Die Schalttafel STV 237 ist ein Stromkreisverteiler der Serie 200 von Philippi für Yachten, der 7 Stromkreise absichert und den Batterie-/Tank-Monitor BTM2 mit 3,5-Zoll-Farb-Touchscreen integriert – für Batteriespannung, Ladezustand, Lade-/Entladestrom und Tankfüllstände in Echtzeit.
- Detailliertere Batterieüberwachung als der einfachere TCS im STV 216 – inklusive Lade-/Entladestrom und Restlaufzeit
- Per NMEA 2000 direkt in Ihr Bordnetzwerk einbindbar
- 2 Schalter (0-1 und 1-0-2) für flexible Stromkreis-Steuerung
Der Batterie-/Tank-Monitor BTM2 zeigt auf einem 3,5" Farb-Touchscreen Batteriespannung, Ladezustand, Lade-/Entladestrom sowie Tankfüllstände in Echtzeit an. Der Shunt SHE 348 zur Erfassung des Batteriestroms ist nicht im Lieferumfang der STV 237 enthalten und wird separat bestellt.
Als Modellvariante ist der STV 247 erhältlich, bestückt mit dem System-Monitor PSM3 für volles P-Bus-Monitoring statt reiner Batterie-/Tankdaten. Entwickelt und gefertigt in Deutschland.
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Stromkreise | 7, thermische Wipp-Schutzschalter, Nennstrom 10 A |
| Monitor | Batterie-/Tank-Monitor BTM2, 3,5" Touchscreen |
| Schalter | 2x (0-1 und 1-0-2) |
| Abmessungen | B 210 x H 157,5 x T 70 mm |
| Empfohlene Reihenklemme | RKL 10 |
| Bestell-Nr. | 0 2000 2370 |
| Separat zu bestellen | Shunt SHE 348 |
Was zeigt der BTM2 mehr als der TCS im STV 216?
Lade-/Entladestrom, Restlaufzeit und historische Ladedaten – detailliertere Batterieüberwachung statt nur Tankfüllstand und Spannung.
Was unterscheidet den STV 237 vom STV 247?
Der STV 247 ist mit dem System-Monitor PSM3 ausgestattet, der volles P-Bus-System-Monitoring statt reiner Batterie-/Tankdaten bietet.
Ist der Shunt für den BTM2 im Lieferumfang enthalten?
Nein, der Shunt SHE 348 ist nicht im Lieferumfang enthalten und muss separat bestellt werden.
Jetzt bestellen oder bei Fragen zur Kompatibilität mit Ihrem Bordnetz beraten wir Sie gerne.
Abmessungen
Breite: 21
Länge: 22
Höhe: 10
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