée jusqu’à la première limite de décharge (selon le type de batterie et la charge, sous env. 11,5 V) ; sinon, une batterie intacte à 100 % est supposée. Il est recommandé de le faire une fois par an au début de la saison.
Autonomie restante : durée pendant laquelle la batterie principale peut encore être utilisée à la consommation actuelle jusqu’à ce que l’alarme de capacité soit atteinte. En charge, la durée de charge prévue jusqu’à env. 95 % est affichée. Valeur maximale en décharge : 99,9 heures. L’autonomie restante est corrigée automatiquement par la fonction de Peukert.
État de charge : lors de la charge, le rendement Ah (C.E.F.) est pris en compte en pondérant le courant de charge par la valeur C.E.F. (en %).
Conseils et astuces
- Si le message « non synchronisé » ne disparaît pas malgré une charge complète à 100 % (U > 14,0 V et I < 2 % de la capacité nominale), on peut l’obtenir manuellement en modifiant la capacité nominale de 1 Ah. Vérifier que chaque source de charge est correctement détectée ; les courants de charge sont toujours positifs lorsque tous les consommateurs sont simultanément déconnectés.
- Si la détection de batterie pleine ne fonctionne pas, vérifier la tension de charge du chargeur ou de l’installation solaire et régler le type de batterie sur OUVERTE afin de travailler avec les valeurs les plus basses possibles. Vérifier chaque source de charge individuellement. Seul le shunt avec la borne B- doit être raccordé au pôle négatif de la batterie, rien d’autre.
- PIN oublié : sur la page de saisie du PIN, maintenir la touche DEL enfoncée pendant 10 secondes ; le PIN est alors réinitialisé au réglage d’usine « 1234 ».
Mise à jour du logiciel
Une carte micro SD est nécessaire pour mettre à jour le moniteur. Copier le fichier du logiciel sur la carte préalablement vide (sans dossier, à la racine). Glisser la carte dans le logement SD au dos du moniteur et couper l’alimentation du moniteur. Remettre ensuite l’alimentation : l’écran indique qu’un nouveau logiciel a été détecté et qu’il est installé automatiquement, avec affichage de la progression. Retirer ensuite la carte SD. Si le moniteur démarre normalement après l’insertion de la carte, aucune carte SD n’a été détectée ou le logiciel est à jour.
Caractéristiques techniques
| Tension d’alimentation | DC 8–30 V |
|---|---|
| Consommation du moniteur | 60 mA à luminosité d’écran max., 5 mA en mode veille |
| Consommation du shunt | 20 mA, 2 mA en mode veille |
| Shunt | 0,1 mΩ |
| Plage de mesure U1 | 0–35 V, résolution 30 mV, précision 0,25 % |
| Plage de mesure U2 | 0–35 V, résolution 30 mV, précision 0,25 % |
| Courant admissible du shunt | 300 A, 600 A pendant 1 min, 1500 A pendant 0,5 s |
| Plage de mesure I (shunt) | −600 … +600 A, résolution 10 mV, précision 0,5 % |
| Plage de mesure T (sonde ext.) | −15 … 60 °C, résolution 1 K, précision 1 K |
| Dimensions du moniteur | L 105 × H 75 × P 40 mm |
| Dimensions du shunt | L 118 × l 40 × H 65 mm |
| Raccordements du shunt | Goujons M8 |
Conformité : directive européenne 2014/30/CE « Compatibilité électromagnétique », immunité EN 61000-6-1, émissions EN 61000-6-3 ; confirmée par le marquage CE. Élimination : respecter les réglementations locales et utiliser les points de collecte pour déchets d’équipements électriques et électroniques.
Questions fréquentes
Qu’affiche le moniteur de batterie BLS ?
Le BLS affiche l’état de charge actuel de la batterie, les courants de charge et de décharge, la tension de la batterie et l’autonomie restante jusqu’à l’alarme de capacité réglable de la batterie principale. Il affiche aussi la tension de 2 autres batteries au maximum. Des alarmes de capacité, de sous-tension et de surtension peuvent être réglées.
Comment raccorder le shunt SHE 300 ?
Le shunt se place dans le chemin négatif, au plus près de la batterie de service. Le côté marqué B- va au pôle négatif de la batterie principale ; consommateurs, sources de charge et batteries de démarrage vont côté V-. Le fil de mesure se raccorde au pôle positif de la batterie principale via un fusible de 1 A.
Quel PIN s’applique à la livraison et que faire en cas d’oubli du PIN ?
À la livraison, le code PIN est 1234. En cas d’oubli, il peut être réinitialisé sur la page de saisie du PIN : maintenez la touche DEL enfoncée pendant 10 secondes, le réglage d’usine 1234 s’applique alors de nouveau. Le PIN peut aussi être modifié dans le menu des réglages, sous Affichage.
Que faire lorsque « non synchronisé » apparaît ?
Ce message apparaît lorsque le shunt a été redémarré et que la capacité affichée ne correspond pas encore à l’état réel. Il faut alors recharger complètement le parc de batteries avec un chargeur ; le message disparaît ensuite automatiquement. S’il persiste malgré une charge complète, modifier la capacité nominale de 1 Ah aide.
