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La Philippi Energie Management EM-Box V3 est une unité centrale de distribution et de contrôle pour le réseau de bord d'un yacht monomoteur avec jusqu'à 3 groupes de batteries, regroupant en un seul module le câblage haute intensité, la répartition du courant de charge et les coupe-batteries pour les réseaux de bord 24 V.
- Réduit au minimum le câblage haute intensité complexe autour du moteur et du parc de batteries
- Prend en charge le suivi des batteries, la répartition du courant de charge et la protection contre les décharges profondes pour tous les groupes de batteries dans un seul appareil
- Des coupe-batteries télécommandables avec commande manuelle d'urgence assurent la sécurité même en cas de dysfonctionnement
- Fonctionnement immédiat sans travaux de configuration, permettant d'économiser du temps d'installation à bord
La Philippi EM-Box V3 assure la gestion complète de la charge et de l'énergie d'un yacht monomoteur moderne équipé de jusqu'à 3 groupes de batteries (démarrage, service et batteries d'étrave) et de sources de charge alternatives supplémentaires telles que des générateurs solaires, éoliens et hydrogénérateurs. Le raccordement CC d'un convertisseur-chargeur est également pris en compte. Grâce à l'intégration de 10 shunts haute performance, du répartiteur de charge pour l'alternateur, de 3 coupe-batteries télécommandables, d'une protection contre les décharges profondes et d'une barre de masse dans un seul boîtier, le nombre de sources d'erreurs lors de l'installation est considérablement réduit.
Les bornes positive et négative séparées augmentent la sécurité, tandis que l'interface P-Bus connecte directement l'EM-Box au moniteur système PSM, permettant ainsi un bilan énergétique CC clair ainsi qu'un suivi de tous les groupes de batteries. Selon le manuel d'utilisation Philippi, le raccordement des câbles de consommation et de charge s'effectue via 8 bornes haute intensité (M8) pour des sections de câble allant jusqu'à 70 mm², les entrées de charge supplémentaires (par ex. pour des générateurs solaires ou éoliens) sont protégeables jusqu'à 40 A par entrée et 60 A au total. En cas d'urgence, la batterie de service peut également être utilisée pour un démarrage moteur de secours, et les coupe-batteries peuvent être actionnés manuellement si nécessaire.
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Réseau de bord | 24 V (plage de tension de service 8–16 V CC selon le modèle) |
| Groupes de batteries | jusqu'à 3 (démarrage, service, batteries d'étrave) |
| Dimensions (H x L x P) | 332 x 240 x 75 mm |
| Poids | env. 4 kg |
| Indice de protection | IP 21 |
| Température de service | -15 °C à +50 °C |
| Shunts intégrés | 10 shunts haute performance, max. 150 A de charge continue chacun, total max. 300 A, précision de mesure 1 %, résolution 10 mA |
| Coupe-batteries | 3 coupe-batteries télécommandables, commande manuelle d'urgence ; courant continu 200 A @ 25 °C, court terme jusqu'à 250 A (20 min.) ou 1500 A (0,5 s) |
| Raccordements | 8 bornes haute intensité M8 pour sections jusqu'à 70 mm² ; entrées de charge auxiliaires max. 40 A chacune, total max. 60 A |
| Fusibles sorties consommateurs | Fusibles à boulonner SHB (30/50/75/125/200 A), max. 200 A de charge continue par sortie |
| Interface | P-Bus pour moniteur système PSM |
| Sources de charge | Alternateur, chargeur de batterie, installation solaire, éolienne, hydrogénérateur |
| Certification | Conforme CE selon la directive CEM 2014/30/UE |
La Philippi EM-Box V3 est conçue pour fonctionner avec le moniteur système PSM P-Bus. Elle est livrée sans fusibles à boulonner SHB ; ceux-ci doivent être commandés séparément si nécessaire dans la section installation de bord/fusibles et accessoires.
Questions fréquentes
Pour quelle tension de réseau de bord l'EM-Box V3 est-elle conçue ?
La Philippi EM-Box V3 est conçue pour une utilisation sur des réseaux de bord 24 V.
Combien de groupes de batteries l'EM-Box peut-elle gérer ?
Elle est conçue pour jusqu'à 3 groupes de batteries : démarrage, service et batteries d'étrave.
Quel est l'indice de protection de l'EM-Box V3 ?
Selon le manuel d'utilisation Philippi, l'EM-Box V3 est conforme à l'indice de protection IP 21 et conçue pour des températures de service allant de -15 °C à +50 °C.
Les fusibles à boulonner SHB sont-ils inclus dans la livraison ?
Non, l'EM-Box V3 est livrée sans fusibles à boulonner SHB. Ceux-ci doivent être commandés séparément.
Pour toute question concernant la conception de votre réseau de bord, l'équipe Philippi se tient à votre disposition pour vous conseiller.
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