Fahren Sie ein Boot aus Aluminium oder Stahl? Dann ist die zweipolige Ausführung Pflicht, nicht Kür: Der STV 203-2p sichert 3 Stromkreise mit galvanischer Trennung ab – das schützt Ihren Rumpf vor Streustrom-Korrosion, die bei einpoligen Panels auf Metallschiffen ein echtes Risiko ist.
Im Vergleich zum STV 203
Auf GFK-Booten reicht die einfache, einpolige Variante STV 203. Bei Metallschiffen ist die zweipolige Ausführung die sicherere Wahl.
Auf einen Blick
- 3 Stromkreise mit thermischen Wipp-Schutzschaltern (zweipolig), Nennstrom 10 A (optional 6 A, 16 A)
- Zweipolige Ausführung – galvanische Trennung für Aluminium- & Stahlschiffe
- Für 12 V und 24 V (DC)
- Abmessungen: B 105 × H 105 × T 70 mm
Entwickelt und gefertigt in Deutschland.
Häufige Fragen
Warum ist die zweipolige Ausführung bei Metallschiffen wichtig?
Sie verhindert galvanische Korrosion durch Streuströme, die bei einpoligen Systemen über den Rumpf abfließen können.
Reicht mir die einpolige Variante STV 203?
Nur auf GFK-Booten – bei Aluminium oder Stahl ist die zweipolige Ausführung die sicherere Wahl.
Abmessungen
Breite: 12
Länge: 18
Höhe: 10
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FAQ
Ja dies ist möglich. Dafür muss bei der Bestellung der Schalttafel die benötigte Sicherungsgröße pro Stromkreis angegeben werden.
Ja vor jede Schalttafel muss eine Hauptsicherung in die Zuleitung zur Schalttafel nahe der Batterie integriert werden.
Ja, es können alle im Marine und Fahrzeugbereich üblichen Geber angeschlossen werden.
