Batterie-Überwachung

Batterie-Monitore von philippi – präzise Batterieüberwachung für Boote, Yachten & Fahrzeuge

philippi Batterie-Monitore zeigen jederzeit Ladezustand, Strom, Spannung und Restlaufzeit der Bordbatterie – auf einem Farb-Touchscreen direkt an Bord. Die Sets BLS und BLM2 eignen sich für Säure, GEL, AGM und LiFePO4, der LTM ist speziell für Lithium ausgelegt. BLM2 und BTM2 geben ihre Daten über NMEA 2000 an kompatible Kartenplotter weiter.

Kurz erklärt: Ein Batterie-Monitor misst über einen digitalen Präzisions-Shunt den tatsächlichen Lade- und Entladestrom und berechnet daraus den Ladezustand – weit genauer als eine reine Spannungsmessung. Zusätzlich erfasst er, wie die Batterie genutzt wird: Ladezyklen, Tiefentladungen und mittlere Entladetiefe. Wie Sie Shunt und Monitor richtig einbauen und kalibrieren, erklärt der Akademie-Bereich Messen und Überwachen.

Welcher Batteriemonitor passt?

Die philippi Batterie-Monitore

BLS-Set und BLS-Set Plus – kompakt mit 2,4″-Touchscreen

Das BLS-Set überwacht eine 12/24-V-Starterbatterie und eine oder mehrere parallele 12/24-V-Verbraucherbatterien. Angezeigt werden Spannung, Lade- und Entladestrom, Restzeit und Ladezustand, dazu Ladezyklen, Tiefentladungen und mittlere Entladetiefe; ein einstellbarer Alarm warnt vor Tiefentladung. Der Shunt SHE 348 ist im Lieferumfang. Das BLS-Set Plus enthält zusätzlich das Interface ACE-LIN: Damit steuern Sie ein philippi-Ladegerät der Serie ACE am Display, einschließlich Leistungsreduzierung und Silent Mode.

BLM2-Set – 3,5″-Touchscreen mit NMEA 2000

Das BLM2-Set zeigt alle Daten der Batterieanlage auf einem 3,5″-Farb-Touchscreen und über NMEA 2000 bzw. SeaTalk NG auch auf dem Kartenplotter; das N2K-Kabel gibt es als Zubehör. Der Shunt SHE 348 ist im Lieferumfang. Optional kommen eine dritte Batteriegruppe per Spannungsüberwachung und mit dem Shunt SHP 348 der Solarertrag hinzu. Der potentialfreie Umschaltkontakt schaltet mit dem fernsteuerbaren Hauptschalter FHR 265 Verbraucher vor einer Tiefentladung ab.

BTM2 – Batterie-Tank-Monitor für 12 bis 48 V

Der BTM2 misst über den Shunt SHE 348 Spannung, Strom, Restzeit, Temperatur und Ladezustand der Verbraucherbatterie und überwacht zusätzlich bis zu zwei Starter- oder Bugbatterien sowie die Tanks. Er arbeitet mit 12 bis 48 V und gibt alle Daten über NMEA 2000 weiter. Unterstützt werden die Tankgeber TGT/TGW, UTV, TDS/TDN und DFS sowie Fremdgeber mit 10–180 Ω, 240–33 Ω, 0–5 V, 0–10 V oder 4–20 mA. Shunt, Tanksensoren und N2K-Kabel werden separat bestellt.

LTM – Batterie-Tank-Monitor für Lithium-Batterien

Der LTM ist auf Lithium-Batterien (LiFePO4) ausgelegt und zeigt Batterie-, Tank- und Ladedaten auf einem 3,5″-Touchscreen mit Helligkeitssensor. Weil die flache Entladekennlinie von Lithium eine Spannungsüberwachung erschwert, misst er die Kapazität über einen Shunt. Shunt SHE 348, Tanksensoren und Interface ACE-LIN werden separat bestellt.

philippi Control Unit PCU – Überwachung und Steuerung in einem

Die PCU zeigt Batteriezustand, Tanks und Energiefluss auf einem Touch-Display und steuert über CI- und CAN-Bus Geräte wie Kühlschrank, Heizung und Klimaanlage, für 12 und 24 V. Über das Smart Interface lassen sich Victron-Kombi-Wechselrichter und -Solarregler einbinden.

Balmar-Batteriemonitore und Fehlerstrom-Monitor DCA2

Die Balmar-Batteriemonitore der SG200-Familie zeigen Ladezustand und Gesundheitszustand der Batteriebank für 12- bis 48-V-Bordnetze, die Varianten SG230/SG235 zusätzlich über NMEA 2000. Der Fehlerstrom-Monitor DCA2 misst über den Shunt SHP-50 den Leckstrom zwischen Bordnetz-Masse und Rumpf und warnt vor Korrosion.

Alle philippi-Monitore im Vergleich

Batterie-Management-Shunts – das Herzstück der Messung

SHE 348 – Batterie-Management-Shunt: Wird in die Minusleitung der Verbraucherbatterie eingebaut und liefert die Basis-Strommessung für BLS, BLM2 und BTM2. Er erfasst Ströme von 10 mA bis 300 A Dauerstrom mit ±0,5 % Genauigkeit, für Batteriekapazitäten bis 50.000 Ah, und misst die Starterbatteriespannung mit.

SHP 348 – Zusatz-Shunt: Ergänzt PCU, BTM2, BLM2 und LTM um eine zweite, unabhängige Strommessung, zum Beispiel für die Solaranlage, ebenfalls von 10 mA bis 300 A mit ±0,5 %.

NMEA 2000 – Batteriedaten auf dem Kartenplotter

BLM2-Set und BTM2 stellen ihre Daten über NMEA 2000 dem Bordnetzwerk zur Verfügung, sodass sie auf kompatiblen Kartenplottern erscheinen; nötig ist das N2K-Kabel. Für Raymarine-Netzwerke über SeaTalk gibt es das Adapterkabel Seatalk/NMEA 2000 (A06045).

Häufig gestellte Fragen zu philippi Batterie-Monitoren

Was ist der Unterschied zwischen BLS und BTM2?

Das BLS-Set ist der kompakte Monitor mit 2,4-Zoll-Display für die reine Batterieüberwachung von Starter- und Verbraucherbatterie in 12- und 24-V-Anlagen, der Shunt ist dabei. Der BTM2 hat ein 3,5-Zoll-Display, überwacht zusätzlich die Tanks, gibt seine Daten über NMEA 2000 an den Plotter weiter und arbeitet von 12 bis 48 V.

Welchen Monitor brauche ich für Lithium-Batterien (LiFePO4)?

BLS-Set und BLM2-Set eignen sich für Säure, GEL, AGM und LiFePO4 und messen den Strom über den Shunt SHE 348. Der LTM ist speziell auf Lithium-Batterien ausgelegt und verbindet Batterie-, Tank- und Ladeüberwachung. Wichtig bei Lithium: Über den Umschaltkontakt von BLM2 oder BTM2 schaltet der Hauptschalter FHR 265 Verbraucher vor einer Tiefentladung ab.

Welcher Shunt passt zu welchem Monitor?

Der Batterie-Management-Shunt SHE 348 liefert die Basis-Strommessung für BLS, BLM2 und BTM2 und wird in die Minusleitung der Verbraucherbatterie eingebaut. Er misst von 10 mA bis 300 A Dauerstrom mit ±0,5 % Genauigkeit, für Kapazitäten bis 50.000 Ah. Für eine zweite Strommessung, etwa die Solaranlage, ergänzt der SHP 348 die Monitore PCU, BTM2, BLM2 und LTM.

Kann ich Solardaten auf dem Monitor anzeigen?

Ja. Mit dem optionalen Zusatz-Shunt SHP 348 messen BTM2, BLM2 und LTM eine weitere Energiequelle separat, zum Beispiel die Solaranlage, und zeigen Leistung und Energieertrag an. So sehen Sie, wie viel Ihre Module tatsächlich liefern, und können den Verbrauch an Bord mit dem Ertrag vergleichen.

Können die Monitore mit dem ACE-Ladegerät kommunizieren?

Ja. Über das optionale ACE-LIN-Interface lassen sich philippi-ACE-Ladegeräte in den Monitor einbinden. Dann erscheinen Ladespannung, Ladestrom, Ladephase und Batterietemperatur direkt auf dem Display, und die Ladeleistung lässt sich dort auch einstellen. So haben Sie Ladung und Verbrauch auf einem einzigen Bildschirm im Blick.