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philippi

Bavaria Refit-Panel 303

Art.-Nr.: 030183015

Einfacher Austausch

Das Upgrade Ihrer BAVARIA

€949,00
€949,00
Verkauf Ausverkauft
Steuern inbegriffen. Versand wird beim Bezahlen berechnet.
Verfügbar – In 2–3 Werktagen bei Ihnen zu Hause

Das Bavaria Refit-Panel 303 von philippi ist ein 1:1-Austauschpanel für das Bavaria Panel 303 – müheloser Austausch dank identischer Maße. Nur das sichtbare Bedienteil wird ersetzt und mit dem vorhandenen bootseitigen Kabelstecker verbunden.

Ihre Vorteile

  • Klare Übersicht über alle Tanks und optionales Batterie-Management
  • Integrierter Monitor BTM 2 überträgt Tank- und Batteriedaten direkt ins NMEA-Netzwerk Ihres Plotters
  • Batterie-Management für Lithium- oder Blei-Batterie über einen Shunt nahe der Verbraucher-Batterie
  • Optional: Solardaten anzeigen (mit zusätzlichem Shunt) sowie Tiefentladeschutz bzw. frühzeitiges Abtrennen der Luxusverbraucher (mit fernsteuerbarem Hauptschalter)

Kompatibilität

Für das Panel 303 wird das Tankinterface TIL benötigt, da im Schiff Büschelsonden verbaut sind. Sind zwei Fäkalientanks eingebaut, wird zusätzlich das TIL2 benötigt. Für das SE-TFT-Panel ist kein TIL erforderlich, da dort die Tankgeber direkt am Monitor angeschlossen werden (10–180 Ω).

Entwickelt und gefertigt in Deutschland. Unsicher, ob das Panel zu Ihrer Yacht passt? Unser Team berät Sie persönlich.

Häufige Fragen

Passt das Refit-Panel 303 1:1 in meine Bavaria-Yacht?
Ja. Dank identischer Maße wird nur das sichtbare Bedienteil ersetzt und mit dem vorhandenen bootseitigen Kabelstecker verbunden.

Brauche ich ein TIL – und wann zusätzlich ein TIL2?
Für das Panel 303 ist ein TIL nötig (Büschelsonden). Bei zwei Fäkalientanks kommt zusätzlich das TIL2 hinzu. Beim SE-TFT-Panel entfällt das TIL (Tankgeber direkt am Monitor, 10–180 Ω).

Werden die Daten an meinen Plotter übertragen?
Ja. Der integrierte Monitor BTM 2 überträgt Tank- und Batteriedaten direkt in Ihr NMEA-Netzwerk.

Kann ich Lithium- und Blei-Batterien überwachen?
Ja, beide. Für die Kapazitätsüberwachung wird ein Shunt nahe der Verbraucher-Batterie installiert.

Kann ich auch meine Solaranlage im Blick behalten?
Ja, mit einem zusätzlichen Shunt lassen sich die Solardaten anzeigen.

Kontaktdaten des Herstellers:

philippi elektrische systeme GmbH
Neckaraue 19
D-71686 Remseck am Neckar

⚠️Sicherheitsdatenblatt unter Downloads zu finden!
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Deutsche Downloads

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Highlights

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Original raus. REFIT rein.

Unsere REFIT-Panels wurden speziell für den 1:1-Austausch der Originalpanels entwickelt. Dank der exakt übernommenen Abmessungen und Befestigungspunkte passen sie präzise in die vorhandenen Ausschnitte und Montagesysteme.

Bestehende Schrauben, Befestigungen und Einbauorte können weiterhin verwendet werden. Dadurch sind keine Erweiterungen von Ausschnitten und keine aufwendigen Umbauten erforderlich. Originalpanel ausbauen, REFIT-Panel einsetzen – einfach, schnell und passgenau.

BTM 2 – Der smarte Batterie-, Tank- und Lademonitor für maximale Kontrolle

Der BTM 2 vereint modernes Design mit leistungsstarker Technik: Ein brillantes 3,5” Farb-Touchdisplay mit automatischer Helligkeitsanpassung sorgt für intuitive Bedienung und perfekte Ablesbarkeit – jederzeit und unter allen Bedingungen.

Dank integrierter NMEA 2000 Schnittstelle lassen sich alle Batterie- und Tankdaten nahtlos ins Bordnetz einbinden und bequem auf kompatiblen Plottern darstellen. Gleichzeitig überzeugt der BTM 2 durch einen besonders niedrigen Standby-Verbrauch, sodass er dauerhaft zuverlässig mit der Batterie verbunden bleiben kann.

Präzise Echtzeitdaten zu Spannung, Strom, Ladezustand, Restlaufzeit und Temperatur geben Ihnen volle Kontrolle über Ihre Energieversorgung. Auch Solaranlagen und unterschiedlichste Tanksensoren lassen sich flexibel integrieren.

Ein intelligentes Alarm- und Energiemanagement schützt Ihre Batterie aktiv vor Tiefentladung – ideal insbesondere für moderne Lithium-Systeme.

Technik, die Bestand hat

Bei unseren Paneelen setzen wir bewusst auf austauschbare, mechanische schutzschalter – für maximale Zuverlässigkeit und einfache Wartung. Dank ihres durchdachten Designs lassen sich die Komponenten schnell und unkompliziert ersetzen, was Ausfallzeiten auf ein Minimum reduziert.

Im Standard werden Schutzschalter mit einer Stromstärke von 10 A eingebaut. Alternativ sind die Schutzschalter in den
Stromstärken 6 A, 10 A, 16 A und 20A einsetzbar. 

Die integrierte Schutzfunktion macht zusätzliche Sicherungen überflüssig und sorgt gleichzeitig für ein hohes Maß an
Sicherheit im Betrieb. Da es sich um rein mechanische Lösungen handelt, wird keinerlei zusätzliche Energie für Elektronik oder Relais benötigt.

Plug-and-Play statt Neuverkabelung

Unsere REFIT-Panels werden inklusive passendem Kabelbaum geliefert und ermöglichen eine besonders einfache Nachrüstung. Bestehende Anschlüsse können direkt umgesteckt werden, sodass keine neuen Kabel verlegt oder aufwendige Anpassungen an der Verkabelung vorgenommen werden müssen.

Das reduziert den Installationsaufwand erheblich, spart Zeit und ermöglicht einen schnellen Austausch bei gleichzeitig professionellem Ergebnis..

Gebaut für die Ewigkeit

Unsere Aluminium-Paneele stehen für kompromisslose Qualität, modernes Design und außergewöhnliche Langlebigkeit. Gefertigt aus leichtem, hochfestem Aluminium, vereinen sie Stabilität mit eleganter Leichtigkeit – perfekt für anspruchsvolle Anwendungen.

Die exklusive Pulverbeschichtung, inspiriert von bewährten Verfahren aus dem maritimen Bereich, schützt nicht nur zuverlässig vor äußeren Einflüssen, sondern verleiht jedem Panel eine edle, charakterstarke Oberfläche. In Kombination mit unserer eigens entwickelten Farbwelt entsteht ein unverwechselbarer Look, der sich deutlich von der Masse abhebt.

Für die finale Veredelung setzen wir auf präzisen Siebdruck. Das Ergebnis: gestochen scharfe, kontrastreiche Darstellungen mit hoher Farbbrillanz und dauerhafter Sichtbarkeit – selbst bei intensiver Nutzung.

FAQ

Ja dies ist möglich. Dafür muss bei der Bestellung der Schalttafel die benötigte Sicherungsgröße pro Stromkreis angegeben werden.

Ja vor jede Schalttafel muss eine Hauptsicherung in die Zuleitung zur Schalttafel nahe der Batterie integriert werden.

Ja, es können alle im Marine und Fahrzeugbereich üblichen Geber angeschlossen werden.
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