Notice BTM2 : installer et régler le moniteur batterie-réservoirs

Le moniteur batterie-réservoirs BTM2 affiche l'état de charge, les courants et la tension de la batterie principale, la tension de deux autres batteries au maximum et les niveaux de quatre réservoirs au maximum sur un écran tactile. Il fonctionne avec le shunt SHE 348 en DC 12–48 V et transmet, si vous le souhaitez, les valeurs au traceur de cartes via NMEA 2000. Cette page résume l'installation, les réglages et les caractéristiques techniques de la notice.

Édition du manuel : Rév. 1B, février 2023, version logicielle 1.x. · Notice d'utilisation complète en PDF (32 pages) (en allemand) · Voir le produit BTM2

Sommaire

Contenu de la livraison et accessoires

Inclus : moniteur batterie-réservoirs BTM2, 3 borniers enfichables (2× MVSTB 2,5 à 3 pôles, 1× à 9 pôles), 2 porte-fusibles ASH1 avec fusible FSS 1A et la notice d'utilisation.

Accessoires en option Usage N° de commande
Shunt SHE 348 Mesure de la capacité de la batterie 0 7003 0348
Shunt SHP 348 Mesure du courant solaire 0 7003 0351
Sonde de température Temp-BT 3480 Température de la batterie (affichage uniquement) 0 5900
Interface ACE-LIN Raccordement d'un chargeur de la série ACE 0 8000 4975
Câble N2K Raccordement à NMEA 2000 5 0411 1140

Jauges de réservoir recommandées (non fournies) : jauge à tube plongeur TGW pour l'eau douce et TGT pour le carburant, capteur à ultrasons UTV pour les réservoirs d'eaux noires, capteur de débit DFS (eau douce uniquement) et, pour les réservoirs profonds jusqu'à 200 cm, les capteurs de pression TDS 200 et TDN 200. Les capteurs d'autres fabricants peuvent également être raccordés. Le sélecteur de jauges indique quelle jauge convient à votre réservoir.

Remarque de la notice : l'affichage en litres n'est précis qu'avec le capteur de débit DFS, car il mesure réellement des litres. Avec tous les autres capteurs, le niveau mesuré est converti en litres.

Installation et raccordement

Lieu d'installation : le BTM2 est conçu pour les yachts et ne convient qu'aux espaces fermés, à l'abri de la pluie, de l'humidité, de la poussière et de la condensation. Ne pas l'installer à l'extérieur ni dans des zones explosibles. Le raccordement doit être effectué uniquement par des électriciens qualifiés ; débranchez au préalable les câbles d'alimentation de la batterie et respectez la polarité.

Moniteur

  • Découpe d'encastrement 85 × 85 mm, profondeur d'encastrement minimale 35 mm, à un endroit protégé, sec et bien visible.
  • À l'arrière : bornier à 3 pôles pour l'alimentation et la ligne de communication (bus LIN) vers les shunts SHE et SHP, bornier à 9 pôles pour les jauges de réservoir, bornier à 2 pôles pour le contact de relais sans potentiel.
  • L'alimentation du moniteur peut être coupée à tout moment. Les données de la batterie sont conservées, car elles sont enregistrées dans le shunt SHE 348.
  • La liaison bus LIN vers le shunt est un câble monoconducteur de 1 à 1,5 mm².

Shunt SHE 348 (surveillance de la batterie)

  • Le monter au plus près de la batterie de service, à l'abri et au sec, sans contact avec la borne positive.
  • Le shunt se place sur le pôle négatif : relier le côté B− à la borne négative de la batterie principale avec un câble court et épais (35–70 mm²). Si plusieurs batteries sont branchées en parallèle, leur borne négative commune va sur B−.
  • Tous les consommateurs, les sources de charge et les bornes négatives des batteries de démarrage vont sur le côté V−, de préférence via un bus de masse. Aucun autre câble ne doit être raccordé entre B− et la borne négative de la batterie, sinon tous les courants ne sont pas mesurés.
  • Le câble de mesure du shunt est relié à la borne positive de la batterie principale via un porte-fusible en ligne (1 A). Il mesure la tension et alimente le shunt.
  • Le shunt doit rester branché en permanence sur la batterie. Moniteur éteint, il passe en mode veille à 2 mA. Si l'installation reste plus de 3 mois sans charge, débranchez le shunt de la batterie.
Raccordement sur le shunt SHE (5 pôles) Fonction
1 (+1) Mesure de la tension de la batterie principale et alimentation du shunt, indispensable
2 (+2) En option : tension d'un second parc de batteries (par ex. batterie de démarrage)
3 (T−, T+) En option : sonde de température Temp-BT (T− fil marron, T+ fil bleu), à l'extérieur du bac de la batterie
4 (L) Bus LIN vers le moniteur et vers le chargeur ACE
LED sur le shunt Signification
Clignotement rapide Mise à jour du firmware du shunt en cours
Éclair toutes les secondes Fonctionnement normal
Éclair toutes les 5 secondes Mode veille (moniteur éteint)

Shunt SHP 348 (courant solaire)

En option, sur le pôle négatif de l'installation solaire, au plus près de la batterie. Le pôle négatif de l'installation solaire va sur le côté V−. Sur le connecteur à 5 pôles : borne 1 (+1) pour la mesure et l'alimentation, borne 4 pour le bus LIN vers le moniteur (de préférence 1 mm²).

Chargeur ACE (interface ACE-LIN)

Pour communiquer avec un chargeur de la série ACE, l'interface ACE-LIN est insérée dans le chargeur ; sur les ACE 12/60 et ACE 24/30, elle remplace le moniteur intégré. Débranchez au préalable le chargeur du secteur. La courbe de charge ne peut être réglée sur le moniteur que si les commutateurs DIP du chargeur sont sur ABCD = « 1111 ».

Jauges de réservoir

  • Jusqu'à quatre réservoirs ; la première jauge se branche sur TG 1, les suivantes dans l'ordre.
  • Les jauges résistives (par ex. TGT, TGW) et les jauges actives (par ex. sonde de pression TDS) peuvent être raccordées en mélange.
  • Raccorder un capteur de débit DFS uniquement aux bornes DFS ; TG 1 reste alors libre, car le DFS ne peut être activé que pour le réservoir 1.
  • Si un capteur à ultrasons est alimenté directement par le réseau de bord et non par le BTM2, son câble d'alimentation doit être protégé par un fusible de 1 A.
  • Les câbles négatifs des jauges de réservoir vont sur la borne négative du moniteur, afin d'éviter des erreurs de mesure.

Schéma de raccordement

Schéma de raccordement du moniteur batterie-réservoirs BTM2 avec shunt SHE 348, shunt SHP, jauges de réservoir et câble NMEA 2000

Vue d'ensemble tirée de la notice : moniteur avec bornier des jauges, relais (IN/NO/NC), sortie NMEA 2000 et logement microSD ; shunt SHE entre la batterie de service (B−) et le réseau de bord (V−) ; shunt SHP pour l'installation solaire ; câbles de mesure protégés chacun par un fusible de 1 A.

Réglages et mise en service

Le menu des réglages s'ouvre via l'icône d'engrenage en bas au centre de l'écran principal. Le code PIN est 1234 à la livraison. Sous-menus : Affichage, Batterie, Chargeur, Source d'énergie, Réservoirs et Alarmes.

Lors de la mise en service, régler dans le menu Batterie :

Réglage Remarque de la notice
Capacité nominale 1–9999 Ah. À régler uniquement lorsque la batterie est chargée à 100 %, car l'affichage est alors remis à 100 % et tous les compteurs à 0.
Tension nominale 12, 24, 36 ou 48 V
Type de batterie GEL, LIQUIDE, AGM, Lithium ou INDIV, pour la détection « pleine » et « vide »
Rendement en Ah (CEF) Réglage d'usine 95 %, s'adapte automatiquement sur les 4 derniers cycles. S'il passe sous 70 %, la batterie est en fin de vie.
Profondeur de cycle À partir de quelle décharge un cycle de charge est compté : batteries de démarrage 10–20 %, batteries GEL jusqu'à 50 %
Exposant de Peukert Habituellement 1,27 pour le plomb, 1,02 pour le lithium ; en principe à ne pas modifier
Nom, Nom 2, Nom 3 Désignations des batteries à l'écran

Si la batterie n'était pas pleine lors de la mise en service, elle doit être rechargée complètement pour que l'affichage se synchronise avec l'état de charge.

Alarmes

Les alarmes s'affichent à l'écran et peuvent en outre être émises de façon visuelle (l'éclairage clignote), sonore (avertisseur interne) et via le contact de relais sans potentiel (max. 1 A). Les alarmes visuelle et sonore peuvent être acquittées en touchant l'écran ou s'arrêter automatiquement au bout de 0–255 s.

Alarme Plage de réglage
Batterie 1 : alarme de capacité 10–80 %, réglage d'usine 50 %
Batterie 1 : batterie vide / décharge profonde 20 % / 0 %, défini par la gestion de batterie
Batterie 1 : surtension 14–60 V
Batterie 1 : surchauffe 40–60 °C
Batteries 2 et 3 : sous-tension / surtension 9–24 V / 14–32 V, à adapter impérativement pour les batteries 24 V
Réservoir 1–4 0 % désactivé, 1–50 % alarme de niveau bas, 51–99 % alarme de réservoir plein, chacune temporisée de 15 s

Configurer et calibrer les jauges de réservoir

Le menu du réservoir s'ouvre via la flèche située à côté du réservoir concerné. Vous y réglez le type de réservoir (eau, gazole, essence, eaux noires, eaux grises), le volume en litres et le type de capteur. Types de capteur disponibles : TGX 10–180 Ω, 240–33 Ω, User R, User U, UTV 40/80, TDx, DFS, DFS+, TRS/RSW/DSW et Gobius 4.

Calibrage (obligatoire pour User R, User U et TDS), trois méthodes :

  1. Remplissage par paliers : réservoir vide, relever la valeur mesurée et l'enregistrer à 0 %, puis recommencer à 25, 50, 75 et 100 % de remplissage. On obtient ainsi le bon volume même avec un réservoir de forme inhabituelle.
  2. Réservoir plein (par ex. TDS 200) : enregistrer la valeur mesurée avec la sonde hors du réservoir à 0 %, et après l'installation à 100 %. Diviser la différence par 4 et l'ajouter par paliers pour obtenir 25, 50 et 75 %.
  3. Valeurs connues : saisir directement les valeurs pour 0, 25, 50, 75 et 100 %.

En savoir plus sur le choix et l'installation des jauges : Mesure de niveau sur le bateau.

NMEA 2000

Le câble N2K est nécessaire pour le raccordement : connecteur à 4 pôles sur le moniteur, connecteur Micro-C (M12) sur le réseau via un raccord en T. Le moniteur a besoin de sa propre alimentation. Après la mise sous tension, il envoie toutes les 2,5 secondes :

  • Niveaux de réservoirs : PGN 127505 (Fluid Level)
  • Données de batterie : PGN 127508 (Battery Status) et PGN 127506 (DC Detailed Status)

Chaque réservoir et chaque batterie a besoin d'une instance unique sur le réseau. Les instances se règlent dans le setup : pour le moniteur sous Affichage, pour les réservoirs sous Réservoirs, pour les batteries sous Batterie. Si deux appareils philippi sont présents sur le réseau, les instances d'appareil doivent être différentes. Avec les traceurs Raymarine, les instances doivent commencer à 0.

Mise à jour du logiciel

  1. Copier le fichier de mise à jour sur une carte microSD vide (FAT32), sans dossier, à la racine.
  2. Insérer la carte dans le logement à l'arrière du moniteur et couper l'alimentation.
  3. Remettre l'alimentation. Le moniteur détecte le nouveau logiciel, l'installe automatiquement et affiche la progression.

Si le moniteur démarre normalement, aucune carte n'a été détectée ou le logiciel est déjà à jour. Les shunts SHE et SHP peuvent aussi être mis à jour via le moniteur (fichier PB99R1 sur la carte, mettre brièvement le shunt hors tension et le rebrancher dans les 30 secondes).

Dépannage

  • « Non synchronisé » ne disparaît pas malgré une charge complète (U supérieure à 14,0 V et courant inférieur à 2 % de la capacité nominale) : modifier la capacité nominale de 1 Ah, le moniteur se synchronise alors manuellement.
  • La détection de batterie pleine ne fonctionne pas : vérifier la tension de charge du chargeur et de l'installation solaire et régler le type de batterie sur LIQUIDE pour travailler avec les valeurs les plus basses.
  • Dans les deux cas, vérifier : chaque source de charge séparément ; consommateurs coupés, le courant de charge doit s'afficher en positif. Seul le shunt avec sa borne B− doit être raccordé à la borne négative de la batterie, rien d'autre.

Caractéristiques techniques

Tension d'alimentation DC 8–60 V
Consommation du moniteur 60 mA à luminosité maximale, 5 mA en mode veille
Consommation du shunt 20 mA, 2 mA en mode veille
Shunt 348 0,1 mΩ, raccordements par goujons M8
Plage de mesure U1 / U2 0–60 V / 0–35 V, résolution 30 mV, précision 0,25 %
Plage de mesure du courant −600 à +600 A, précision 0,5 %
Courant admissible du shunt 300 A en continu, 600 A pendant 1 min, 1500 A pendant 0,5 s
Relais sans potentiel, max. 1 A
Mesure de température (sonde externe) −15 à 60 °C, précision 1 K
Dimensions du moniteur 105 × 105 × 40 mm
Dimensions du shunt 118 × 40 × 65 mm
Conformité Directive CEM 2014/30/CE, EN 61000-6-1, EN 61000-6-3

Garantie : deux ans à compter de la date d'achat. Pour toute question sur l'installation ou pour une réparation : Contact · Garantie et réparation

Questions fréquentes

Quel est le code PIN du menu de réglages du BTM2 ?

Le code PIN est 1234 à la livraison. Le menu s'ouvre via l'icône d'engrenage en bas au centre de l'écran principal. Vous accédez ensuite aux sous-menus Affichage, Batterie, Chargeur, Source d'énergie, Réservoirs et Alarmes. Les réglages sont conservés même en cas de coupure de l'alimentation.

Le shunt peut-il rester branché en permanence sur la batterie ?

Oui, c'est même prévu ainsi. Le shunt SHE 348 enregistre les données de la batterie et doit rester connecté pour suivre la capacité sans interruption. Moniteur éteint, il ne consomme que 2 mA en mode veille. Ne le déconnectez que si l'installation reste plus de trois mois sans charge, par exemple en hivernage.

Quelles jauges de réservoir puis-je raccorder au BTM2 ?

Jusqu'à quatre jauges : les jauges à tube plongeur philippi TGW et TGT, les sondes de pression TDS et TDN 200, le capteur à ultrasons UTV, le capteur de débit DFS, Gobius 4 et des contacteurs (TRS, RSW, DSW). Les jauges d'autres marques (10–180 Ω, 240–33 Ω ou autre plage) s'adaptent via User R et User U.

Comment afficher les valeurs du BTM2 sur le traceur de cartes ?

Raccordez-le à NMEA 2000 avec le câble N2K. Le moniteur envoie les niveaux de réservoirs (PGN 127505) et les données de batterie (PGN 127508 et 127506) toutes les 2,5 secondes. Si les valeurs n'apparaissent pas ou au mauvais endroit, choisissez une autre instance dans le réglage. Avec les traceurs Raymarine, les instances doivent commencer à 0.