• philippi Schalttafel STV 258 mit System-Monitor PSM3
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philippi

Schalttafel STV 258

Art.-Nr.: 020002580

Alles im Blick mit dem PSM-Systemmonitor

Robustes Alu-Panel, Made in Germany

€1.069,00
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Verkauf Ausverkauft
Steuern inbegriffen. Versand wird beim Bezahlen berechnet.
Verfügbar – In 2–3 Werktagen bei Ihnen zu Hause

18 Stromkreise plus volles P-Bus-Monitoring für eine größere Yacht? Der STV 258 ist mit dem System-Monitor PSM3 ausgestattet und bietet zusätzlich Positionslampen-Überwachung.

Der System-Monitor PSM3

Zeigt Batterie- und Tankdaten sowie den Zustand Ihres Bordnetzes zentral an einem Ort – flexibel erweiterbar um weitere P-Bus-Komponenten.

Im Vergleich zum STV 238

Reicht Ihnen reine Batterie-/Tanküberwachung ohne P-Bus-Erweiterbarkeit, ist der STV 238 (BTM2) die günstigere Wahl.

Auf einen Blick

  • 18 Stromkreise mit thermischen Wipp-Schutzschaltern, Nennstrom 10 A (optional 2/6/16/20 A)
  • Integrierter System-Monitor PSM3
  • Positionslampen-Überwachung mit optischem und akustischem Alarm
  • 1 Schalter (0-1)
  • Für 12 V und 24 V (DC)
  • Abmessungen: B 210 × H 315 × T 70 mm

Die P-Bus-Komponenten sind nicht im Lieferumfang enthalten und werden separat bestellt.

Entwickelt und gefertigt in Deutschland.

Häufige Fragen

Wann lohnt sich der PSM3 gegenüber dem BTM2?
Wenn Sie Ihr P-Bus-System später erweitern möchten.

Was zeigt die Positionslampen-Überwachung an?
Sie alarmiert optisch und akustisch, sobald eine Positionslampe ausfallen sollte.

Abmessungen
Breite: 21
Länge: 22
Höhe: 10
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Highlights

PSM3 – P-Bus-Monitor

Der PSM3 ist weit mehr als ein klassischer Batterie- oder Tankmonitor: Er denkt mit. Je nach angeschlossenen P-BUS-Komponenten zeigt er genau die Informationen, die Sie wirklich benötigen – klar strukturiert auf einem hochwertigen Touchdisplay mit Glasfront.

Die Einrichtung? Direkt am Gerät. Ganz ohne zusätzlichen Computer konfigurieren Sie Ihr System intuitiv und in wenigen Schritten.

Im übersichtlichen Hauptmenü erscheinen nur die relevanten Bereiche. In sieben logisch aufgebauten Untermenüs behalten Sie jederzeit die volle Kontrolle über:

Batterien, Tanks, Temperaturen, Energieflüsse (AC/DC), Hauptschalter, Verbraucher und Bilgepumpen.

Der PSM3 macht komplexe Bordtechnik einfach bedienbar – intelligent, flexibel und exakt auf Ihre Anforderungen zugeschnitten.

Technik, die Bestand hat

Bei unseren Paneelen setzen wir bewusst auf austauschbare, mechanische Schutzschalter – für maximale Zuverlässigkeit und einfache Wartung. Dank ihres durchdachten Designs lassen sich die Komponenten schnell und unkompliziert ersetzen, was Ausfallzeiten auf ein Minimum reduziert.

Im Standard werden Schutzschalter mit einer Stromstärke von 10 A eingebaut. Alternativ sind die Schutzschalter in den Stromstärken 6 A, 10 A, 16 A und 20A einsetzbar. 

Die integrierte Schutzfunktion macht zusätzliche Sicherungen überflüssig und sorgt gleichzeitig für ein hohes Maß an Sicherheit im Betrieb. Da es sich um rein mechanische Lösungen handelt, wird keinerlei zusätzliche Energie für Elektronik oder Relais benötigt – ein klarer Vorteil in puncto Effizienz und Nachhaltigkeit.

Gebaut für die Ewigkeit

Unsere Aluminium-Paneele stehen für kompromisslose Qualität, modernes Design und außergewöhnliche Langlebigkeit. Gefertigt aus leichtem, hochfestem Aluminium, vereinen sie Stabilität mit eleganter Leichtigkeit – perfekt für anspruchsvolle Anwendungen.

Die exklusive Pulverbeschichtung, inspiriert von bewährten Verfahren aus dem maritimen Bereich, schützt nicht nur zuverlässig vor äußeren Einflüssen, sondern verleiht jedem Panel eine edle, charakterstarke Oberfläche. In Kombination mit unserer eigens entwickelten Farbwelt entsteht ein unverwechselbarer Look, der sich deutlich von der Masse abhebt.

Für die finale Veredelung setzen wir auf präzisen Siebdruck. Das Ergebnis: gestochen scharfe, kontrastreiche Darstellungen mit hoher Farbbrillanz und dauerhafter Sichtbarkeit – selbst bei intensiver Nutzung.

FAQ

Ja dies ist möglich. Dafür muss bei der Bestellung der Schalttafel die benötigte Sicherungsgröße pro Stromkreis angegeben werden.

Ja vor jede Schalttafel muss eine Hauptsicherung in die Zuleitung zur Schalttafel nahe der Batterie integriert werden.

Ja, es können alle im Marine und Fahrzeugbereich üblichen Geber angeschlossen werden.
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