Das Bavaria Refit-Panel 20 von philippi ist ein steckfertiges 1:1-Austauschpanel für das ab Werk verbaute Bavaria Panel 20. Sie modernisieren Ihre Bordelektrik, ohne die vorhandene Verkabelung zu ändern: Nur das sichtbare Bedienteil wird getauscht und über den bootseitigen Kabelstecker verbunden.
Ihre Vorteile
- Steckfertig dank vorkonfektioniertem Kabelbaum – einfache, sichere Montage
- Tank- und Batterieüberwachung über den integrierten Monitor BTM 2
- Mitgeliefertes Tankinterface TIL für zwei Frischwasser- und eine Abwasser-Büschelsonde
- Optionales Batterie-Management über Shunt SHE 348 – Ladezustand von Lithium- oder Blei-Batterie jederzeit im Blick
Lieferumfang & Hinweise
Panel mit vorkonfektioniertem Kabelbaum, Tankinterface TIL und integriertem Monitor BTM 2. Der Shunt SHE 348 ist optional und bitte separat zu bestellen; der Einbau erfolgt nahe der Verbraucher-Batterien (meist unter den Salon-Sitzbänken).
Abmessungen: B 350 × H 300 mm
Entwickelt und gefertigt in Deutschland. Unsicher, ob das Panel zu Ihrer Yacht passt? Unser Team berät Sie persönlich.
Häufige Fragen
Passt das Refit-Panel 20 1:1 in meine Bavaria-Yacht?
Ja. Die Einbaumaße (B 350 × H 300 mm) entsprechen dem ab Werk verbauten Panel 20. Es wird nur das sichtbare Bedienteil getauscht und über den vorhandenen bootseitigen Kabelstecker verbunden.
Was ist im Lieferumfang enthalten?
Das Panel mit vorkonfektioniertem Kabelbaum, das Tankinterface TIL und der integrierte Monitor BTM 2.
Was muss ich zusätzlich bestellen?
Für das Batterie-Management den Shunt SHE 348 – dieser ist optional und wird separat bestellt.
Welche Batterien kann ich überwachen?
Sowohl Lithium- als auch Blei-Batterien; die Kapazitätsüberwachung übernimmt der BTM 2 in Verbindung mit dem Shunt SHE 348.
Wie aufwändig ist der Einbau?
Gering: Das Panel ist steckfertig vorkonfektioniert, ein Umbau der vorhandenen Verkabelung ist nicht nötig.
⚠️Sicherheitsdatenblatt unter Downloads zu finden!
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FAQ
Ja dies ist möglich. Dafür muss bei der Bestellung der Schalttafel die benötigte Sicherungsgröße pro Stromkreis angegeben werden.
Ja vor jede Schalttafel muss eine Hauptsicherung in die Zuleitung zur Schalttafel nahe der Batterie integriert werden.
Ja, es können alle im Marine und Fahrzeugbereich üblichen Geber angeschlossen werden.
